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低碳城市规划创新理念分析 　　摘要：本文从探讨低碳城市规划的基本情况出发，深入阐述了当前我国进行低碳城市规划建设的重要意义和发展概况。接着笔者又详细论述了低碳城市规划设计问题并对各种创新设计理念做了笔者观点性和理论性的论述分析。最后，顺应时代的发展，笔者进行了国际上创新的理念中的关于绿色城市设计的城市规划理念性分析。 　　关键词：低碳城市、城市规划、城市设计、绿色城市设计 　　中图分类号： TU984 文献标识码： A 文章编号： 　　一、现阶段低碳城市规划发展的概况问题分析 　　在科学发展的过程中发展低碳经济的最根本的要求，是对发展方式进行转变的必需条件，城市是经济活动的重心，同时，城市也是发展低碳经济的重点，在发展低碳经济的过程中的重要内容及具体体现就是建设低碳城市，所以，建设低碳城市涉及到很多的领域，如建筑节能及规划环评等。建设低碳城市的首要步骤就是进行科学的城市规划。 　　对于低碳城市的建设，第一步就是要清晰的认识到低碳经济的内在含义。低碳经济就是对高碳能源消耗的减少经济，包括媒炭与石油等能源，并且是以低污染、低能耗及低排放为基础的经济，同时，也是与绿色经济、生态经济相关联的。低碳经济与建设资源紧密地联系在一起，不但有资源节约的内容，也包括了环境友好的内容，然而，两者的所有内容并没有被低碳经济完全涵盖。资源节约具体有节地、节能、节水及节材等所有生产资源的节约，而低碳经济的重点则是针对节材与节能两方面。环境友好是与所有人类的生存环境保持共同生存的状态，包括生态环境、大气环境及人文环境等。所以，我们国家对此提出了两型社会的建设，它所包含的内容与低碳经济相比更加宽泛，也比较符合我们国家的国情。发展低碳经济一系列的政策，并且是以科学的发展为基础，在发展方式上进行转变，对新型城市化的建设起着一定推进作用的做法。 　　低碳城市的本质不但是要在城市实行低碳的生产，并且要进行低碳的消费，建立起环境友好型、资源节约型的社会，使之建立的能源生态体系具有可持续性。如今，一些比较发达的国家在建设低碳城市的???验中有清洁能源、清洁技术，对持续发展的设计起到一定的推动作用，制定的交通运输规划具有一定的高效性，提倡绿色消费及资源的再次利用。要建设低碳城市，首先要从碳源入手，减少碳源提高利用效率，其次，吸收碳汇，就是采用高碳能消耗的方法，重点就是推行低碳的新型工业，有效整合新型城市快速发展。大力发展低碳的物质经济是新型工业的重要基础，除此之外，还要不断提高城市森林的覆盖率，用森林绿化更多的吸收二氧化碳。 　　二、目前我们国家低碳城市规划设计的主要内容 　　首先，对城市空间进行合理的布局，城市空间的结构建设必须是合理的、科学的、稳定的，能够起到防止交通拥挤与空气污染的作用，对城市运行的效率会有很大的提高，大大降低城市的内耗，非常有利于对城市能源消耗的减少。根据我们国家目前城市的现实状况，就要对大城市摊大饼式的发展趋势进行制止，使城市空间结构得到优化，改变大城市的空间结构，对于人口数量较多的城区进行有效的疏散。建立合理的城市空间体系，使城市的热岛效应得到大幅度的降低，这样就能减少夏季的空调能源的消耗。为了使交通能源消耗得到减少，需要对中小城市进行适当的集中布局。 　　其次，对于产业的规划，要以科学发展观为指导，深入研究国际产业发展规律和我国各地产业发展的自身规律，紧紧抓住国家实施节能减排战略和建设两型社会的有利时机，先行先试，降低高碳产业的发展速度，提高发展质量；加快城市经济结构调整与升级，加大污染工业、设备和企业的退出力度，全面完成城区高污染企业的退出；提高各类企业的能源使用效率和排放标准；提高钢铁、有色金属、建材、化工和电力等高能耗行业的规划准入条件；制定低碳产业规划战略，将可再生资源、高新技术产业作为产业发展的重点，大力发展现代服务业。城市规划应该对低碳产业的发展规律加强研究，在用地规划等方面为低碳产业发展提供便利和有效的引导。最后，关于交通规划，交通与建筑是现代城市能源消耗最大的2个行业，点总能源消耗的70%以上。因此，要大力推行绿色交通规划，实施以公共交通为主导的交通模式，确立城市公共交通的优先地位，倡导低能耗、低排放的低碳出行方式。据估算，北京小汽车出行比例每降低1个百分点，每年可减排二氧化碳20万吨以上。目前，我国城市的公交出行比例为40%左右，而发达国家大城市公交出行比例已达到50%~60%。因此，在城市综合交通规划中，要通过合理的规划来提高公交出行的比例，有条件的城市要实现地铁、城铁、机场、公交车、出租车等公共交通方式“零换乘”，并保留和扩大城市道路上的自行车道和步行道，提倡绿色出行方式。对外交通规划方面，要推行以城际轨道交通为主、高速公路为辅的交通模式，加快城际铁路和地铁建设，打造城际高速立体交通网络。此外，要