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某国际新建铁路铺轨基地设计规划与施工探讨 　　内容提要：本文主要探讨了某国际新建铁路铺轨基地设计规划与施工的总体思路、原则和过程，作为国际新建铁路工程铺轨基地的通常作法，结合了项目的实际特点，为类似项目的实施提供了可借鉴的经验。 　　Abstract: This article discusses general ideas, principles and processes ofprogramming and construction of track laying base In the newly-built International railway project. As common practice of track laying base In the newly-built International railway project, combined with the practical features of this project, may provide some useful reference Experiences for the implementation of similar projects. 　　关 键 词：国际工程；铺轨基地；设计规划；施工 　　Key Words: International project, Track laying base, Programming, Construction. 　　中图分类号： TU98文献标识码： A 　　 　　总体铺轨方案 　　本项目轨道工程超过500公里，采用标准轨焊成500米的长轨条，长轨运输车运至铺轨现场，DGP500铺轨机组单枕连续法单面铺设。现场采用铝热焊，采用K13风动卸碴车上面碴，MDZ机组进行整道，整道完毕后进行应力放散锁定。道岔采用人工现场预铺，轨枕由设于铺轨基地内的轨枕厂集中预制。沿线路每隔80公里设一处存碴场。铺轨基地的设置对轨道工程能否按期完工起着至关重要的作用。 　　铺轨基地规划设计 　　规划设计原则 　　铺轨基地和相关线路的实施应在总体施工组织设计工期目标的基础上，先进行总体设计，而后按照工程量，充分考虑轨枕和长轨的及时供应，标准轨的储量和铺设轨道期限要求，安排铺轨基地和相关线路的修建。 　　本着少占用地和永临相结合的原则，注意保护环境，并充分利用现有水源，电源和运输道路。铺轨基地在充分考虑各种影响因素后，各功能区的大小符合铺轨进度要求即可，不宜过大，略富余生产能力即可，以保证合理用地，避免浪费。 　　与新建正线连接线最短，基地功能分区明显，各项作业互不干扰，调车编组顺畅，进出道路方便。 　　经济合理，方便可行。 　　规划设计流程 　　收集资料 计算基地各参数基地选址 地形测量及管线调查 　　基地总体布置和功能分区 股道布置功能区规划及设备配置 其它设施布置 否 　　 总体评价结束 　　规划设计 　　基地内轨道标准、股道布置、线路平纵断面和建筑限界，应满足大型机械设备和机车车辆作业，调车运输，停放和检修等要求。 　　计算基地各参数 　　根据合同文件要求和总体施工组织安排，计算平均每月铺轨进度和最大的月铺轨进度，折算成各种材料的平均每月需要量、最大月份需要量和每日编组列车对数。各种材料的存储量应介于最大月份需要量和2.5倍左右的平均每月需要量，并据此计算各种材料存储区的占地面积。根据每日编组列车对数和存储材料的规模，计算基地的股道数和各股道的有效长度。 　　选址 　　一般的铺轨基地设置于车辆段和停车场,利用其便利的场地条件集中进行轨料储备、堆放,焊接长轨条等需要较大面积的作业。本项目铺轨基地设置在车站内，毗邻铁路正线，由铺轨基地设置临时引入线，进入铁路新建的线路。所处位置地势平坦、排水顺畅，填挖基本平衡，土建工程量较少,具备设置龙门吊条件,周边道路能通行运输物资车辆,具备连接市政电网和水网条件。 　　功能分区 　　铺轨基地具有轨枕预制，焊轨，存放轨枕，存放标准轨、存放长轨、存放扣配件、存放道岔，机车整备和检修区的功能。可以分以下几个系统：生产系统，包括轨枕生产、长轨焊接；存放系统，包括轨枕、标准轨、长轨、道岔，以及装卸与组装设备；工程列车的编组、检修场站，包括牵入牵出线、调车线、联络线、机修线、装卸线及相应设备；指挥调度中心和辅助生产生活基地。铺轨基地规模根据施工实际情况，由各工区的生产能力和轨枕、长轨的存储量所决定的。铺轨基地占地长度为，宽度为。 　　铺轨基地的主要能力 　　轨枕预制及存放区 　　轨枕预制区设立轨枕厂，采用框架轻钢结构，轨枕厂规模为108米*34米*9米。 　　轨枕年生产能力为60万根,三班生产,月最大生产量为6万根,流水线生产方式