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高墩台施工技术在公路桥梁中应用探析 　　【摘要】随着经济建设的高速发展，我国的公路桥梁事业也取得了可喜的成绩，各种新技术、新工艺不断涌现。作为一种重要的施工技术，高墩台施工技术在公路桥梁工程项目中广泛使用。本文根据实际的工程经验对高墩台施工技术进行了详细的探讨。 　　【关键词】公路桥梁；高墩台；施工技术；滑模 　　Abstract] with the rapid development of economic construction, road and bridge industry in our country has achieved gratifying results, new technology and new process, continue to emerge. As a kind of important construction technology, high pier construction technology is widely used in highway and Bridge Engineering project. Based on actual engineering experience for high pier construction technology is discussed in detail. 　　[keyword] highway bridge; high pier; construction technology; sliding mode 　　中图分类号：TE834文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012） 　　1.前言 　　近些年来，高墩台施工技术在公路桥梁建设工程中发挥着举足轻重的作用，促进了我国桥梁事业的快速发展。高墩台施工是桥梁建设中技术含量较高的施工工艺，对施工人员的素质有较高要求。在高墩台施工工艺中，其中的墩台不仅要承受公路桥梁上部结构的载荷并将其传至地基基础部分，还容易受到外界因素如风力、流水压力、波浪力以及船只和漂流物撞击力等的影响，为了保证桥梁墩台施工的质量，我们有必要对高墩台施工技术进行相关的研究。 　　2.液压滑模施工 　　在浇筑混凝土的过程中，通过爬升式千斤顶将模板及工作平台随着工作的进度不断的提升即为液压混模施工。这种施工技术具有很多的优点，如较高程度的机械化施工；工程施工工期容易控制；施工时所占用的面积比较小；施工时所用的材料及劳动力少，能够降低工程的造价等。但是这种施工技术涉及到的专业知识比较强，而且施工有很强的技术要求等。 　　2.1施工顺序 　　（1）施工前的准备工作。根据实际情况的需要和工程图纸对滑模进行相关的设计，需要设计的内容很多，如内模、外模的结构，合理布置工作平台、支撑、吊架以及千斤顶，合理放置操作柜等；（2）组装模板。对各种设备检查完毕后，按照???线放样在墩台上进行模板的组装工作；（3）混凝土浇筑。完成第（2）之后即可进行混凝土浇筑施工，在浇筑混凝土时应分层浇筑，其中每层的厚度在30厘米左右；（4）滑模作业。在等浇筑后的混凝土达到一定的强度（一般为0.3 MPa左右），即可进行滑模施工，施工时应注意将滑程控制在5厘米左右；（5）混凝土养护。混凝土养护的方式为：在工作平台上放一水包,将水泵到水包,围住混凝土周围用细PVC管做滴管,并利用水包里的水滴水养护[1]。 　　2.2施工注意事项 　　（1）在进行液压滑模施工时，相关操作规范对墩台的施工具有比较严格的规定，在工作时应将墩台竖直度的尺寸偏差控制在20毫米以内，且在墩台高度的千分之二以内。因此，在正常施工为了控制墩台的施工情况，每滑升1米的距离就需对墩台进行一次中心校正。 　　（2）在施工时应对操作平台的水平度进行严格的控制。如果在工作中出现操作平台倾斜的情况，将导致墩台扭转和滑升困难。我们可以在工作平台上均匀的堆放材料，并对操作平台经常进行观测和调整，以避免出现操作平台发生倾斜现象[2]。 　　3.高墩台翻模施工技术 　　3.1施工原理 　　高墩台翻模的施工的具体方法为：首先搭建工作平台，搭建工作平台的基础为钢模板的牛腿支架或横竖肋背带，然后根据施工工程的进度利用塔吊不断的将工作平台和模板提升，施工人员在工作平台的上下层进行模板的装、拆、扎筋、浇、捣、测等作业[3]。所以简单的来说，高墩台翻模施工就是采用塔吊提升大块钢模的方法进行施工。 　　在施工中所用的墩柱模板均为具有特殊结构的大块钢模，需要预先定制。其中墩柱模板的实际情况为每套三节，节高为3米。在进行墩底浇筑时，需要一次性完成墩底的9米浇筑，对于墩底以上部分其浇筑的模式为6米和3米交替翻升作业。 　　3.2施工工艺特点 　　（1）高墩台翻模施工的优势。