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城市道路景观色彩设计 　　摘要：城市道路景观设计的一项重要内容是其色彩设计。对此，本文介绍了城市道路景观的色彩组成和色彩设计的原则，论述了城市道路景观各组成要素的色彩设计要点。 　　关键词：城市道路；景观；色彩设计 　　中图分类号： S611 文献标识码： A 　　 　　城市道路与市民的生活密切相关，是人们交通出行的主要公共空间和载体。良好的城市道路景观会营造良好的交通环境，提高人们交通出行的安全性和舒适性。城市道路的路面、桥隧、边坡、交叉、绿化、照明、交通设施和两旁的建筑装饰等是城市道路景观的主要构成要素，景观设计中应对它们的色彩搭配、色调选择等进行合理安排。 　　一、城市道路景观的色彩组成 　　从色彩的物质载体性质的角度来说，城市道路景观的色彩可分为三类：自然色、半自然色和人工色。 　　1、自然色 　　自然色是指自然物质所表现出来的颜色，在景观中表现为天空、大地、水体、山体、植物的色彩。 　　2、半自然色 　　半自然色是指人工加工过但不改变自然物质性质的色彩，在景观中表现为人工加工过的各种石材、木材和金属的色彩，如未经涂装的路面、桥梁、隧道、挡墙、道路两旁的建筑等的色彩。 　　3、人工色 　　人工色是指通过各种人工技术手段生产出来的颜色，在景观中表现为各种涂料的色彩，比如路面、桥梁、护栏、标志标线、建筑等的涂装色彩。人工色往往是单一的，缺乏自然色和半自然色那种丰富的全色相组成，但相较于自然色和半自然色，人工色可以调配出各种的色相、亮度和彩度，为景观色彩的营造提供了无限多种的可能性。 　　二、城市道路景观的色彩设计原则 　　1、交通安全的原则 　　色彩是道路景观的一部分，具有进退感、冷暖感、收缩膨胀感、疲劳等有关色彩心理效应，城市道路景观的色彩运用对人们的心理、精神都有很大的影响。在道路景观规划中除重视美观和文化外，还要注意色彩心理与道路交通的关系。道路景观设计中应合理运用色彩的心理效应，让驾驶员和行人更准确、更直观、更快地作出判断，从而提高道路安全。 　　2、统一多样的原则 　　城市道路??观的色彩运用要遵循统一多样的法则。“统一”是指各景观元素的色彩和景观整体色彩之间的一种和谐关系，它是形式美构成的基础。道路各景观元素色彩的多样性和客观环境的复杂性不可避免，但要求必须统一、协调，各元素的色彩不能自成中心或“各自为阵”。“统一”通常包括形态上的统一、气氛上的和谐和材质及色彩上的协调等。同时，也应当指出“统一”不是千篇一律，应在统一的前提下进行有秩序的变化，还应有多样化的表现形式。过于“统一”将使整体单调乏味，缺乏表情；但过于多样化则将使整体杂乱无章，形成“多中心”而难于把握。 　　3、协调性原则 　　城市道路景观的色彩运用不是孤立地对某一景观元素的色彩而言，而是要根据道路的区域性空间特征，综合考虑道路功能、安全要求、道路与周围环境的协调等因素，通过路面颜色、交通设施色彩和路旁建筑上色等，形成连续、自然的视觉空间，做到与当地风土人情、历史文化相协调，展现当地的文化内涵与韵味。另外，还要通过美化绿化，增强人文景观与自然和谐统一，既营造出与天然环境相融合的自然景观，又提高道路的安全效能。 　　4、功能性原则 　　不同的道路景观会营造不同的道路环境气氛，发挥出不同的功能，如美化环境、视觉诱导、行车指示、引起警觉、提醒减速等。不同的功能要不同的色彩来区分，所以色彩运用要与道路景观功能相适应。 　　三、城市道路景观的色彩设计 　　1、路面的色彩 　　路面是人们观察车辆行人和各种标志标线等交通信息的底面，也是街道环境景观的地面。一般情况下，黑色路面（沥青类路面）和灰色路面（水泥混凝土、石料路面）的本色具有衬色功能，能有效突出路面交通信息和两侧街道环境景观。因此，它们在城市道路中使用较为广泛。从使用效果来看，黑色的衬托效果略好一些，而作为中性色的灰色，其路面与环境的协调性略好。某些情况下，我们可以给路面涂上其它颜色来释放某些信息以发挥特定的功能。例如，将交叉路口、居民密集和停车点附近的路面涂以红色，给驾驶员必要的警告，使其小心谨慎；在陡坡、转弯和限速区的路面上涂上黄色，提醒驾驶员加以注意；在学校、医院等处涂以蓝色，表示安静，向驾驶员释放禁鸣的信号；将公交车道、潮汐车道、变速车道的路面涂色使其与普通车道路面区别开来；等等。 　　2、跨线桥的色彩 　　城市道路与道路、公路、铁路立体交叉处都需要建造跨线桥，它们与人行天桥都是城市道路上部景观的重要组成部分，是非常醒目、夺人眼球的标志性景观，在整个道路景观中发挥着重要的作用。色彩作为跨线桥景观设计的主要元素之一，在运用上应注意如下问题。 　　（1）道路全线所有跨线桥的色彩应有统一的安排，避免色彩混乱。 　　（2）跨线桥的色彩主题应鲜明，表