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路基工程对沥青路面质量影响与控制 　　【摘要】 　　 本文围绕路基工程对沥青路面的影响进行了分析，并提出了加强沥青路面质量控制的措施，以供参考。 　　【关键词】路基；沥青路面；质量；影响；措施 　　 中图分类号：U213.1 文献标识码：A 　　1、前言 　　我国沥青道路的质量问题相对较多，影响到了路面的使用寿命和行车安全。这其中一方面原因就是路基的影响。通过对路基对路面质量影响的分析，对于提高路面质量具有指导作用。 　　2、沥青混凝土路面的质量要求 　　为了满足车辆安全通行的要求， 在沥青混凝土路面施工时， 必须保证路面的质量， 使其质量满足以下方面的要求。 　　2.1、稳定性 　　沥青混凝土路面应该具有高强度和高劲度， 在高温和高压下也应该能够保持稳定， 能够抵抗车辆的反复压缩变形， 满足车辆安全通行的需要。 　　2.2、抗疲劳性 　　沥青路面修筑完成之后， 会承受大量行车荷载的反复作用， 为了使路面能承受这些荷载， 必须保证其具有良好的抗疲劳性， 不会过早的产生疲劳破坏。 　　2.3、抗裂性 　　在修筑的时候如果没有采取相应的措施预防裂缝， 施工完成之后往往会产生裂缝。 因此， 必须保证沥青结合料良好的低温拉伸变形性能， 提高它的抗拉强度， 温度收缩系数， 劲度模数， 以保证沥青路面具有良好的抗裂性， 避免裂缝的产生。 　　2.4、抗滑性 　　抗滑性与行车安全紧密相联， 为了提高路面的抗滑性能， 在配料的时候应该注意粗集料的耐磨光性， 选用硬质有棱角的集料， 同时恰当选用沥青的用量， 保证沥青合理的含蜡量， 以提高路面的抗滑性。 　　3、路基工程设计方面的影响 　　3.1、路基结构 　　路基是路面结构的承载体,车辆荷载通过路面结构传至路基,路基的应力应变特性对路基路面结构的整体强度和刚度起着重要的作用。在路面结构的变形中,路基的变形约占70%~90%。因此,路基在设计中要特别注意边坡、填土高度和宽度。 　　3.2、路基排水系统 　　影响路基的水流可分为地面水和地下水两大类,与此相适应的路基排水工程,则分为地面排水工程和地下排水工程。公路建设使用最多的建筑材料??土方石,但是,土方路基容易造成冲刷路基边坡、坍塌路基沉陷等,所以在设计过程中必须对排水体进行完整性设计。 　　（1)在路线设计中要充分考虑路面的排水问题。在路堤较高,边坡坡面在未做防护而易遭受路面表面水流冲刷时,应沿路肩外侧边缘设置拦水带,汇集路面表面水,然后通过泄水和急流槽排离路堤。在超高路段上,可在分隔带上侧边缘石或泄水口,拦截和排泄上侧半幅路面的路表水。 　　（2)路基设计对排水系统的考虑。路基是路面的基础,它和路面共同承受行车的作用,为了避免或减轻水对路基造成的危害,在路基设计中要对排水系统给予充分的考虑。一方面是考虑如何减少地下水、农田排灌溉水对路基的稳定性及强度的影响;另一方面考虑如何有效而快速地将路表水排出路基之外,以最大限度地减少水对路基、路面的影响,减少路表排水不畅。 　　（3)路面设计对排水系统考虑。我们对路面的排水情况设计了两种分隔带。一种是一般路段中央分隔带;另一种是超高段中央分隔带。超高段分隔带主要有三个要求,其中当宽度3 cm且表面未采用铺面封闭的中央分隔带排水,降落在分隔带上的表面水汇集在分隔带中央的低洼处,并通过纵坡排流到泄水口或横穿路界的桥涵水道中,因此,桥涵路线对排水体系也有一定的影响。 　　3.3、路基的稳定性 　　影响路基稳定性的因素包括地质条件、水文条件、支挡造运动、地形地貌、自然气候和人类的工程。因此,要根据当地气候环境、工程地质和施工材料等情况,因地制宜,就地取材,选用适当的工程类型,以确保公路路基的稳定。 　　4、路基工程施工方面的影响 　　4.1、地基承载力 　　地基承载力是地基所能承受荷载的能力。它必须满足地基的稳定性要求与地基变形不超过允许值的要求,有不达标的地方,必须给予合理的处理,处理时要根据地质情况、经济实力、施工方法简便与否等进行综合考虑。 　　4.2、建筑路堤时选用材料 　　建筑路堤的理想填料要求是挖土方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,用通过取土实验确定填料最小强度和最大粒径。路堤填料一般选择以下几种:土石材料、巨粒土、级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。 　　4.3、路堤途径 　　在建筑路堤时,必须层层碾压,压实度与含水量干密度有关,保持最佳含水量和最大干密度,压实度才较好。 　　4.4、路堑的施工 　　主要考虑结构的稳定性,绝对禁止挖神仙土。根据地质情况和开挖高度不同,采用的坡率不同;根据地形条件不同,采用的施工方法也不同。一般主要由纵挖法、横挖法相结合等。 　　5、沥青路面施工质量采取措施