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关于预应力刚构桥梁施工技术研究

关于预应力刚构桥梁施工技术研究   摘要:本文从工程实际出发,对预应力混凝土刚构桥施工过程线形预拱度控制的结构计算分析和误差调整预测方面作了较为深入的研究,提供合理的预抛高值指导施工,促使全桥顺利合拢,从而成功完成对实际工程的施工控制。为以后同类型桥梁的施工提供可借鉴的施工控制方案。   关键词:连续刚构桥 施工控制 挠度监测应力监测目录   中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号:         1连续刚构桥施工控制的内容及监测系统的建立   1.1施工控制的内容圈   桥梁施工控制的任务就是对桥梁施工过程进行监测控制,确保在施工过程中桥梁结构的内力和变形始终处于容许的安全范围内,确保成桥状态(包括成桥线形与成桥结构内力)符合设计要求。桥梁施工控制围绕上述任务而展开,主要内容包括以下几个方面:    1.1.1几何(变形)控制   不论采用什么施工方法,桥梁结构在施工过程中总要产生变形(挠曲),并且结构的变形将受诸多因素的影响,极易使桥梁结构在施工过程中的实际位置(立面标高,平面位置)状态偏离预期状态,使桥梁难以顺利合拢,或成桥线形形状与设计要求不符,所以必须对桥梁实施控制,使其结构在施工中的实际状态与预期状态之间的误差在容许范围之内、成桥线形状态符合设计要求。   1.1.2应力控制   桥梁结构在施工过程中以及成桥状态的受力情况是否与设计相符合是施工控制要明   确的重要问题。通常通过结构应力的监测来了解实际应力状态,若发现实际应力状态与   理论(计算)应力状态的差别超限就要进行原因查找和调控,使之在允许范围内变化。   结构应力控制的好坏不像变形控制那样易于发现,若应力控制不力将会给结构造成危   害,严重者将发生结构破坏,所以,必须对结构应力实施严格监控。    1.1.3稳定控制   桥梁结构的稳定性关系到桥梁结构的安全,它与桥梁的强度有着同等的甚至更重要的意义。   目前,桥梁的稳定性已引起人们的重视,但主要注重于桥梁建成后的稳定计算。即使对于施工过程中的稳定问题也仅限于代换计算进行控制。为此,应建立一套??整的稳定监控系统。目前主要通过稳定分析计算(稳定安全系数),并结合结构应力、变形情况来综合评定、控制其稳定性。   1.1.4安全控制   桥梁施工过程中安全控制是桥梁施工控制的重要内容,只有保证了施工过程中的安全,才谈得上其他控制与桥梁的建设,其实,桥梁施工的安全控制是上述变形控制、应力控制、稳定控制的综合体现,上述各项得到了控制,安全也就得到了控制(由于桥梁施工质量问题引起的安全问题除外)。   1.2施工控制监测系统   施工监测系统是大跨度桥梁施工控制系统中的一个重要部分,各种桥梁施工控制中都必须根据实际施工情况与控制目标建立完善的施工监测系统。   监测内容有:   (l)高程观测:按照确定的观测频率(挂篮行走前后、块件浇筑前后、预应力张拉前后),分6个测次周期性对箱梁顶预埋的监测点进行水准测量;   (2)温度量测:除要求在挠度观测的同时对温度进行量测记录外,还应在典型气   候条件下,对温度变化梯度及相应挠度变化进行量测;   (3)应力观测:对预埋在箱梁中的应力计进行量测,为参数调整提供帮助;   (4)材料力学:指定检测包括混凝土(弹性模量、容重、强度、徐变参数等)、钢   筋(弹性极限强度)、钢绞线(松动率、弹性极限强度)等的相关力学指标进行检测;   (5)钢绞线管道磨阻损失的测定;   (6)其他内容:箱梁几何尺寸、立模标高、预应力张拉等的检测。   2连续刚构施工控制结构计算方法   2.1施工控制结构计算方法概述   连续刚构桥的施工一般采用分阶段逐步完成的施工方法,结构的最终形成,必须经   历一个漫长而又复杂的施工过程以及结构体系转换过程。从这个意义上讲,施工控制中的结构计算方法不仅能对整个施工过程进行描述,反映整个施工过程中结构的受力行为,而且还能确定结构各个阶段的理想状态,为施工提供中间目标状态。为此,现阶段施工控制中桥梁结构的计算方法主要包括:前进分析法、倒退分析法和无应力状态计算法。   2.2关于前进分析法和倒退分析法联合应用的问题   在大跨度桥梁施工控制中,由于桥梁结构的非线性问题和混凝土的收缩徐变问题,无论倒退分析法还是无应力状态法,都不会与前进分析法计算的结果完全闭合,因此在施工控制中,一般将倒退分析法或无应力状态法与前进分析法交替使用,直到计算结果闭合为止。这就是个计算方法的联合应用问题。   鉴于倒退分析法初始内力不易单独确定的问题,现在较多采用倒退分析与前进分析联合应用的办法解决。即先以设计标高按前进分析法建模,求出成桥内力;然后据此内力和设计标高为初始状态进行倒

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