浅析桥梁工程中钢筋抽检技术应用.docVIP

浅析桥梁工程中钢筋抽检技术应用 　　摘要:下文主要结合笔者多年的工作实践经验，针对钢筋抽检技术在桥梁施工中的应用进行了探讨。希望通过以下阐述，能与各位同仁相互交流，同时今后也能够为类似的技术提供一些借鉴与参考。 　　关键词:原则；钢筋抽检技术;应用 　　中图分类号：TU997文献标识码： A 　　 　　1、钢筋的连接 　　1.1钢筋连接的原则 　　①采取切实可行的构造措施,同时对连接区段可以增强有效的围箍约束力,例如可适当加强配箍!增加钢筋间距或增加硅保护层厚度;②将接头错开,防止弯曲变形问题集中出现,并对工程造成不良影响;③在一根钢筋上,不应设置过多接头,可有效减少因接头过多对钢筋传力所造成的削弱作用;④尽量于钢筋的受力较小点设置结构,于受弯构件的弯度较小处设置接点,可在梁柱的头箍筋处加大密度,可有效增强工程的抗震效果。 　　1.2搭接长度 　　在搭接长度进行设计时,应根据绑扎钢筋以及绑扎骨架的非预应力决定,保证设计的搭接长度可有效承重,且能发挥钢筋的有效强度。 　　1.3箍筋间距 　　在施工中,箍筋间距应有效保证钢筋可承受一定的压力。在绑扎骨架搭接接头的合理长度范围内,在搭接钢筋受力作用下,所设置的箍筋间距应不大于5d(受力钢筋的最小直径),同时不小于100mm,在搭接钢筋承受一定压力下,所设置的箍筋间距应不大于受力钢筋的10d,且不小于200mm。在工程施工设计时,应严格按照箍筋间距进行设计。 　　1.4接头类型 　　在钢筋连接的接头选择中,较多采用的是焊接接头,且为最理想的接头类型。受力钢筋的直径大于22mm时,按照相关规定,必须采用所规定的搭接接头,而非焊接接头。如柱中的受力钢筋,其直径不大于32mm时,在接头类型的选择中可以选用焊接接头,但接头设置应设置在钢筋受力最小点。 　　1.5钢筋焊接 　　钢筋的焊接最为理想的焊公形式为双面焊缝。在进行焊接之前,可将钢筋预弯,之后可试拼接一下,注意2根钢筋是否处于同一水平轴线上,预弯角度是否合适,避免出现受力点偏离。焊接之前,先对钢筋进行检查,预弯符合条件后,可实施焊接。 　　1.6钢筋的连接技术 　　1.6.1钢筋冷挤压连接技术 　　钢筋冷挤压连接技术就???,在超高压液压设备作用下,将套在2根钢筋顶端的钢套筒,对其进行挤压,在该作用力作用下,改变钢套筒的塑性,从而使其达到与钢筋结合的过程。该连接方法较多适用于国产的直径在18～50mm的多种不同带肋钢筋,一些焊接性较差的钢筋也可适用,与国产的同等条件的国外钢筋也可适用。不同直径、同直径钢筋在进行连接时,均可采用上述方法。 　　钢筋冷挤压连接技术其经济效益好、可有效节省能源、建议操作、方便掌握、连接速度快、连接质量好。但在整个连接过程中,钢套筒成本相对较高,对于工程中质量要求较高的部位或工程结构较为适用;设备保养困难,极易造成污染问题以及漏油问题出现.不利于钢筋在施工中发挥正常的效力,一定程度上会造成维修难度的增加;机械设备较为笨重,所消耗的人力资源较大。 　　1.6.2钢筋锥螺纹连接技术 　　在钢筋连接中,利用锥螺纹进行连接,可同时承受水平力与轴向力,而且连接实施的密封性以及自锁性较好。该种方法实施连接,主要是将钢筋连接处设置成锥度,拧入同等锥度的连接套筒两端,根据力矩的作用,将钢筋连接起来。锥螺纹钢筋连接的接头多选用钢筋硅结构的板、梁以及基础直径17～48mmⅠ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋的现场连接,也可连接相同直径或不同直径、水平方向或竖向钢筋,也可事先进行预埋,有利于实现逆作法施工、滑模施工、预制装配施工。 　　但在现场实施套筒与钢筋连接时,必须加大拧紧力,才能有效保证更坚固的连接,若不能拧紧,在受力作用下,钢筋容易滑落;若钢筋母材基圆的直径大于锥螺纹底径,接头可承压的强度大大降低;虽然锥螺纹在连接时,对中性较良好,但对钢筋强度质量要求较高,钢筋不能出现马蹄形切口或不能弯曲,否则会造成连接丝扣完整性不好,一定程度上影响连接质量。故在施工中,应该对钢筋的质量管理严格要求。 　　2、钢筋的锚固 　　2.1一般来说,连续梁或简支梁简支端支座,其下部受力钢筋向支座内部伸人的锚固长度:螺纹钢筋超过10d,光面钢筋长度超过15d,月牙纹钢筋长度超过12d。上部受力钢筋向支座内部伸人的最小锚固长度:砼强度等级为C20,所选用钢筋长度Ⅰ级30d,Ⅱ级40d。连接梁和框架梁,其上部受力钢筋应固定与中间节点范围或钢筋中间的支座,而且在选用接头时,焊接接头与搭接接头均不合适;下部受力钢筋相中间支座或中间节点伸人所选取的锚固长度,一般根据简支梁端支座来确定。 　　2.2框架梁的端节点。上部的纵向受力钢筋放置位置,越过节点中心线,如水平锚固长度略短时,应沿着柱节点的外沿向下折曲,未弯折前水平锚固长度超过0