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关于新时期桥梁施工中质量控制研究 　　【摘要】本文首先介绍了桥梁施工的主要特征以及施工质量控制的主要内容，并对影响桥梁施工质量控制的因素做了多层次的分析，最后结合笔者多年的实践经验，从桥梁工程施工前和施工阶段两个方面给出了桥梁施工的质量控制对策。 　　【关键词】桥梁施工；质量控制；主要内容；影响因素 　　 　　中图分类号： O213.1 文献标识码： A 文章编号： 　　桥梁施工综述 　　1.桥梁施工的主要特征 　　桥梁是架设在河流、峡谷、近海和其他障碍之上，以方便行人和车辆顺利通行的大型空间建筑物，其具有分类多样，体型巨大并且建造地点比较固定等特点。桥梁施工的主要特征包括以下五个方面：桥梁施工的工期比较长并且流动资金占用比例大；桥梁施工过程中高空作业以及露天作业比较多；桥梁施工呈现出一定的地区性和流动性特点；桥梁施工要求多工种、多专业联???作业，因此桥梁工程施工的组织协作具有复杂性；根据国家统筹规划和桥梁使用功能的设定，桥梁要在设定地点上单独设计和施工，因此桥梁施工具有单一性。 　　2.施工质量控制的主要内容 　　桥梁施工生产实践和科学实验及观测显示，桥梁施工中桥梁的结构会受到很多因素的影响，其变形情况和内部受力情况很难和事先设计相匹配，从而很可能出现一些意想不到的问题。因此为了保证桥梁的内部受力状况和变形状况符合设计方案的相关设计指标，必须对桥梁施工进行质量控制。施工质量控制的主要内容包括：桥梁受力控制、桥梁线形控制和桥梁稳定性控制。 　　2.1桥梁应力控制 　　桥梁在施工前期以及达到成桥状态之后的受力状况要符合设计方案的相关参数指标规定。如果桥梁的受力状况和设计参数指标不相符，将会极大地影响桥梁的结构，降低桥梁的使用年限和载重能力。 　　桥梁施工时，要保证混凝土的拉应力以及压应力维持在规定的限值范围内。如果混凝土的拉应力或压应力超出了限值的范围，混凝土结构将会产生裂缝，从而降低混凝土的承重能力和耐久性。施加预加应力是提高强度的重要手段，精准的施加预加应力是预应力混凝土桥梁施工是否成功的关键所在，因此要合理的控制混凝土的预加应力。 　　2.2桥梁线形控制 　　在施工过程中无论采取何种施工手段和方法，桥梁的结构总会有一些变形情况发生。要保证桥梁的平面坐标和标高与设计方案的参数指标相匹配，必须进行桥梁线形控制。桥梁线形控制包括两个方面：平面坐标的控制和竖向线形控制。平面坐标的控制主要是保证桥梁的轴线符合设计方案在平面上的设计参数指标；竖向线形控制主要是采用对梁进行采样，取一些采样点，并对这些点的高度进行测量的方法来实现竖向线形控制。桥梁的跨度、规模和技术要求直接影响线形控制的容差标准，因此要根据具体桥梁工程的施工标准具体制定线性控制标准。 　　2.3桥梁稳定性控制 　　桥梁结构的稳定与否直接关系到桥梁的使用年限和安全，随着桥梁跨度的不断增加，桥墩越来越高、桥梁结构整体的刚度下降，使得桥梁的稳定性问题越来越受到重视。因此，桥梁施工中不仅要对桥梁的变形情况和内部受力情况严格控制，更要对其稳定性进行严格控制。在施工过程中，主要采用检测手段，通过预测各种不利状况，建立处理相应状况的预案，实现稳定性控制。 　　 　　二、桥梁施工中影响质量控制的因素 　　要保证桥梁的内部受力状况和变形状况符合设计方案的相关设计指标，我们必须对其影响因素进行系统、全面而详尽的了解。桥梁施工中影响质量控制的因素主要包括：地质测量、结构参数、施工工艺、混凝土材料收缩与徐变以及温度变化。 　　1.地质测量 　　桥梁工程要根据不同的地质构造而选择相应的施工方案。在桥梁工程开工前，首先要勘测所在区域的地质构造情况，对岩体的稳定性进行预测及论证，为设计方案的制定和施工单位的正常施工提供保证。否则会因不了解所处地区的地质构造而导致盲目施工，浪费大量的人力、物力和财政支出。因此地质测量是保证桥梁施工质量的前提，也是影响桥梁施工质量控制的首要因素。 　　2.结构参数 　　结构参数在所有桥梁施工的质量控制中都是要优先考虑的重要因素，结构参数是在施工质量控制中进行模拟分析的基本资料，结构参数的准确性很大程度上决定了分析结果正确与否。现实中桥梁的结构参数和设计方案设定的结构参数指标总是有一定的出入，因此在施工中如何将这些误差加入其中，使实际结构参数尽可能地接近理想结构参数，是需要解决的首要问题。结构参数主要体现在以下六个方面：结构构件的横截面大小；结构材料的弹性模量；材料的容重指数；材料的热膨胀系数；施工载荷；预加应力的大小。 　　3.施工工艺 　　施工质量控制是为了更好的施工，进而保证施工目标和任务的顺利完成，同时施工的质量又直接决定质量控制是否达标。在施工中，既要保证施工工艺与施工质量控制目标相符，又要把由于施工条件的限制