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浅谈钢纤维混凝土在路面和桥面铺装中应用 　　摘要：在混凝土中掺加适量钢纤维可以形成乱向分布的三维网状结构，能有效抑制混凝土干缩，能大幅度提高混凝土抗折疲劳性能，从而有效防止重复荷载作用产生的裂缝，同时钢纤维混凝土桥面铺装层具有优良的抗冲击、抗磨损、抗疲劳等特性，高温抗车辙、低温抗裂的能力，由于钢纤维混凝土这种优良的力学性能，在我国路桥工程中已得到广泛使用。本文首先说明了钢纤维混凝土的定义及性能，然后分析了其在路面和桥面铺装中的应用，最后详细探讨了公路桥梁铺装施工中钢纤维混凝土施工技术的应用。 　　关键词：钢纤维混凝土；抗压强度；桥面铺装；配合比；浇筑 　　Summary: adding suitable amount of steel fiber in concrete can be formed to the distribution of the three-dimensional network structure, can effectively inhibit the concrete shrinkage, concrete flexural fatigue performance can be greatly improved, thus effectively prevent cracks produced by the repeated load, at the same time, steel fiber reinforced concrete bridge deck pavement layer has excellent impact resistance, wear resistance, fatigue resistance and so on characteristics, high temperature rutting, low temperature crack resistance of the resistance, due to the excellent mechanical properties, of steel fiber reinforced concrete has been widely used in road and bridge engineering in our country. At first, this paper illustrates the definition and properties of steel fiber reinforced concrete, and analyzes its application in the pavement and bridge deck pavement, the highway Bridges of steel fiber reinforced concrete in pavement construction are discussed in detail the application of construction technology. 　　Keywords: steel fiber reinforced concrete; The compressive strength; Bridge deck pavement; Mixture ratio; casting 　　中图分类号：U416.2文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 　　 　　 　　钢纤维混凝土的定义及其性能 　　 （一）定义 　　钢纤维混凝土是指把直径为0.3mm～0.6mm、长度为20mm，40mm的短钢按某个特定方向或随机方向均匀地掺入到混凝土中的一种新的复合混凝土。钢纤维的使用量为混凝土体积的1%～2%。 　　 （二）钢纤维混凝土的性能 　　1、抗压强度 　　钢纤维对基体混凝土的增强作用并不显著。加入钢纤???后，其抗压强度随钢纤维含量的增加略有提高，但增量不大，一般提高幅度在10%以下。钢纤维长度的选择与最大石子粒径关系密切，较大的石子粒径和较短的钢纤维会影响钢纤维在混凝土中的取向与分布，容易造成钢纤维的局部结团，相当于构成了薄弱截面，此时加入钢纤维反而会产生不利影响，造成钢纤维与混凝土界面粘结性状变差，其抗压强度甚至会比同配比的普通混凝土有所下降。 　　2、抗拉强度 　　钢纤维对混凝土劈拉强度的增强效果要比对抗压强度的增强效果显著许多。钢纤维混凝土28d劈拉强度高于基准混凝土，并随着钢纤维体积掺量的增加而增大。但钢纤维的加入并不能有效提高混凝土早期劈拉强度。多项试验研究表明，当钢纤维掺量在1%～2%体积率的范围内时，相应的混凝土抗拉强度提高40%～80%，并且不同等级的