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船舶管路安装方法 HUST 管路安装的三种方法 管路安装的三种方法 系统安装法 传统的安装方法 管子和相关附件以散件状态吊运上船，再根据管系布置图和管子零件图提供的管路走向，管子零件安装定位坐标尺寸，逐根顺序安装 只能在现场进行，工作效率低 系统安装法 举例： 系统安装法 系统安装法 系统安装法 注意事项： 装前检查 正确选用垫片 法兰螺栓的选用 螺栓拧紧力度 馆内介质力度 安装管路封闭 分段预装法 含义： 指在建造船体分段的同时安装管系，即按照生产设计的分段管系布置图和管子零件图提供的安装位置尺寸，在建造分段时，就安装通过该分段的所有管子 分段预装法 分段预装的内容： 双层底分段的预装 机舱平台甲板和机舱范围的层甲板分段的预装 舱壁分段和弦侧分段的预装 上层建筑分段的预装 甲板分段的预装 分段预装法 优点： 高空作业平地做，外场作业内场做 狭小舱室敞开做，仰装作业俯着做 单元组装法 含义： 也称内场安装法，平行作业的一种工艺方法 将船体的若干区域内的管路及设备，在车间内预先组装好，形成若干个“单元”，然后吊到船体分段或船上进行安装，并将它组合成完整的系统 单元安装法 单元的内场安装 组装平台 区域性单元外场安装 单元的外场安装 单元组装法 优点： 改变传统安装方法，实行与船体建造的平行作业，缩短造船周期 改善安装条件，外场工作改为内场 实现单元的标准化，系列化，通用化，简化了机舱布置图和 管系图 充分利用内场设施，改善安装现场工作环境 批量生产极为有利