都市计划实习--台湾铭传大学都市规划与防灾学系.pptxVIP

銘傳大學都市規劃與防災學系都市計劃實習(二)變更龜山都市計畫(通盤檢討)指導教授:董娟鳴 何天河 胡志平組別:第二組組長:洪浩禹組員:劉芝宏 林承賢 黎峻宇 蘇煒翔 張鋕廷 吳柏驛 大綱緒論上位計畫與相關計劃土地使用現況分析人口分析課題分析發展定位與目標實質計畫第一章 緒論北 林口特定區南界計畫區範圍東茶葉專用區西桃園市龜山工業區南丘陵地第二章 上位計畫與相關計畫國土綜合開發計畫台灣北部區域計畫上位計畫相關計畫桃園縣綜合開發計畫變更龜山都市計畫台灣北部區域計畫 計畫綱要1.依各區域條件不相同，為使次區域間有均衡發展，依其地理環境資源及社會、經濟條件，作最佳之發展。2.桃園地區發展空運中心、北部區域工業中心，台北都會區衛星居住城、運輸服務。桃園航空城整體發展綱要計畫 計畫綱要1.配合亞太營運中心計畫—發展航空城構想，結合機場周邊關連產業。2.促進鄰近地區產業發展之共同發展圈，打造為東亞物流中心。桃園都會區大眾捷運系統建設計畫相關重大投資建設分析及比較上位計畫相關計畫計畫名稱計畫目的對本計畫區影響桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫1. 改善桃園國際機場聯外交通，建設桃園國際機場聯外捷運系統，以連結台北車站、桃園國際機場、高鐵桃園車站等交通運輸樞紐，使國際航線與國內交通網路緊密結合。2. 提供機場進出旅客安全、便利、快速、舒適、高水準的捷運服務，為先進國家的重要表徵。桃園國際機場聯外捷運系統興建之後，可將本計畫區納入到台北的衛星都市之內，可以使本計畫區的產業更加繁榮，吸引國內外人潮的湧入以及資金的投資。桃園都會區捷運系統建設計畫1. 現有運輸系統已經無法滿足民眾的需求，未來都市交通會更加惡化，所以要建設運輸系統。2. 考量西部走廊高速鐵路車站接駁運輸服務之需要、改善及提升大眾運輸系統功能、並有效抑制私人運具之成長，規劃興建舒適便捷之大眾捷運系統，有利桃園都會區整體繁榮及均衡發展。大眾捷運系統建設可以改善本計畫區內交通擁擠的問題，二來可以促進都會區良性發展。在大眾捷運系統各車站附近也能帶動起附近房地產增值以及商業發展、提升生活品質及交通便利性。林口特定區高速公路通過該特定區可以提升龜山交通優越性。可以特過交通運輸來促進龜山鄉的經濟繁榮。 南崁新市鎮都市計畫南崁溪河岸綠美化工程計畫範圍 :蘆竹鄉、桃園市及龜山鄉河道兩側整體景觀改善，建構大桃園之南崁溪親水廊道。 有效提升龜山市容，提升住戶品質 ，親水廊道提供老小休閒去處。通過計畫區路線為捷運棕線提供龜山地區往來桃園及臺北都會區之大眾運輸服務。第三章 土地使用現況分析土地使用都市景觀交通運輸公共設施土地使用面積(公頃)百分比%住宅169.9549商業24.377工業38.3411機關用地14.524停車場1.891文教15.164公園綠地65.6219其他19.25屋齡數量百分比%1~546676156951016~2012361721~2514812125以上260136樓層數量百分比%155376786~9280410以上780構造數量百分比%B1742RB461564RC213230T3054W20 人行系統1.人行道設置不足，沒有完整的串聯。2.騎樓被占用導致不連貫。聯外道路 長壽路與萬壽路連接台北都會區與桃園的重要樞紐。楓樹路公共設施土地使用交通運輸都市景觀光榮路光峰路長峰路長壽路環狀道路自強環道(自強東、西、南、北路)龜山計畫區內主要的環狀道路，來往區內十分便利，與萬壽路有相連接。萬壽路自強環道中和路大同路圖例 幼稚園、托兒所、學校 圖書館圖例公園綠地市場公共設施土地使用交通運輸都市景觀區內公園綠地與部份市場分佈的位置區內行政機關分佈的位置區內文教設施分佈的位置楓樹國小成功工商龜山國中幸福國小公園綠地與部分市場分佈位置圖文教設施位置分佈圖行政機關位置分佈圖交通運輸公共設施都市景觀都市景觀土地使用土地使用節點路徑長壽路及萬壽路交叉路口長壽路區域地標邊緣南崁溪千禧新城通往台北及林口的主要幹道。通往林口與桃園市。桃園縣立體育館桃園市裡面最大的體育館。為一公寓式的住宅區。第四章 人口分析人口分布人口推估人口成長計畫區人口分布主要的村落，都偏向集中龜山市區中心與往桃園市區之村里較多。中興村 4,937人 新路村 6,807人山德村 5,768人龜山計畫區人口分布圖自然增加人口推估人口成長人口分布社會增加 由右圖可以得知龜山鄉的自然增加率逐年下降，而死亡人數則逐年減少。將會出現少子化的現象與老年人口增多的問題。龜山鄉歷年出生、死亡人數成長圖由左圖可以看出，社會增加 率呈現穩定成長的現象。龜山鄉歷年遷入、遷出人數成長圖人口分布人口成長人口推估 整合扶老比、扶幼比、扶養比的這張圖可觀察出，龜山鄉出生和死亡率都在逐漸下降的趨勢。當扶