清水覆膜圆木模板在桥梁现浇箱梁弧形腹板模板拼装中应用.docVIP

清水覆膜圆木模板在桥梁现浇箱梁弧形腹板模板拼装中应用 　　摘要：结合工程实例，针对工程的环境特征和施工难点分析，成功将清水覆膜圆木模板替代组合钢模板和PVC定型模板应用于现浇箱梁弧形腹板模板拼装施工中，既满足了现浇箱梁支撑结构和砼外观要求，又提高了工效，取得了较大的经济效益。 　　关键词：圆木模板 现浇箱梁 　　中图分类号： U448.21+3文献标识码： A 　　 　　 　　前言 　　桥梁现浇箱梁腹板大多数为直线（或折线）截面，在腹板模板拼装中多采用木模。但是在有阳角和阴角斜腹板箱梁模板拼装中，多采用组合钢模板或PVC定型模板，组合钢模板自重大，安装不便，砼表面易蜂窝；PVC定型模板圆弧误差大，砼表面易蜂窝；采用这两种模板，砼外观质量都不易控制，经济性一般。 　　1工程概况 　　广深高速公路大观路出入口改造工程（一标）施工总承包工程中桥梁工程主要包含8m宽现浇连续箱梁和16m宽现浇连续箱梁。其中箱梁腹板为斜腹板加圆弧段。现浇箱梁阳角圆弧段半径为100cm，弧长为1.144m；阴角圆弧段半径为15cm，弧长为0.187m；在现浇箱梁伸缩缝处翼板有加强段，长度2.2m，厚度0.15m。 　　1）A匝道 　　A匝道桥跨布置为：（15+24×5）m +（29+40.1+35+22）m，前一联为普通钢筋混凝土连续箱梁+预应力横梁，上跨大观路处的一联为钢结构连续箱梁，标准梁高1.6m，支座横梁处梁高2.0m，梁宽16.0m，采用满堂支架法施工。 　　2）E匝道 　　E匝道桥跨布置：（24.32+24.338+23.348+24+24）m，全桥为普通钢筋混凝土连续箱梁，梁高1.6m，梁宽8.0m，采用满堂支架法施工。 　　3）D匝道 　　D匝道桥跨布置：（24×4）m+（24×3）m+（24.013+24.458+23.529）m+（24×5）m，全桥为普通钢筋混凝土连续箱梁，梁高1.6m，标准梁宽8.0m，D7~D10联为D、F匝道交汇处，梁宽为8.0~16.12m，采用满堂支架法施工。 　　4）F匝道 　　F匝道桥跨布置：（24×5）m，全桥为普通钢筋混凝土连续箱梁，梁高1.6m，标准梁宽8.0m，采用满堂支架法施工。现浇连续箱梁结构下表和下图： 　　 　　箱梁结构一览表 　　 　　 　　 　　8m宽连续梁箱梁跨中断面图（梁高1.6m） 　　 　　8m宽连续梁箱梁支座附近断面图（梁高1.6m） 　　 　　16m宽连续梁箱梁半宽跨中断面图（梁高1.6m） 　　 　　16m宽连续梁箱梁半宽支座附近断面图（梁高1.6m） 　　 　　 　　2新型木模板特点 　　清水覆膜建筑圆模板强度高、耐腐蚀、保温性能好、防水性能强、可重复多次使用，现浇砼表面光滑美观，省去了二次抹灰的工艺，达到省工省料的目的，提高了工程质量，降低了施工成本。而一般的钢建筑圆模板由于重量过大，需要使用吊车才能完成组装，并且面积小，拼缝多造成现浇面粗糙，需要二次抹灰来修复才能达到工程质量的要求，从而加大了工程的人工和材料成本。 　　 　　 　　弧形腹板模板 　　 　　 弧形腹板模板安装 　　 　　清水覆膜圆木模板主要取材为优质桦木、杨木，采用酚醛胶作为粘结剂，将其模板结构挤压紧密而定型，此新型木模板具有以下特点： 　　1）重量轻，更适于桥梁施工。 　　2）幅面大，最大直径5000mm，减少接缝数量，提高支模工作效率。 　　3）不翘曲、不变形、不开裂、耐水性能好、周转次数高、使用寿命长。 　　4）脱模容易，仅是钢模的1/7。 　　5）做清水混凝土：浇筑物件表面光滑美观，减去结构表面二次抹灰工艺，结构表面可不做装饰或直接贴面装饰，减缩工期30%。 　　6）耐腐蚀：不污染混凝土表面。 　　7）保温性能好，有利于冬季施工。 　　8）可做变曲平面的模板。 　　9）施工性能好，钉、锯、钻孔等性能优于竹胶合板、小钢板。可以根据施工需要加工成各种形状。 　　建筑用圆模板规格表 　　 　　 　　 　　3材料比选 　　采用钢制模具，制作成本昂贵，产品重量大，安装时必须用吊车安装，费工费时，施工期间既不环保，浪费工时，跑浆严重。 　　采用木制圆形模板后，价格优势明显，尤其是重量轻，不需要吊车就可以通过人工直接安装，同时采用覆膜清水模板，省去了二次抹灰，在冬季施工还能有保温的效果。 　　各模板在现浇箱梁施工中的优缺点 　　 　　 　　 　　圆柱木模板解决了定型钢模板、拼装上难以解决的问题。其优越性如下： 　　1）接缝少、平整度高，竖向拼缝接触紧密不漏浆。由于圆柱木模板内壁光滑且环氧树脂模层和砼之间不易粘结，模板可以一次性做到通高，再有保温性能好、独有的透气性能更加使混凝土整体的