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辽宁省大跨径桥梁施工控制网建立方法研究 　　摘要：项目的实施紧密结合项目工程实体—辽宁省滨海公路辽河特大桥施工控制网测量，充分考虑该桥梁为我国黄河以北最大跨径436m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥的结构特点，同时兼顾了大桥运营后的安全监测的需要，建立了辽宁省交通史上迄今为止的最高等级的桥梁施工控制网，该网在满足规范规定的前提下，还高出了规范规定，在将来的用途上同样做出预留空间。 　　关键词：控制网测量双塔双索面 钢箱梁斜拉桥大跨径 　　Abstract: The implementation of the project in close connection with the Project Entity - Liaoning Coastal Highway Bridge Construction Control Network Liaohe measurements give full consideration to the north of the Yellow River Bridge is the longest span of the towers and double cable planes 436m steel box girder structure characteristics, taking into account the safety of the bridge after the operation the need for monitoring, the establishment of Liaoning Provincial highest level so far in the history of bridge construction control network, the network to meet the specification of the premise, but also higher than the specification, in the future make use of the same space reserved. 　　Keywords: control surveying towers and double cable planes steel box girder span 　　中图分类号：u445 文献标识码：A文章编号： 　　 　　 　　 　　 　　 　　项目的实施过程中，进行了控制网方案优化，点位布设兼顾了使用上的方便性与效果上的实用性，使用了当今测绘最先进的高精端测量技术设备—GPS定位技术、TCA测量机器人、电子水准仪，以及最先进的数据处理软件GAMIT软件。提供了多种基准下的控制成果，实现工程成果的共享与当地建设服务相结合，为大桥运营后变形监测网的建立奠定了坚实基础。 　　1.立项背景： 　　桥梁是连接公路的纽带，是落入人间的彩虹，它不只是一种接驳两岸的工具，也是一种建筑艺术，一种人文景观，一种文化思维，是一种综合传递，而测绘技术则是桥梁建设的重要保障且自始至终跟踪桥梁的使用寿命全程。 　　该桥的建设主要目的是为适应营口、盘锦两市经济快速发展以及未来更好的服务于营、盘港口扩容建设实际需要，在满足于公路交通主干线畅通的前提下，使??桥及引线建设有利促进两地产业基地快速融合和发展，与适应区域经济快速发展需要总体思路相一致。因此辽河特大桥的建设是落实我省“五点一线”发展战略决策的重要组成部分，对加快我省“五点一线”对外开放战略决策的实施、打造沿海经济带具有重要作用。 　　鉴于辽河特大桥建设的特殊意义及工程的重要性，作为桥梁建设的重要保障且自始至终跟踪桥梁的使用寿命全程的测绘技术，如何建立高精度的大桥施工控制网，保证正确指导大桥的建设，同时为今后我省类似工程项目研究和探索一套行之有效的方法，是本项目所要解决的主要问题，也是项目的立项之源。 　　2.详细（项目）内容： 　　项目实施过程中解决了一系列工程实际难题，使用了当今测绘最先进的高精端测量设备以及最先进的数据处理软件；控制点布设充分考虑了施工的便捷性，提供了多种基准下的控制成果，实现了工程成果与当地建设服务相结合的共享目标。 　　项目的研究内容及解决的工程问题主要体现在： 　　（1）建立了辽宁省公路建设史上最高等级的高精度施工控制网。 　　经查阅有关辽宁省公路建设测绘资料，以往所建施工控制网最高等级均为三等，而辽宁省滨海公路辽河特大桥采用主跨为436m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥结构，为此施工控制网平面和高程等级均采用二等，是辽宁省公路建设中乃至辽宁省交通史上迄今为止建立的最高等级的施工控制网，它在满足工程需要的前提下，还高出了规范规定，在精度上做了储备