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基于混凝土养护温度过低分析研究 　　摘要： 目前，混凝土冬期施工越来越普遍，但是由于部分管理人员对冬施技术及防冻剂的应用存在一些误区，致使工程事故不断出现。下面仅就郑州某住宅楼工程质量因受冻而引发的质量事故进行原因分析和预防措施介绍。 　　Abstract： At present， concrete winter construction becomes more and more common， but due to part of management personnel has some errors for winter construction techniques and the application of antifreeze， engineering accidents continue to emerge. Based on the quality accident in a residential building of Zhengzhou caused by cold， this paper analyzes the reasons and introduces the preventive measures. 　　关键词： 冬期施工；外加剂；预防措施 　　Key words： winter construction；admixture；preventive measures 　　中图分类号：TU755.7 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）06-0124-02 　　0 引言 　　混凝土的抗冻性不仅是混凝土受物理作用的一方面，更是反映混凝土耐久性的重要指标之一。将混凝土的抗冻性单纯的认为抵抗冻融的形式是不全面的，由于混凝土建筑物在温热地区同样会遇到干、湿、冷、热交替的破坏作用而发生表层削落、结构疏松等破坏现象，因此，不仅是在严寒地区才对混凝土建筑物有抗冻要求。现实工程中也曾发生过不同程度的冻融破坏，因此，研究混凝土的冻融破坏显得十分重要。 　　1 事故经过 　　1.1 事故详情 郑州市某工程为三层砖混结构，楼盖为现浇钢筋混凝土，纵墙承重灰土基础（如图1所示）。施工后，二层楼盖混凝土于2011年10月进行浇灌，2012年1月完成了全部主体结构。但是在4月进行装修时发现各层大梁均有斜裂缝，裂缝多发生在300mm钢箍间距内，裂缝倾角多为50°-60°，近梁中多为竖向裂缝。斜裂缝两端密集，中部稀少（值得注意的是在纵筋截断处都有斜裂缝）；其沿梁高度方向的位置较多地在中和轴以下，个别贯通梁高。 　　裂缝宽度在梁端附近约0.5-1.2mm，近跨中约0.1-0.5mm；裂缝深度一般小于1/3，个别的两端穿通；裂缝数量每根梁少则4根，多则22根，一般为10-15根。 　　1.2 事故分析及原因 　　①施工原因。由于浇灌二层梁板时没有采用专门养护措施，并浇灌后2h就在板面铺脚手板、堆放砖块进行砌墙。三层现浇板是在11月初浇灌的，当时的室内温度仅有0-1℃，但是却没有采取保温措施。资料显示，21天后的混凝土强度仅有28天理论强度的42.5%，一个月后才达到52%。因此，引起质量事故最主要的原因就是混凝土早期受冻以及水泥用量偏低。 　　②设计原因。第一，箍筋间距过大。根据相关规定，此工程的箍筋最大间距应为200mm，但是实际为300mm，这也是箍筋间发生斜裂缝的原因。第二，梁跨中间纵筋被截断。根据相关规定，纵向受拉钢筋不宜在受拉区截断。而由于本工程截断出现了斜裂缝。 　　通过比较施工和设计原因，显然施工早期受冻是产生事故的主要原因。 　　1.3 事故加固方案 由于梁上的大量斜裂缝很容易发生脆性截面破坏而引起梁断裂，因此必须进行加固。在原大梁上外包一U型截面梁，按照原来梁承受的全部弯矩和剪力设计此梁，并在U形截面梁端部沿墙设置钢筋混凝土柱和基础作为加固梁的支承。 　　2 防止裂缝的措施 　　2.1 材料 根据季度变化及时调整高性能减水剂的组分，并不得使用防冻剂和早强剂。四周采用双层保温篷布封闭合格砂石料棚，料棚除了通暖供热外，还应当提前将砂石料放入棚内预热至5-8℃。保温棚必须派专人负责24小时监控温度，并根据需要随时调整各种加热保温措施。钢筋的加工要求在钢筋棚内进行加工。冬季钢筋的焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。选择低温韧性良好的焊条。钢筋加工棚内环境温度不低于0℃，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外；现场采用电弧焊焊接钢筋时，应用蓬布围护挡风，如遇冰雪来临，马上进行覆盖。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。 　　2.2 改善骨料级配 为了减少混凝土中的水泥用量，采取在混凝土中掺加混合料、引气剂或塑化剂等措施。 　　2.3 控制水灰比及混