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工业设计在地铁车辆设计中应用探讨 　　摘要：产品设计是工业设计的核心，是企业运用设计的关键环节，它实现了将原料的形态改变为更有价值的形态。工业设计师通过结合材料、技术、结构、工艺、形态、色彩、表面处理、装饰、成本等因素，从社会的、经济的、技术的角度进行设计，在企业生产管理中保证设计质量实现的前提下，使产品既是企业的产品、市场中的商品，又是老百姓的用品，达到顾客需求和企业效益的完美统一。地铁车辆同样作为现代化工业产品，其设计生产制造过程同样需要一套行之有效的管理与协调系统，需要能够解决流程过程中不同专业之间的协同工作问题，而这正是工业设计作为面向生产制造领域的设计专业的独有优势，是完全能够在这一系统中发挥重要作用的。 　　关键词：工业设计 地铁车辆 结构设计 造型设计 人性化设计 　　中图分类号： [F287.2]文献标识码：A 文章编号： 　　 　　一.工业设计与地铁车辆设计的关系 　　工业设计起源于包豪斯，它的成立标志着现代设计的诞生，对世界现代设计的发展产生了深远的影响，包豪斯也是世界上第一所完全为发展现代设计教育而建立的学院。广义的工业设计是指为了达到某一特定目的，从构思到建立一个切实可行的实施方案，并且用明确的手段表示出来的系列行为，它包含了一切使用现代化手段进行生产和服务的设计过程。 　　工业设计的对象是批量生产的产品，区别于手工业时期单件制作的手工艺品。它要求必须将设计与制造、销售与制造加以分离，实行严格的劳动分工，以适应高效批量生产。所以，工业设计是现代化大生产的产物，研究的是现代工业产品，满足现代社会的需求。产品的实用性、美和环境是工业设计研究的主要内容。工业设计从一开始，就强调技术与艺术相结合，所以它是现代科学技术与现代文化艺术融合的产物。它不仅研究产品的形态美学问题，而且研究产品的实用性能和产品所引起的环境效应，使它们得到协调和统一，更好地发挥其效用。 　　地铁的发展最早起源于英国伦敦，后经过不断的发展，到现在世界各地的大中城市都开发了自己的地铁线路。我国最早的地铁建设与上世纪60年代，当时的地铁是作为军事战备而建设的，到80年才逐步进行了商业化的运营。在此基础上，经过30多年的发展，我国的地铁建设规模和水平也已经得到了很大程度的提高，地铁车辆的国产化水平也取得了很大的进步。地铁车辆作为现代工业批量化工业产品，无论从设计上还是生产制造上，它都是一个需要多学科综合完成的复杂产品。它涵盖的专业领域广泛，系统庞杂，这就必然决定了这一产品的设计制造需要一个具有全局性视野的学科来进行统筹规划，而工业设计正是这样一个具有综合性研究的学科领域，能够在地铁车辆的设计中发挥指导性与协调性的关键作用。 　　二.工业设计在地铁车辆结构设计中的应用 　　如果单纯地从形式美学的角度来看，似乎工业设计与地铁车辆的结构是没有太大的关系的，但是，工业设计作为实用性设计学科，不仅仅是考虑形式美，更大程度上是直接面向生产与制造环节，所以工业设计与产品的结构之间的关系是非常紧密的。 　　地铁车辆的结构设计主要包含车体结构设计以及地铁车辆内部设备设施系统的结构设计，相比一般的产品而言是较为复杂的。对于地铁车辆的结构设计，车体以及内部设备设施系统结构件的材料、加工制造工艺的选用是非常重要的方面。地铁车辆车体材料一般主要有耐候钢材料、不锈钢材料以及铝合金材料，不同的材料具有不同的特性，应该分析不同材料的特点，充分利用其优点，并综合分析不同车体材料所带来的不同影响，做出合理的、准确的判断。无论是耐候钢车体、不锈钢车体还是铝合金车体，它们都有各自的优点和缺点，应确保在安全、可靠、经济的前提下，结合地铁的特点和实际情况，进行技术性能和经济性能的综合分析，再决策车体采用哪一种材料最为合适。 　　同时，对于地铁车辆内部的设备设施系统而言，主要包含的部分就是座椅、扶手和吊环、无障碍设施、灯光照明以及通风设备等，这些方面直接与车内乘客的乘车体验相关联，合理的功能实现以及良好的用户体验等方面都是工业设计主要研究的问题。 　　三.工业设计在地铁车辆造型设计中的应用 　　地铁车辆作为城市中一道亮丽的风景线，其外观设计应能保证司机具有良好的驾驶环境，视角范围广等基本的功能需求，在满足功能要求的前提下，车体及车头外型应结合现代列车的造型特点进行设计，要求美观、大方、流畅且富有艺术特色，具有明显的现代气息。 　　探讨形式美法则，能够对人们在设计事物的过程中给予指导，使人们能够通过运用相关形式美的法则创造出具有感染力的作品，是所有设计学科共通的课题。在日常生活中，对美的追求是普遍存在的。当接触一件有存在价值的事物时，它必定具备合乎逻辑的内容和形式。 　　从不同时期的地铁车辆造型（图1-3）上可以看出，造型设计的风格一直都是在发展变化的，每个时期