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10kV配网运行中存在薄弱点分析 　　【摘 要】伴随着随着城市化进程的加快，以及电网的全面改造。电网的架构正在合理化，在安全供电方面人们有了更高的要求，在如今的电网工作当中，最重要的就是把电网运行的管理工作做到最好，保证电网的安全性、可靠性。在本文当中，重点分析了在如今的10kV配网的运行过程当中存在的薄弱点，对事故运行进行浅析，并且提出了相应的预防办法。 　　【关键词】10kV 配网运行 事故原因 　　一、引言 　　经济发展速度提升，工业化建筑在国民建设当中发挥着不可忽视的作用。工业经济的不断发展，对配网的安全可靠运行也有了更高的要求，不论是农村或者是城市，供电量都是呈现着逐年增加的趋势。现如今，配网改造工作当中，投资的重点就是要将承载的压力负荷需求满足。在配网自动化建设的资金投入上还是比较少，配网对事故的自动隔离，在短时间内恢复正常的供电能力还是不强。怎样用有限的成本资金，良好的完成事故的抢修工作，怎样将配网的薄弱点进行改造，把配网发生故障的概率降低，实现供电可靠性，已经成为了当前配网运行的过程当中最重要的方面。 　　二、10kV配网运行中的薄弱点及发生事故的原因分析 　　（一）社会原因 　　在最近的时间当中，全国各地的经济都有快速的发展，在配网的安全运行当中，也有很多不利的原因。表现出来的具体形式就是电力被偷盗、基建工地的电力遭到破坏、交通过程当中存在碰撞等等。因为这种种原因，使得城镇10kV配网发生跳闸、接地等等各类事故。对于这些薄弱方面的技术控制，需要加大投入力度，保证10kV配网发生故障的概率降低[1]。 　　（二）天气原因 　　在一些山地丘陵地区，在每年的雷雨季节，雷暴日在30天以上，尤其在松地湿林的地区，雷电事故更是频频发生，根据相关部门的数据统计显示，由于雷电造成的配网事故占到了所有事故原因当中的六成以上。而且山地环境当中，除了雷暴意外，大风也是一个高发的自然灾害。所以说，在山地丘陵地区，对10kV配网运行有强烈影响的就是雷击和大风。 　　（三）人为管理 　　人为管理这部分的原因大都是因为工作人员的安全意???不足，在工作当中有懈怠感。进行巡视工作的时候，没有全面，发现故障之后也没有及时的解决处理。因为工作人员责任意识不强是很容易造成配网事故扩大化的，这都是人为管理当中的薄弱点。因此在工作人员的选择当中，应该考核其技能素质，并将工作责任分配到各人头上。 　　（四）自身原因 　　自从我国开始农村电网升级改造工作以后，10kV及以下的配网技术标准有了较大的提升，在网架结构方面也有了显著的改善。可是因为社会发展的速度太快，供电需求不断增长，但是在农村电网升级改造工作当中的投资进程却无法更上逐年增加的供电需求，这样的话，就造成部分的10kV支线在运行的过程当中负载过重。在有些地区的10kV配网当中，还是有一些型号较旧、耗能较高的设备，这些设备使用的年限都比较的长，有的已经连续使用了十几年的时间。一方面，这些老旧的设备在运行的过程当中，已经无法满足现在的技术要求，另外一方面，这些设备运行的时间比较长，内部已经老化，长时间的日晒雨淋很容易造成漏电事故，使得馈线出现跳闸或接地的情况，这样的话，因为线路老旧，使得抢修的概率一直稳居高位。 　　三、10kV配网事故的相关解决办法 　　（一）针对社会因素方面的控制办法 　　在有些地区当中的线路是架在公路两边的，因为经济不断的发展，必然会使得交通变得愈加的繁忙，这样的话是会对线路造成极大的危害。在实际的运行当中，常常会出现行驶的车辆撞上杆塔，造成线路发生故障，特别是晚上光线较暗的情况下这种情况发生的事故更加的频繁。所以，对路边的杆塔需要设置一些警示手段，引起人们的注意。根据长时间的运行经验可知，使用醇制反光漆是较好的方法，在距离地面90厘米以上进行刷涂工作，颜色红白相间，刷涂的颜色宽度有20厘米就可以了。对于总是被撞的杆塔，可以在杆塔前面一米的地方修筑防撞混凝土墩，同样刷上反光漆；或者直接将此杆塔迁移到别处。布设在公路两边的线路，最好是使用长度在15米以上的电杆，并将导线和绿化树木之间的距离扩大，对电缆敷设进行有条件的选择。在导线方面尽可能的选择有防雷电作用的绝缘导线，但是相关的防雷措施还是要继续进行。 　　在最近几年，因为有色金属的价格不断上升，电力设施被偷盗的情况越来越严重，不但对经济造成一定程度的损失，还会赞哦啊成配网运行发生故障。为了避免出现盗窃情况的出现，在人烟较少的地区需要使用焊接塔，已经在运行过程中的螺旋塔需要在3米以下的位置安装防盗螺栓。 　　（二）针对天气方面的原因采取的控制办法 　　10kV配网之所以要实施防雷手段，主要的目的就是为了将线路的耐雷能力提高。在具体的工作手段当中，可以将绝缘子对雷电的抵抗能力提升，尤其是针式绝