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对沥青混凝土路面摊铺碾压施工工艺探讨 　　【摘要】交通运输网的建立为我国经济的飞速发展做了重要的基础保证，在现阶段，沥青混凝土仍旧是道路铺设的主要材料，但是由于材料、施工等方面的原因，混凝土路面仍旧存在着很多的毛病，比如裂缝，对道路的重建不仅浪费了人力，更重要的是消耗了大量的资源，施工工艺的创新是保证道路质量的有效手段。根据多年的从事道路施工的经验，简单地对混凝土道路施工工艺进行简要的论述。 　　关键字：混凝土道路施工工艺 　　中图分类号：416.216+. 文献标识码：A 　　引言： 　　混凝土路面凭借稳定性好、强度高以及耐性高（耐水、耐磨、闹高温）等特点，成为了道路施工的首选。但是在混凝土路面施工过程中经常会出现摊铺不平整以及碾压不均匀等现象，本文对混凝土路面的施工工艺以及质量控制点进行了详细的论述。 　　沥青混凝土路面摊铺以及碾压过程出现的问题 　　1.1沥青混凝土路面摊铺过程中产生的问题 　　虽然近几年我国沥青混凝土路面机械化施工技术水平有了较大的提高，但是在各种因素的作用下，摊铺过程中人就有很多的问题出现。如1.摊铺机在起步过程中由于初始仰角过大或者过小形成波浪，停机再次起步时由于混合料的温度下降耕读稍微偏大，致使其对熨平板的上浮力增加而造成熨平上浮形成波浪；2.下承层反射形成的波浪。铺层局部范围内基本平整，但是顺着路面纵坡方向有起伏，形成的波浪与底层相似，原因可以归纳为：压缩比不均匀、松铺层平整度、下承层平整度以及碾压过程附加的不平整等；3.混凝土性质不稳定所形成的的波浪。由于混凝土性质变化极其的不稳定或者温度过高，沥青的含量过多等都极易使得摊铺厚度发生变化而形成波浪。 　　1.2沥青混凝土路面碾压过程中产生的问题 　　由于碾压前各种工艺环节出现温度或者材料离析而导致压实度不均匀，这类问题虽然能够在相应的环节过程中得以解决，但是施工过程中预压实度数据缺少实时的监测，压路机的作业参数无法得到优化，常常导致压实不足和碾压问题的出现。常见的问题主要有：1.压实过程中出现推移的现象，造成这类问题的主要原因???沥青混合料中沥青的含量相对多高，基层没有按照相应的要求进行处理等；2.碾压过度，这是由于沥青混凝土集料嵌挤作用压实度比较容易达到，碾压过度很容易达到，导致碎石被压碎，是构造发生变化；3.碾压的方式不按照规定来进行，在碾压的过程中，压实工艺、你啊你雅集的类型以及压实的速度、温度以及变数等均没有按照相应的规定来进行，这都很难保证平整度以及压实度，所以沥青混凝土路面就很难得到保证。 　　摊铺与碾压过程中施工工艺的质量控制点 　　2.1摊铺施工工艺的质量控制点 　　在进行混凝土的摊铺时一定要选取性能优越的摊铺设备，摊铺钱一定要对熨平板进行不低于70℃的预热，以此来避免产生粘料的现象。在预压整平的过程中，摊铺不易过宽，如果摊铺的宽度较大，尽可能地采取多台摊铺机同时运作的方式。摊铺时应自动找平进行调整并实时的检测摊铺质量，及时的解决可能发生的任何问题。 　　2.1.1摊铺作业的速速 　　在摊铺过程中要采取均匀缓慢摊铺的方式，不得随意的变更速度，摊铺过慢由于混凝土料温度的降低而产生不良的影响。摊铺的过程中，严禁停机待料的现象发生，以保证混凝土沥青混合料的表面平整、密度均匀。因此，根据以往的经验，摊铺的速度应以2～4m/min为宜； 　　2.1.2摊铺的温度 　　摊铺的过程中，摊铺的温度应控制在150℃左右，对于改性沥青混凝土来讲，温度应控制在150～200℃，作业的过程中要严格的控制沥青混凝土混合料的温度，以保证摊铺的效果； 　　2.1.3其他要求 　　对于特殊的路段，如变幅路面、边坡路面等特殊的路段，对施工工艺质量控制点的选择的应注意：1.摊铺机转向时应平稳，严禁一次性大幅度的转变；2.在设置找平基准时，最佳方案是采用一侧移动式均衡梁基准加横坡控制的方式。 　　2.2碾压施工工艺的质量控制点 　　碾压是沥青混凝土路面施工过程中的最后一道工序，一般将碾压过程分为初压、复压以及终压三部分，以便更好地控制路面的平整度以及密实度。可以采用静压压实的初压方式来保证沥青混合料的平整和稳定；复压是碾压的关键环节，终压是对路面最后找平。在碾压的过程中压路机由外侧向内侧的顺序进行碾压时，相邻的碾压带要重叠1/3～1/2轮宽，为了保证压实效果，防止由于混合料的温度下降过快，影响碾压效果，所以沥青面层的碾压需要一定的厚度。 　　2.2.1作业速度和碾压的遍数 　　压实过程中，作业的速度以及碾压的遍数对压实程度有着至关重要的影响。合理的、恒定的碾压速度是提高工作效率，减少作业成本的前提。严禁在碾压过程中进行突然起步，急转弯等做法，实践证明，碾压速度过高会引发路面位移或者裂纹的现象，速度过低不能产生明显的压