湖南省南县农村公路网对乡镇发展影响研究.docVIP

湖南省南县农村公路网对乡镇发展影响研究 　　摘要：我国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要中明确指出,要加强农村基础设施建设,继续推进农村公路建设,逐步缩小城乡区域间人民生活水平和公共服务差距。今年，湖南省也将安排141亿元资金，用于干线公路和农村公路改建，其中安排投资95亿元，新开工建设干线公路2000公里、建成通车2000公里；完成投资46亿元，建设农村公路7000公里。对一个地区公路网进行通达性研究，可揭示其通达性的空间差异,提出改善通达性的方向与路径,为地区交通基础设施规划建设、农村居民点整理等提供参考；也可为地区土地利用规划、村庄布点规划、产业发展规划等国民经济建设规划中的用地布局和功能分区提供依据,引导区域经济社会活动空间布局更加合理；为发展小城镇建设，实现城乡一体化，优化国土开发空间格局，集约节约资源等提供参考，对建设美丽中国也有重要意义。 　　关键词：农村公路；公路临近性；乡镇可达性；南县； 　　中图分类号: D267.2 文献标识码：A 　　 　　1研究方法 　　本文主要是对南县农村地区公路网通达性水平进行评价,并以此提出改善其通达性的建议。由于南县地区特殊，境内水系纵横，村道分布不均，故文中的公路指省道、县道和乡道。 　　主要研究方法包括:文献综述法、定性定量结合分析法、GIS与地图分析法等。文献综述法，即通过阅读大量文献, 把握国内外通达性研究进展动态,并对通达性研究方法加以总结借鉴,形成乡村地区公路网通达性研究思路和方法；定性与定量相结合的方法,指收集南县路网建设与经济社会发展状况等资料和数据,建立数学模型，并计算分析对象的各项指标及其数值等，然后通过对南县农村公路网通达性进行评价分析,并提出相对应的改善途径；GIS与地图分析法，则是使用ArcGIS软件,对南县第二次土地利用现状调查提供的地理数据进行测量、空间分析等,帮助完成通达性各评价指标的计算；另外,还使用了Google-earth、Excel、Photoshop等软件, 进行辅助研究。 　　2．研究区概况 　　2.1自然条件状况 　　 南县位于湘鄂两省边陲，洞庭湖区腹地，介于东经112°10′53″—112°49′06″，北纬29°03′03″—29°31′37″之间，东西跨62.78公里，南北跨52.73公里，区域面积1075平方公里。北与湖北省石首、公安、松滋相连，西接常德市的安乡、汉寿两县，东临岳阳市的华容县，南与益阳市的沅江市隔河相望，东南与大通湖区连成一片，是湖南省36个边境县之一。 　　南县水资源丰富，境内江河密布，水网勾连。长江水系的藕池河5条支流和松澧洪道流经南县，注入洞庭，全长222公里，将全县切割为南鼎、南汉、和康、育乐、大通湖、同兴6个堤垸。垸内有南茅运河、五七运河、乌嘴疏河3条运河，全长62公里。有大小湖泊102个，池塘1.03万个，面积达10万余亩。有大小渠道1.3万余条，总长约3000公里，河渠面积达151.4平方公里，河网密度为3.06公里/平方公里。水资源总量1133亿立方米，其中降水径流5.6亿立方米，客水径流1125.1亿立方米，地下水2.3亿立方米（可开采量）。丰富的水利资源既是南县农业经济的命脉，又为水运交通提供了极其便利的条件。 　　2.2社会经济状况 　　南县现辖9个建制镇、3个乡、391个村委会、55个居委会，县治设南洲镇。2011年末，南县总人口69.41万人，常住人口62.5万人。全县实现地区生产总值110.6亿元，农林牧渔业总产值59.07亿元，工业总产值80.4亿元，固定资产投资24.8亿元，三次产业的比重为37.4:23.4：39.2，人均生产总值为17695元。年末就业劳动力48万人，城镇登记失业率4.0%。 　　2.3交通建设现状 　　南县水路交通发达，联湘、资、沅、澧四大水系，由洞庭湖可直达长江，境内茅草街港在全省七大港口之列。公路交通方面，省道204、306、202线纵横贯穿境内。 　　目前，南县共建成省、县、乡、村公路1371.179公里。按行政等级分：省道76.445公里、县道192.734公里、乡道122公里、村道980公里。目前，南县对外交通受区域条件的限制，无快速干道对外联系，县域内部道路交通网络也不完善。 　　3.南县农村公路网通达性分析 　　3.1公路临近性分析 　　公路临近性分析是指节点是否靠近主要公路。农村地区受自然条件、地理位置、基础设施等因素的影响,社会经济发展水平滞后,道路网建设也不完善，且主要运输依赖于公路交通。很多居民点分布偏僻,距离公路较远,甚至不靠近主要农村道路,造成居民生产生活不便。因此,是否靠近公路,是衡量农村地区通达性水平高低的重要指标,越靠近公路,其通达性水平越高。即节点距离公路越近，表示其生活生产越方