车辆维修费控制管理办法(2008.5.18).docVIP

关于实行单车修理费核算的管理办法 为强化我局车辆修理费使用管理，严格实行一车一卡修理费核算台帐登记制度，真实归集每辆车实际修理成本，以达到降本增效的目的，特制定本办法。 专人负责车辆定点修理管理工作 （一）办公室应指定专人负责全局车辆定点修理管理工作，按就近修理车辆原则，指导修理厂家报送进标方案，通过市公司招标确定有实力的车辆修理厂家。 （二）我局所有车辆应按市公司招标指定的修理厂家进行车辆修理。不执行在指定厂家进行车辆修理所发生的费用，财务部门不予报销费用。 二、车辆修理实行集中管理 （一）我局行政用车应归口到办公室进行集中管理，在指定厂家统一修理。 （二）我局生产用车应归口到零售公司配送中心进行集中管理，在指定厂家统一修理。 （三）上述两个部门对每辆车的修理，应作好一车一卡修理记录和费用的登记。 三、车辆修理审批管理 （一）生产用车的车辆维修审批程序： 1、零售公司配送中心车辆修理费在200元以下的，由该中心车队长对修理车辆进行检查，提出车辆修理方案及费用预算，应将维修方案报零售公司负责人审核同意，方可维修。 2、车辆修理费在200元以上的，由本局办公室车辆技术管理人员鉴定，提出车辆维修方案及费用预算，上报局领导同意，方可维修。 3、车辆大修，由零售公司向局领导上报车辆大修报告（附大修预算费用方案），由办公室车辆技术管理人员对大修车辆进行鉴定，并向局领导上报大修意见书，经局长批准同意，方可大修。 （一）行政用车的车辆维修审批程序： 1、行政用车的维修，凡在200元以上维修费，应由本局办公室、配送中心车辆技术管理人员鉴定，提出车辆维修方案及费用预算，上报局领导同意，方可维修。 2、车辆大修，由办公室向局领导上报车辆大修报告（附大修预算费用方案），由办公室、零售公司配送中心车辆技术管理人员对大修车辆进行鉴定，并向局领导上报大修意见书，经局长批准同意，方可大修。 四、修理标准 （一）使用年限在5年以内的车辆，长安、五菱单车维修费全年控制标准为2000元，10万元以上的车单车修理标准为4000元。 （二）使用年限在5年以上、8年以内的车辆，长安、五菱单车维修费全年控制标准为3000元，10万元以上的车单车修理标准为6000元。 （三）使用年限在8年以内的车辆，长安、五菱单车维修费全年控制标准为4000元，10万元以上的车单车修理标准为8000元。 五、真实归集单车修理成本 （一）不按上述规定办理，而发生的车辆修理费，财务部门不予报销费用。 （二）财务部门应按车辆修理管理规定，实行一车一卡修理费用核算台帐的登记制度，按车牌号、使用人进行归集每辆车实际修理成本，定期对每辆车修理费用的公布。 六、强化车辆维护基础管理 （一）配送中心每月应定期驾驶员操作技能学习，不断地提高驾驶操作技术水平，减少机件磨损，延长车辆使用寿命 3