隧道缺陷整施工方案.docx

目 录 目 录 1 一、编制依据 1 二、适用范围 1 三、缺陷现状综述 1 四、整治方案 1 （一）砼衬砌初支脱空处理 1 （二）钢筋砼衬砌初支脱空处理 4 （三）钢筋砼衬砌初支脱空处理 6 （四）初支背后空洞或不密实处理 8 （五）防水板切割拱部衬砌一凿除重铸 9 （六）防水板切割拱部衬砌一锚固设计 11 （七）砼衬砌脱空 13 （八）钢筋砼衬砌脱空 15 （九）衬砌脱空回填注浆 17 （十）骑缝锚杆补强 17 （十一）渗水裂缝整治 18 （十二）钎钉网喷加固整治 19 （十三）裂缝贴嘴注浆整治 19 （十四）衬砌裂缝封闭整治 20 （十五）错台型裂缝整治 20 （十六）张开型裂缝整治 21 （十七）拱部压裂整治 21 （十八）衬砌环向裂缝整治 21 （十九）衬砌环向裂缝整治 22 （二十）区域渍水和单点渗漏水整治方案 22 （二十一）衬砌钢筋保护层厚度不足整治 23 （二十二）拱部松散物及异物整治 23 （二十三）衬砌施工缝整治 23 （二十四）隧底锚杆加固整治 24 （二十五）隧底注浆整治 25 五、支架方案 26 六、施工效果检查方案 27 七、安全目标及安全保证措施 27 （一） 安全目标 27 （二） 安全管理组织机构 27 （三）安全控制要点 27 （四） 现场施工安全保证措施 28 八、施工组织 28 （一） 组织机构 28 （二） 施工人员及设备安排 28 九、质量保证措施 29 （一）质量管理 29 （二）质量保证 30 （三）建立分健全质量管理机构 30 （四）建立分健全质量自检体系 30 十、应急预案 30 （一）指导思想 30 （二）应急救援组织机构 30 （三）应急救援机具设备准备 31 （四）应急救援组织机构职责分工 31 （五）事故的报告 32 一、编制依据 1、隧道无损检测、敲击检查问题库。 2、新建深茂铁路深圳至茂名段铁路江门至茂名段设计施工图纸。 4、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）。 5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）。 二、适用范围 适用于新建深茂铁路深圳至茂名段铁路江门至茂名段五标段隧道缺陷整治施工。 三、缺陷现状综述 缺陷主要分为以下类型： 1、初支背后脱空； 2、防水板切割拱部衬砌； 3、衬砌脱空和（或）厚度不足引起的缺陷； 4、衬砌裂损引起的缺陷； 5、衬砌渗漏水； 6、衬砌钢筋保护层厚度不足或露筋； 7、衬砌表观缺陷； 8、环向施工缝掉块； 9、底部结构缺陷。 四、整治方案 （一）砼衬砌初支脱空处理 1、适用范围 本方案适用于砼衬砌初支背后脱空，并满足下述条件之一的缺陷整治： （1）衬砌品质基本合格厚度不小于20cm；（2）合成厚度小于衬砌基本厚度。 2、整治方法 “天窗”后分层网喷砼至衬砌外轮廓线，重构局部防排水系统后实施锚网喷或模筑微膨胀细石砼进行补强。 3、施工工艺 模筑方案 网喷方案 天窗周边砼质量基本合格 天窗周边砼质量合格 4、施工方法 （1）开 “天窗”：破除衬砌厚度小于20cm的衬砌，破除后“天窗”形状为规则图形，“天窗”周围1m范围内砼品质基本合格，“天窗”深度满足衬砌基本厚度。 （2）巧妙的埋设合适的钢筋，挂设多层φ6钢筋网，网格10×10cm，钢筋网层数根据空洞深度具体确定，一般按20cm深设置一层考虑。 （3）分层网喷至衬砌原设计外轮廓线。 （4）重构局部防排水系统（铺设缓冲层 定位新防水板位置 搭接处防水板表面处理 热焊连接 搭接焊缝质量检测 盲管恢复和重构 结束） （5）埋设注浆和观察孔（管）不得使用金属材质，宜使用橡胶或塑胶管材，便于不规则的布置；应富有余地的按需求开泄浆和透气（溢浆）孔并用非闭合封口保护，以便可轻易使其通常，注浆管直径不应小于30mm。 （6）分层喷砼或模筑微膨胀C40细石砼封闭“天窗”，在喷砼或模筑砼初凝后再回填注浆至密实。回填注浆：网喷砼回填灌浆以一侧孔为注浆孔，另一侧为排气和泄浆通道；当泄浆孔连续溢浆时停止注浆；模筑砼回填灌浆以中间孔为注浆孔，并在“天窗”边缘打设观察孔；当观察孔连续溢浆时停止注浆。 （7）在“天窗”外1.0～1.2m区域打设两圈φ25 L=2.5m的中空注浆锚杆，同圈间距1.0m，圈距离0.5～0.6m，两圈错开布置。 （8）对周边砼品质基本合格区外延0.5m范围植筋，凿毛点按梅花形布置，凿毛间距10cm，深度不小于1cm。在缺陷、凿毛区域衬砌植入直径不小于φ16的钢筋钎钉，间距30