浅谈钻孔灌注桩技术在方城五标桥梁桩基施工中应用.docVIP

浅谈钻孔灌注桩技术在方城五标桥梁桩基施工中应用 　　【摘要】 根据桥梁工程施工图纸及招标图纸，本标段公路桥和生产桥钻孔灌注桩地层的地质主要第四系和第三系软岩、上元古界秦岭群宽坪组（Pt1k）片岩，Q3粉质粘土呈硬塑～坚硬状，中等压缩性，砾砂中密，具中等透水性；砂岩、砂砾岩具中等透水性。prQ砾质土中密；E层砾岩坚硬。第三系（N）为粘土岩和砂砾岩，E层砾岩、石英片岩岩石力学强度高。根据以上地质条件，本标段桥梁灌注桩采用CZ-8或CZ-9型冲击钻机成孔。2012年，南水北调中线工程方城段五标荣获南阳市人民政府授予的“文明建设工地”称号。 　　 　　【关键词】 岩石力学强度，钻孔灌注桩，冲击钻，文明建设工地 　　中图分类号：U443.15+4文献标识码： A 文章编号： 　　 　　 　　1.工程概况 　　南水北调中线工程方城段第五施工标段共有八座跨渠桥梁，其中公路桥5座，生产桥3座。八座桥梁均采用钻孔灌注桩基础，桩径分别为1.2m、1.5m和1.8m，桩长10~40m不等。 　　2.施工方案 　　 2.1测量定位 　　因本标段地下水埋藏较浅，加之工期较紧，故桥梁桩基除东八里沟跨渠公路桥外均在渠道土方开挖前开始进行灌注桩施工。 　　以发包人提供的定位控制桩和高程基准点作为施工放样的依据。使用全站仪、水准仪和经过鉴定的钢尺等精密测量设备，用三角控制网设置控制点。利用控制点对所有桩位进行整体测设并标记，消除局部测设所带来的累计误差。 　　在每一个桩位上，垂直打入长600mm、底端呈尖状的φ20钢筋。在钢筋拔出后所形成的小孔中灌满细白灰，以便在施工过程中能够及时、准确地找到桩位。 　　沿桩位纵横轴线方向布设足够数量的引桩作为控制桩，并妥善保护。 　　在每个桩位钻孔前，利用纵横向的控制桩和白灰点，对桩的位置进行校核，以保证桩位平面位置的正确。 　　 2.2钻孔 　　①护筒的埋设 　　钻孔时，为防孔口塌孔，施工时孔口使用1.5m高的钢护筒，护筒内径比钻头大200mm，壁厚6mm。钢护筒的埋设必须认真进行，护筒底部及四周应用粘土填筑，并分层夯实处理，护筒顶要高出地面0.3m左右，并要顶部焊加强筋的吊耳。钻进过程中要经???检查护筒是否发生偏移和下沉，并要及时处理。埋设护筒时要注意护筒中心线要与桩的中心线重合。 　　②固孔 　　在钻孔前准备一定数量的高塑性粘土或膨润土，不同的地层配制性能指标不同的泥浆，使其即能护壁，又能把沉渣浮悬上来。 　　在钻进过程中，对泥浆经常取样，并不断置换泥浆，保持浆液面稳定。结合进尺情况，对地层的地质情况做出真实的判别并详细记录。 　　钻进过程中如出现塌孔现象，应加大泥浆比重钻进。严重者要回填粘土夹砂或粘土夹小砾石封孔，封孔24h后复钻。 　　③钻孔 　　本工程8座桥梁的钻孔灌注桩，以粉质粘土、砂砾卵石、砂砾岩、粘土岩层为主，有部分砂土地层。拟采用CZ-8或CZ-9型冲击钻机成孔。该型钻机可适用于各种地层，特别在复杂地层中较其他钻机有更高的钻进效率和成孔质量。 　　钻机到位后开始钻孔，钻孔应连续进行，在钻孔过程中要对钻进速度、地质情况作详细记录， 　　 2.3清孔 　　当确认已钻至设计孔深且孔径、孔斜满足规定要求后，钻机不停但不进尺，继续循环换浆、清渣，用取样盒检查孔口溢出泥浆指标，满足要求后提钻。 　　清孔时要注意： 　　①清孔时，孔内水位应保持在地下水位以上1.5～2.0m，以防止钻孔的任何塌陷。 　　②清孔时，要将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次数要按图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定值进行。 　　③导管安装完毕后在浇注混凝土前，如沉渣厚度大于规范要求，则利用导管对孔底进行二次清孔，使孔底沉渣厚度不超过规范规定。二次清孔后孔底沉淀厚度要按图纸规定值进行检查。 　　 2.4钢筋笼加工 　　所购钢筋应有出厂合格证、钢筋的种类、规格应符合设计要求。 　　钢筋外观表面必须清洁无损伤，不得带有颗粒状或片铁锈、裂纹、结疤、折叠、油渍和漆污等，钢筋端头必须平直、无弯曲。 　　按规范要求随机抽取钢筋试样，送至监理工程师指定的试验室作钢筋的复验，复验合格后方可进行加工。 　　搭设棚架用来集中存贮加工的钢筋，防止雨淋锈蚀。其它钢筋应垫方木架空码放，并分规格标识码放。 　　对于桩长20m以下的钢筋笼，钢筋笼一次加工成型；桩长20m以上的钢筋笼，则须在加工厂分节制作，然后运往现场焊接成型， 　　在钢筋笼的加工过程中，随时对焊缝质量抽检并不定时随机取样送往试验室检验，以确保钢筋笼的焊接质量。钢筋笼制作的各种偏差要满足：主筋间距：±10mm。箍筋间距：±20mm；骨架外径：±10mm。 　　在钢筋笼外侧加焊适距Л型扁铁保