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微表处技术在我区桥面改造中应用 　　摘要：近年来，微表处作为沥青路面预防性养护的有效方法之一，主要应用在改善沥青路面的抗滑性能、降低路面渗水、进行车辙修复等方面，在水泥混凝土桥面病害修复中涉足较少。本文以我公司2012年施工的盐中高速公路路面二期工程7、8合同段桥面改造为载体，重点介绍了微表处技术的使用范围、施工工艺、质量控制等，对研究和总结微表处施工技术、改善路面使用功能、延长使用寿命、节约投资等具有十分重要的意义。 　　关键词: 微表处技术 应用 　　Abstract: In recent years, micro-surfacing asphalt pavement preventive maintenance as one of effective methods, mainly used in asphalt pavement skid to improve performance, reduce surface water seepage, for rut repair, etc., in the repair of concrete bridge deck involved in disease less. In this paper, the company in 2012 the construction of the salt works in highway pavement two bridge reconstruction contract section 7-8 as the carrier, focusing on the use of micro-surfacing technology scope, construction techniques, quality control, research and summarize the micro-surfacing construction technology, improve the road use function, prolong life, saving and investment has a very important significance. 　　Keywords: Micro-surfacing technology applications 　　中图分类号：U443.31 文献标识码：A文章编号： 　　 　　一、实施微表处技术改造的背景和改造方案 　　盐中高速公路一期路面项目自从2008年8月通车运营至今，原桥面整体状况良好，但在使用过程中陆续出现一些问题，部分桥面只进行水泥混凝土铺装的，不同程度地出现了混凝土松散、脱落、石子外露、标线剥落等病害，严重影响桥梁整体美观及使用寿命，为此设计对上述水泥混凝土桥面采用微表处技术进行改造处理。改造方案为桥面沿伸缩缝以内10m长范围铣刨掉厚度18mm的混凝土，其他范围用凿毛机凿毛，然后用高压气枪清洁，对伸缩缝采用胶带黏贴覆盖，喷洒SBR改性乳化沥青防水层，最后铺筑6mm厚的MS-2型及12mm厚的MS-3型两层微表处混合料。 　　二、微表处施工技术介绍 　　 微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护以及修复轻度车辙、改善路面抗滑性能、降低路面渗水等的有效方法。微表处必须使用专用??摊铺机进行摊铺。单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于15mm的情况；超过15mm时必须分两层铺筑；微表处的最大处理深度不超过40mm。微表处所用的沥青必须采用改性乳化沥青；集料应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料。品种、质量及各项性能应符合规范规定。 　　三、微表处施工工艺介绍 　　1、原路面病害处理 　　原路面的整体水稳性和热稳性是否良好，是保证施工后路面稳定性的基本因素，为保证路面施工质量，对原路面病害进行彻底处理，处理措施是对桥面伸缩缝以内10m长范围铣刨掉厚度18mm的混凝土，其他范围用凿毛机凿毛，然后用高压气枪清洁，对伸缩缝采用胶带黏贴覆盖，施工前确保已处理过的旧路面表面密实、洁净。 　　2、微表处混合料配合比设计 　　（1）设计原则 　　1）微表处矿料级配宜粗不宜细。随着微表处使用期的延长，最初外观表现较好，级配较细的微表处，出现抗滑功能不足的问题，而最初表观粗糙的微表处，不仅外观效果变得美观，而且保持了良好的抗滑性能。 　　2）微表处混合料油石比应根据实际情况合理选择，在高温季节施工及油石比允许波动范围内宜小不宜大；对交通量大的应采用较小的油石比，对交通量小的应采用相对较大的油石比。 　　(2)设计结果 　　本项目微表处混合料配合比设计在充分考虑使用要求、原路面状况、交通量、气候条件等因素的情况下，设计选择两层微表处对桥面进行处理，其中上层微表处