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城市景观桥梁造价影响因素分析 　　摘要：通过现代城市景观桥梁建设与以往功能性桥梁建设造价的对比与分析，总结出对城市景观桥梁造价影响的主要因素，并结合其桥梁结构形式与跨径、桥梁景观形式、水文地质条件、主要材料价等因素分项分析，从而为城市景观桥梁的方案设计、施工方法、景观设计标准等提供可参考性标准，以达到合理确定和控制投资的目的。 　　关键词：景观桥梁 ； 造价；影响 　　Abstract: the modern city landscape of bridge construction and the contrast and analysis of functional bridge construction cost, summed up the main factors of city landscape bridge cost effect analysis on partial, and combining with the bridge structure and span, bridge landscape form, hydrological and geological conditions, the main material price and other factors, in order to design, for the city landscape bridge construction method, landscape design standard can provide reference standard, in order to achieve reasonable determination and control of the investment objective. 　　Keywords: landscape bridge; cost; influence 　　中图分类号： TU723.3 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013） 　　 　　随着经济与文化的发展，桥梁的功能除了具有解决通行障碍的实用功能外，在其景观功能上的地位也越来越突显，近年来城市化建设的脚步越来越快，结构形式各异，景观风格各异的城市景观桥梁也越来越多的落成通车，成为城市建设的一个又一个的亮点。然而这些城市景观桥梁的造价却是非常的可观，有的会达到常规结构桥梁的二至三倍，结合已建的景观桥梁的实际情况，综合分析影响其造价的主要因素有以下几个方面： 　　桥梁结构形式与跨径对造价的影响 　　桥梁跨径的选择与建设地点周边的地形地物以及要跨越的障碍物的现场条件有着密不可分的关系，不同桥梁跨径的选择，对桥梁的结构形式的选择也有一定的决定性作用，近代景观桥梁的结构形式选择，即要与桥梁的跨径相应，又要与周围的景观协调一致，这样才能达到桥梁的景观与结构相互结合，桥梁景观与周围景观的融合。 　　对于城市中跨度较大的河流，桥梁的结构形式可考虑悬索桥、斜拉桥、拱桥、预应力混凝土连续梁桥等。其中悬索桥主跨跨径可达约2km，斜拉桥主跨跨径可达约1km，随着拱桥的无支架施工方法的应用和发展，拱桥在跨径200～500m是可行的，连续梁桥结构在40～60m范围，将继续占绝对优势。 　　桥梁结构形式与跨径是影响工程造价的主要因素之一，不同结构形式与跨径的桥梁，工程造价的好不尽相同，以跨径30m以内的混凝土梁式桥每平米造价为基本参照数据，则预应力混凝土梁式桥30-40m跨径综合技术经济指标约为基本数据的1—1.4倍左右；预应力混凝土连续梁桥40—120m跨径综合技术经济指标约为基本数据的1.4—3.0倍左右；预应力混凝土刚构桥120—200m跨径综合技术指标约为基本数据的2.0—3.5倍；混凝土斜拉桥综合技术经济指标约为基本数据的2.3—4倍左右。 　　近年来，桥梁建设除采用混凝土结构外,越来越多的钢结构也被应用到桥梁建设中来，钢结构最大的优点就是轻盈、易造型，正好可以弥补混凝土桥梁的不足之处，其缺点则是对材质性能要求较高，工程造价相较于混凝土桥梁而言高得多，就我国目前建设的城市景观钢结构桥梁来说，其综合技术经济指标可达同跨径布置，同建设规模的混凝土结构桥梁的2-3倍。由此可见，桥梁的结构型式与跨径选择对桥梁造价的影响不容小觑。 　　桥梁景观对造价的影响 　　桥梁的景观设计是现代城市桥梁设计的另一个重点，它是桥梁设计的点晴之笔，不同的景观形式，对桥梁的造价影响也不尽相同，有的桥梁工程的景观费用在整个桥梁工程造价中可占到桥梁整体工程造价的10%-20%，其复杂性不亚于复杂建筑的景观装饰工程，其造价可达上千万元，对桥梁工程造价来讲，费用也算得上可观了。 　　桥梁