路基组合式挡土墙技术方案.docVIP

组合式挡土墙工程施工技术方案 景宁县交见圩至叶村公路改建工程第一合同段，K8+224~K8+390段组合式挡土墙主要形式：K8+224~K8+235段为路肩墙I型、K8+235~K8+285段为挖基承台路肩墙IV型、K8+285~K8+390段为路肩墙I型。按照项目经理部的统一安排，由路基工区负责组织实施。根据招标文件及有关施工技术规范的规定，结合总体实施性施工组织设计的要求和本分项工程的实际情况，编制本分项工程的施工技术方案。 编制依据 本施工技术方案的编制以下列文件和资料为依据： 1、《施工承包合同书》 2、施工图设计文件， 3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）100cm 132m，挖孔桩φ130cm 88 m，承台C30砼 303 m3，承台I级钢筋1464 kg，承台II级钢筋 40877 kg。 施工方案 桩基施工方案 施工准备 平整挖孔桩施工场地，布设挖孔桩桩位测量控制点，并编制桩位编号及坐标表，经复核无误后现场测放桩中心点，在桩位四周引测桩中心控制护桩。施工前先由技术人员和施工人员逐孔全面检查各项施工准备工作，逐级进行技术和安全交底，使各项安全、技术措施在思想上、组织上、操作上得到落实在节与节之间插竖直钢筋（入下节cm），以提高护壁的整体性。护壁砼灌注8小时后才可进行拆模工作。 第一节桩孔成孔后，着手在桩孔口上架设垂直运输架，要求搭设稳定、牢固。 c安装提升设备、吊桶、活动盖板、水泵、通风机等：安装提升设备时，尽量使吊桶钢丝绳中心与桩孔中心重合，以便挖土时能直观控制桩位中心和支模中心，桩口上设围护栏，当桩孔深大于5米时，应向井下通风，加强空气对流，必要时输送氧气，防止有毒气体危害。桩孔上人员密切观察桩孔下人员情况互相呼应，桩口安装水平推移的活动盖板。当桩孔内有人挖土时，应掩盖好安全盖板，防止杂物掉下伤人，吊运土时，再打开安全盖板。 1、钢筋工程的一般规定及施工要求： 钢筋使用前将表面油渍、溱皮、锈色清除干净，采用Ⅰ级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩形成应按设计要求，Ⅱ级钢筋加工时应做到符合尺寸、形状。钢筋连接采用搭接电弧，双面焊缝长度不应小于5d，单面焊缝长度不应小于10d，焊缝应饱满，焊渣应清除，钢筋应制作焊接头，使连接钢筋处于一轴线上。 钢筋制作人员应遵守以下规定： 、严格按照施工员所布置的钢筋尺寸、数量制作。　　、以有利工程、节约钢筋、严禁浪费的原则，不得对钢筋乱裁乱丢，能利用的尽量加以利用，解决钢筋使用的合理性。　　　　、制作成品后的钢筋应绑扎成捆，注明编号，使用部位，防止使用时出错。　　、钢筋严禁露天存放，以防止生锈。 2、钢筋的绑扎 主筋与箍筋的数量与位置应与图纸相同，间距与尺寸应符合规范要求，受力筋焊接头设置应互相错开，两头间距不小于1.3倍搭接长度,钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时可用点焊焊牢,非焊接钢筋骨架的多层筋之间,应用短筋支抽,为保证保护层厚度,应在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块。 3、模板使用的一般规定及要求。 木模板应采用表面平整、当滑，多次使用后应检查其刚度是否满足要求，组合钢模应采用通用化，表面无生锈，没有变形的，模板要求严密不漏浆，装拆容易，施工操作方便。 模板施工人员应遵守以规定： 、应按规定存放模板，防止阳光暴晒或雨水浸湿。　　、使用模板时，整张模板割切应征得现场管理人员同意方可切开。　　、严禁整长的钢管切凿。　　、对铁钉、铁丝、螺栓等小物件，应用完成应放回原处，严禁浪费或存放露于场地生锈变坏。 4、模板的安装 模板安装之前应清除表面砼残浆，钢模先除锈，涂刷脱模剂，检查各螺检的丝牙，防止施工过程中滑丝，模板安装要与钢筋的安放协调进行，妨碍绑扎钢筋的部分应待钢筋安装完毕后安装补全，模板与脚手架除为整体设计外，二者之间不得相联系，以免在脚手架上运存材料和工人操作时引起模板变形。 模板安装时，轴线、尺寸应符合要求，侧模应考虑防止模板移位和突出。 支架搭设时，场地应整平、压实，支架脚垫方木，以防止施工时下沉，施工作业人员必须系带安全领等一切安全设备。 5、砼施工的一般要求 砼应按一定厚度，顺序和方面分层浇筑，应在下层砼初凝前完成上层砼浇筑，从高处直接倾卸砼时，自由倾落不宜超过2m，超过2m时，应通过串筒，溜管等设施下落，在串筒出料口下面，砼堆积高度不宜超过1m。 砼振捣使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50-100mm的距离，振动时应遵循快插慢拔的原则，表面振动器的移位间距，应以使振动器械平板能覆盖已振实部分10cm左右为宜，对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦，泛浆。 砼浇