塔吊防碰撞安全方案(全)(1).doc

目 录 一、工程概况……………………………………………………………1 二、起重臂工作半经小于100米的防碰撞措施………………………2 三、防台风措施…………………………………………………………4 四、其它安全措施………………………………………………………4 五、塔吊安全使用管理制度、塔机在运行过程中危险源的控制 八、事故的应急措施……………………………………………………11 多台塔吊防碰撞专项方案 一、工程概况 1、工程名称：住宅楼工程4幢（自编珠光天湖御景1、2栋)、商业中心工程1幢、公安特训站1幢、地下室工程1幢; 住宅楼工程6幢（自编珠光天湖御景3、4、5栋)、垃圾站工程1幢 2、建设单位：广州市润启房地产有限公司 3、监理单位：广州穗峰建设工程监理有限公司 4、施工单位：福建名城建工有限公司 5、建设地点：广州从化市九里步水底村地段 6、结构形式：地下室部分为框剪结构，主体为剪力墙结构 7、建设规模： 本工程拟建5栋高层与二层地下室，其中3栋32层，1栋31层、1栋30层，地下室2层（局部一层）。总建筑面积约24万㎡，建筑高度分别为98.7m/95.7m/92.7m。 根据施工现场需要，由于本工程占地面积较大，为尽量覆盖整个项目的工作面，在施工范围内共安装5台塔吊，塔吊型号选用徐州建机工程机械有限公司生产的 QTI80型平头塔式起重机(自编1#、2#、3#、4#、5#塔吊)。1#塔吊安装在1#楼；2#塔吊安装在2#楼；3#塔吊安装在3#楼；4#塔吊安装在4#楼；5#塔吊安装在5#楼。 由于多台塔吊的吊臂交叉施工作业，塔机回转半径部分重叠，故拟采取1#塔机首次安装至自由高度25米，3#塔吊40米，4#塔吊30米，2#塔吊与5#塔吊首次安装至35米，形成高低差防止吊臂水平碰撞。 为了安全、正常的施工作业，特对本工程的5台塔机的使用与操作制定了如下安全管理措施，各相关人员必须认真落实和执行。 二、起重臂工作半经小于100米的防碰撞措施 1、本工程内塔吊的起重臂半径内互相交错，为避免作业时互相干涉，实行了安全距离内的高低差。塔吊司机操作时必须随时注意相邻塔机的起重臂方向，以及其小车的行走幅度，以避免起重臂与该塔机的吊重钢丝绳碰撞。 2、操作塔机的塔吊司机在操作的时候一定要随时注意塔机起重臂的位置和将要转动的方向，当必须与对方塔吊机交错作业时．一定先把吊钩起升到最高的位置同时变幅小车开回到起重臂根部附近，再转过对方塔机的起重臂。这样就可以避免自己塔机起重钢丝绳碰撞到对方塔机的起重臂而造成意外事故。 3、下班前，塔机上的司机一定要先把变幅小车开回起重臂根附近25米处，同时把吊钩起升到最高位置。 4、塔机的塔吊司机也要随时注意对方塔机的起重臂的位置和将要转动的方向，如必须与对方交差作业时应先等对方收回变幅小车和起钩并转开起重臂后方可进行施工作业。以避免己方的起重臂碰撞到对方的起重钢丝绳造成事故。 5、塔机操作司机在下班前先把吊钩起以最高的位置，以免碰触到地面上的施工材料以及电气设备等物体而造成事故。 6、5台塔机的操作司机和地面指挥人员的对讲机应能够互相通讯联络，各塔吊匀配置两台对讲机，一台为固定频道用于自身正常工作，另一台为可变频道，用于与其他塔吊联络沟通。塔机司机与地面指挥必须要语言一致，同时要规范统一指挥信号：变幅为小车向前、向后，起重臂为前臂左传、右转，起落钩为上钩-下钩。而且每台机每班必须保证楼上、楼下各配备1名指挥和丝索工。由于1#、3#与2#工作范围内相互交错，3#、5#与4#工作范围内相互交错，2#、4#塔机转向1#、3#、5#塔机作业时，必须先向对方司机发出鸣笛危险信号，1#、3#、5#塔机司机收到鸣笛危险信号后主动让出2#、4#塔机的工作范围。反之，1#、3#、5#塔机转向2#、4#塔机作业时，必须先向2#、4#塔机司机发出鸣笛危险信号，2#、4#塔机司机收到鸣笛危险信号后主动让出1#、3#、5#塔机的工作范围。地面指挥人员要做好交错作业区的施工协调工作，一定要避免5台塔机互相干涉造成安全事故。 三、防台风措施 1、塔吊未附着时，但已经达到设计说明书最大独立高度时，设置四根钢丝绳对角拉结。 2、拉结用φ15以上的钢丝绳，拉结点设置在转盘以下第一个标准节的跟部；拉接点处标准节内侧采用大于标准节角钢宽度的木枋作支撑，以防止拉伤塔身钢结构；四根拉结钢丝绳与塔身之间的角度保持一致，控制在45~60度之间；钢丝绳采用与建筑物已经达到设计强度的砼结构连接进行锚固；钢丝绳用左右丝拉钩进行调整，使钢丝绳松紧适度，确保塔身处于垂直状态。 3、凡塔身设有标牌、横幅等悬挂物的应立即清除；塔身上存有易坠物的必须立即清除。 4、塔身螺栓进行全部紧固，塔身附着装置全面检查，确保