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三类汽车专项维修发展中应注意变化及对策 　　【摘 要】伴随着我国国民经济的发展，汽车成为人们生活当中必不可少的工具之一。现如今，虽然汽车维修行业迅猛发展，但其发展过程中仍存在很多差强人意的地方，为了满足人们对汽车维修质量的需求，我们需要强化对汽车专项维修市场的探究。本文针对这一问题，结合我国现状展开讨论，希望能够在一定程度上推动汽车维修行业的发展。 　　【关键词】三类汽车 专项维修 变化 对策 　　目前，汽车工业的相关技术在不断革新，从而也在很大程度上推动了机动车保有量的不断提升，广大群众在对机动车需求量不断增加的同时，也加大了对机动车维修质量的要求。三类汽车专项维修在此背景之下应运而生，但是如何维护三类汽车专项维修的发展，使其真正满足用户的需求，成为我们所面临的问题。 　　一、三类汽车维修市场的现状 　　自汽车维修行业纳轨管??25年以来，目前基本形成了一个以二类企业为骨干，三类业户为补充，以汽车综合性能检测站为质量监督，各种汽车维修成分协调发展的市场格局。截止2013年7月30日为止，目前我县二类企业4家，三类专项维修业户48个。二、三类行业结构比例为1：12，其中，三类比重明显偏大。 　　（一）市场方面存在的问题 　　虽然三类汽车维修行业并不是汽车维修行业中的主体，但是它仍然是社会各界关注的焦点，因为它的“散、乱、差”被媒体不断曝光扩大。结合我国实际情况来看，三类汽车维修市场的问题不容忽视，问题产生的根源也有多种，笔者分析出以下几点：1.无证修车。很多三类汽车维修人员并没有专项合格证，更没有一个固定的合法的场所进行工作，他们大多在居民住宅区附近搭个临时修车场所。并且由于他们没有修车的证件，并且不服从管理，所以他们常常干扰社会秩序，严重的甚至会带来恶劣的社会效应。从另一个角度来说，无证修车就意味着修车质量没有保障。一般情况下，三类汽车维修行业投入资金较少，也不需要崭新的设备，再加上从业人员大都没经过专业训练，所以在实际维修过程当中，他们并不能按照科学的要求来操作，因而三类汽车的维修质量就大打折扣。2.越级修车。很多三类汽车的维修人员为了谋取更高的利益，他们会越级修理其他种类的汽车。这种情况一般发生在有证件的业户身上，他们往往凭借手中的证件，想要蒙混过关，这样一来，不仅违背了交通法律法规，也很大程度上为汽车维修质量埋下隐患。3.使用劣质配件。在利益的趋势之下，很多维修人员以次充好，使用假冒伪劣的汽车配件，从而攫取更高的利润。而往往一些驾驶员比较心粗，把效益放在第一位，而忽视了安全和细节问题。这样一来，不仅会加大了假冒伪劣配件的销售，还会带来一定程度上的交通安全问题。 　　（二）管理方面存在的问题 　　现阶段我国关于三类汽车专项维修的法律法规并不完善，然而汽车维修行业的发展速度又很快，发展过程中也会出现一系列不确定的问题。所以说，对于此行业的管理一定要有一整套合理的可操作的方案。我国的相关法律条文中明确规定，三类汽车维修人员都由交通主管部门统一负责管理，但是对于一些维修人员的违章行为却并没有对应的法律条文，对其予以一定的约束，这就造成一些不合理的行为被任意放纵。近些年来，国家也不断推出新的法律条文，但三类汽车专项维修的店面大多都是规模较小的，每次管理部门进行检查，这些店面的店主大多都关门大吉，逃避检查，这使得管理工作很难进行，很多现实问题也不断滋生。这样一来，不仅影响到社会环境和社会效应，也很大程度上阻碍了执法人员的工作积极性，从而使得执法部门失去公信力。 　　另外，在具体的现场检查和依法管理的实践中，一个不容忽视的环节就是采集证据，想要证明业主是否违法或者违章，证据显然是必不可少的。在很多时候，由于车主不肯积极配合管理人员进行工作，所以很多需要进行的工作都无法得到顺利开展。还有的法律条文中提到，“故意而为”是要罚款的，但是是否是“故意而为”成为解决问题的难点所在，由于取证十分困难，所以执法工作的质量将会大打折扣。 　　总体来说，三类汽车专项维修市场是动态变化的，所以，如果交通管理方法依旧一成不变，那么显然是要违背其发展规律的，因此就要根据实际情况不断做出整顿和革新。值得注意的是，很多部门并没有对三类汽车专项维修予以高度重视，所以这一方面所产生的问题始终没有从根本上被彻底解决。 　　二、管理三类汽车专项维修所要采取的对策 　　虽然三类汽车专项维修的管理工作较为繁琐，但是无论如何都要予以一定程度上的解决，不仅是为了该行业的稳健发展，更是为了社会的长治久安。对此，笔者认为应当从以下几方面着手，从根本上解决这一问题。 　　（一）积极出台实用性法规 　　想要维护好三类汽车专项维修市场秩序，离不开法律法规，可以说法规是根本，对汽车维修市场的管理主要是围绕法律法规开展的。从一定程度上来说，积极制定并出台实用