副井西车场探放水设计.docVIP

AJTS1102 副井西车场绕道探水施工 设计 编 制：徐 波 审 核： 工 程 科： 总： 2011年4月14日 一、探水目的 副井西车场绕道为矿井开拓巷道，在巷道掘进前方，地层富水性情况不清，根据“有疑必探，先探后掘”的防治水原则，为探明副井西车场绕道前方地层富水性需进行超前探水施工。 二、探水钻孔设计 本次探水施工钻孔布置在四号交叉点处。根据探水需要共设计3个钻孔，及FX-1孔、FX-2孔、FX-3。具体设计如下表： 孔号 方位角 倾角 孔深 备注 FX-1孔 270° 0° 45m FX-2孔 300° 0° 50m FX-3孔 320° 0° 80m 本次探水施工使用SGZL-ID型钻机及配套钻具。 钻孔施工顺序为：FX-1孔→FX-2孔→FX-3孔。 三、钻探技术要求及其它 1、钻孔方位由测量人员现场标定，施工人员严格按线施工，不准随意改变钻孔方位，并对所挂钻孔方位线加强保护，不得破坏。 2、每个钻孔先用SGZL-ID型钻机、φ94mm取芯钻头配合φ89×1000mm岩芯管钻进21m，然后在钻孔内预埋一套20m长孔口管，将焊法兰盘一端留在外侧。孔口管均用四根φ20×2200mm树脂锚杆拉住焊在孔口管上的钢板将孔口管固定在岩体上，孔口管外露长度不得超过400mm。孔口管和岩壁间用425#水泥配合水玻璃封堵严实。 3、用注浆泵（QZB-30/10型气动注浆泵）往孔口管内压注水：水泥=1：1.5～1：2.0的浓水泥浆液，以注浆泵压力表压力达到6MPa，孔口管周围岩体不往外渗浆为停止注浆标准，如孔口管周围岩体往外渗浆可使用水泥、水玻璃双液浆进行加固，直到注浆泵压力表压力达到6MPa，孔口管周围岩体不往外渗浆为止。注完浆待其凝固72小时后，使用φ65mm金刚石钻头进行扫孔，扫孔深度要超过5m。扫孔后连接注浆泵压注清水，孔口管承压力在7MPa以上而不漏水、无松动、退出，孔口及周围岩壁无漏水等异常现象视，说明孔口管埋设合格，否则应再次注浆，试压，直到孔口管承压7MPa而不漏水。封孔合格后，孔口管安上10MPa闸阀后使用φ65mm钻头钻进至终孔。 4、钻孔初见水的水量、水压及终孔时的水量、水压要准确测定，并做好记录。钻孔出水水量小于20m3/h，且水压不大时，继续钻进到设计孔深后终孔；若钻孔水量大于20m3/h或水压突然变大，有顶钻现象时，钻探作业人员应立即停止钻进，向调度室汇报以便采取相应措施。 5、岩性变化、本班进尺必须在班报表上记录清楚，同时记录好出水位置及水量水压。 6、钻距丈量要准确，严禁谎报进尺，钻至终孔时，应核实钻具长度。 7、施工人员必须现场交接班，交接清楚当班施工情况。 8、钻探期间技术人员要跟班盯现场。 9、在进行探水施工前，施工队伍需提前编写好安全技术措施，经审批后传达到每一个参与探水施工人员。