“玉兔”探月脚步月亮之上.docVIP

“玉兔”探月脚步月亮之上 　　就在中国首次登陆月球的“玉兔号”月球车频频在网络上卖萌，引发公众极大兴趣之时，一些人还是不禁要问：在登月逐渐变成一场公众参与的狂欢盛宴背后，我们为啥要如此兴师动众跟月球死磕较劲？登月跟我们生活有“半毛钱”关系吗？一句话，登月究竟是花架子还是“高大上”？ 　　“嫦娥一号”绕月飞行模拟图。“嫦娥一号”是中国首颗绕月人造卫星，于2007年10月24日升空。该卫星的主要探测目标是：获取月球表面的三维立体影像；分析月球表面有用元素的含量和物质类型的分布特点；探测月壤厚度和地球至月亮的空间环境。“嫦娥一号”于2009年3月1日完成使命后，撞向月球预定地点。 　　“玉兔”成中国代言人 　　“Hi，有人在吗？”2014年2月13日上午8：49，在熬过漫长的月夜后，沉寂了19天的中国“玉兔号”月球车在微博上又开始“卖萌”了。这条短短几个字的微博，在不到3小时里就收获了10多万条的评论和转发。在奔走相告、替“玉兔”开心之余，有网友开玩笑说，也许它醒来后，还应该学冯巩说一句：“我想死你们了！” 　　2月13日是中国传统元宵节的前一天，“玉兔号”月球车已全面苏醒，恢复到休眠前正常的信号接收状态，不过故障仍在排查中。“‘玉兔’是以非正常状态进入睡眠的，我们原来担心它无法承受月夜的极低温度，但它活过来了！它起码还活着，就有救过来的可能性。”中国探月工程新闻发言人裴照宇如是说。 　　作为中国首辆月球车，“玉兔”从一“出生”就备受关注。更何况，这辆月球车竟然破天荒在微博上不断卖萌，愈发惹起了大家的怜爱。看看它最近登载的一篇日记吧：“来到月球后的第二个月夜已经过去，第三个白天刚刚开始。日出后的月球虹湾大平原，陨石坑，裸露的岩石，始终散发着亘古以来一直存在的苍凉气息。太阳的角度越来越高，温度在上升。我睁开双眼，阳光打在脸上，觉得眼角有些微微湿润。是的，地球时间2月12日下午，在经历第二次月夜休眠后，我被太阳叫醒……”这样的细致描述与拟人化口吻，令人拍案叫绝。 　　将“嫦娥三号”月球车取名“玉兔”，这个灵感自然是来自于中国关于嫦娥??月的古老传说。其实这个传说在美国也算有些知名度，并且通过人类第一次登月而广为流传。那是1969年7月20日，就在人类首次踏足月球的历史时刻，美国休斯敦地面指挥中心的罗纳德?埃文斯，对太空中准备登月的“阿波罗11 　　号”宇航员说，“有人要你们（在月球）注意一个带着大兔子的可爱姑娘。在一个古老的传说中，一个叫嫦娥的中国美女已经在那里住了4000年……你们也可以找找她的伙伴――一只中国大兔子。这只兔子很容易找，因为它总是站在月桂树下。” 　　宇航员迈克尔?科林斯马上心领神会，与地面指挥中心演起了“双簧”：“好的，我们会密切关注这位兔女郎。”当时，科林斯留守“哥伦比亚号”指令舱中，他的同伴尼尔?阿姆斯特朗和巴兹?奥尔德林正准备乘“飞鹰”号登月舱登陆月球表面。 　　后来，美国行星科学家埃米莉?勒科达瓦拉在回忆这件事情时说：“这真是一件值得分享的轶事，看起来，奥尔德林和阿姆斯特朗44年前就已经在月球上寻找‘嫦娥’和‘玉兔’了。”最后，他们寻找的结果可想而知。不过，如今代表中国最高科技水准的“嫦娥三号”月球车“玉兔”，终于在2013年12月顺利登陆月球，为一个流传千年的美丽传说续写了新的篇章。 　　“玉兔”原定设计寿命为3个月，自从与“嫦娥三号”分离成功在月球着陆后，截至1月25日累计移动100多米，其携带的探测仪器包括测月雷达、全景相机、粒子激发X射线谱仪、红外成像光谱仪等，采集到了“很多有用的数据”。 　　但是在“嫦娥三号”探测器成功开始第二次月夜休眠的同时，“玉兔”却出现异常。这个被网友称为“用生命卖萌”的月球车，用拟人化口吻通过微博表示，“有些结构不太听话了，本来应该今早开始睡觉，但现在……师父们都 　　在使劲想办法，不过，我还是有可能熬不过这个月夜了。”此时，这个高科技智能机器人的疑似临终留言，触动了很多人伤感的情怀。 　　有人推测，“玉兔”这次故障可能因为电机进了月尘，导致堵转，然后电流过大烧掉了主系统和运动控制系统间的通讯端口，而且连备份一起烧掉了，从而导致整个运动控制完全失效，也就是说“玉兔”无法做任何机械运动了，包括升降桅杆、开关太阳能板，当然还有自身移动。 　　其实，对于这种情况，在“玉兔”登陆月球前，中国的航天专家们早就料到了。月面环境十分复杂，主要体现在大温差、强辐射、高真空、弱重力、长月夜、无磁场、特殊地形地貌等方面，其中任何一项都有可能对“玉兔”造成杀伤力。月球上的一晚持续14天时间，此时月表环境温度会下降到零下180℃。这个神话中的“广寒宫”，看来的确冷到了极点。要想挨过去，“玉兔”必须进入休眠模式，从而保护其脆弱精密的电子设备。 　　中国探月工程高级顾