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浅析三灰土基层施工及质量控制 　　摘 要：随着我国城市化进程的加快，公路的不断发展，越来越多地采用无机结合料稳定土作为路面的底基层。无机结合料稳定土作为半刚性材料，不但能就地取材，避免远运，节省大量投资，并且能适应现代重型交通的需要。本文以S250PZ-A5标工程为例，重点对水泥石灰粉煤灰综合稳定土基层的施工工艺、存在问题、施工质量控制及注意事项进行了阐述。 　　中图分类号： O213.1 文献标识码： A 文章编号： 　　关键词：公路工程；三灰土；配合比；综合稳定土；施工；质量控制；注意事项 　　水泥石灰粉煤灰综合稳定土俗称三灰土，在土质不良地段的路面基层施工中得到越来越多的应用，它能够形成良好的板体，有利于就地取材，经济性好。在S250PZ-A5标工程中，此标段位于黄墩湖滞洪区，黄墩湖滞洪区是沂沭泗水系防洪减灾体系的重要组成部分，位于京杭运河以西，房亭河以南，251省道以东，废黄河以北，涉及徐州、宿迁两个省辖市的邳州、睢宁、宿豫三个县(市)区内的9个乡(镇)，120个行政村。滞洪区总面积384.58平方公里，地面高程19～23m；设计滞洪水位26mm,水深5～7m，实际淹没面积335平方公里，有效滞洪库容14.7亿立方米。 　　徐洪河以东，在进洪口门附近约3km内，水深流急，毁坏性最大，为极度危险区。在离安全区2.5km左右范同，为边缘危险区。在极度危险区和边缘危险