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路基工程软土地基处理设计方法比选与研究 　　摘 要：路基工程中软土地基处理，是路基工程设计的关键。由于现有的软土路基的施工方法比较成熟，所以在对软土路基处理进行设计时，其难点在于根据软基现场的实际情况，选择最经济且处理效果最好的处理工艺。本文以武汉市中北路延长线工程软土地基处理设计为例，主要从适用范围、处理效果、工期及造价等方面，对软基处理方法进行了比选和探讨 　　关键词：软土地基；路基沉降；水泥搅拌桩 　　中图分类号：U416文献标识码： A 文章编号： 　　 一、工程概况 　　中北路延长线工程位于武汉市杨春湖城市副中心、东湖风景区北侧，西起二环线红庙立交以东，东至三环线青化立交，设计道路长度4.77km，不包含红庙立交和青化路立交。工程内容包括：高架桥建设、地面道路建设、二环至工业大道段已建道路改造、排水管道、景观绿化、交通设施、照明工程等。 　　全线道路路基约308271平方米 位于现状湖塘地共66650平方米，由于软土地基处理数量较大，所以需对含高架桥内路堤在内的道路软基处理作为设计的重点进行研究。 　　二、软土地基处理标准 　　沥青路面设计使用年限（沉降计算基准期）：15年。 　　容许工后沉降：主线桥桥台与路堤相邻处≤10cm；匝道桥桥台与路堤相邻处≤20cm；一般路段≤30cm。 　　路堤稳定：采用总应力法计算稳定安全系数F，地基抗剪强度采用直剪快剪指标，稳定安全系数1.25。 　　三、软土地基处理方案比较 　　常规的软土地基处理主要针对软土地基本身处理，如等载或超载预压处理、真空预压、塑料排水板等方法，这些方法着眼于加速软土地基施工期间的固结，提高复合地基承载力，存在施工工期较长等缺点。由于本工程要求工期短，所以不适宜本工程采用。 　　根据武汉地区的工程实践，现重点比较水泥土搅拌桩（复合地基）、现浇混凝土薄壁管桩（刚性桩）、CFG桩复合地基和EPS四种软土地基处理方案。前三者针对软土地基进行处理，后者针对填料进行处理。 　　1、水泥土搅拌桩 　　该方法为武汉地区最常用的处理方法，平面上水泥土搅拌桩三角形布置，桩径0.5m，桩长20m（湿法极限长度），桩间距1.1m，面积置换率18.7%，水泥土搅拌桩水泥掺量18%，90天龄期桩体无侧限抗压强度1.2MPa。按地基处理后复合地基复合模量仍用分层总和法计算沉降，并用经验系数修正。 　　2、现浇混凝土薄壁管桩 　　现浇混凝土薄壁管桩的成桩工艺采用振动沉腔灌注法，该方法依靠沉腔上部锤头的振动力将内外双层套管所形成的环形腔体沉入设计深度，在腔体内灌注混凝土，之后振动拔管。环形域中土体与外部的土体之间便形成混凝土管桩，采用该工艺在施工过程中由于振动、挤压和排土使得环形腔体魔板中的土芯和桩间一定范围内的土体密实。 　　薄壁管桩与土体作用为刚性复合地基，沉降变形很小，基本可以不考虑复合层的变形。在计算时只计算加固层以下附加应力的分布及相应变形。根据计算，软弱下卧层以下各层工后沉降仅为5cm左右，能满足规范要求。 　　3、CFG桩复合地基 　　CFG桩复合地基粘结强度桩是复合地基的代表，目前多用于高层和超高层建筑中。CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称（即cementfIying-ashgravelpile）。它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩，和桩间士、褥垫层一起形成复合地基。CFG桩复合地基通过褥垫层与基础连接，无论桩端落在一般土层还是坚硬土层，均可保证桩间土始终参与工作。由于桩体的强度和模量比桩间土大，在荷载作用下，桩顶应力比桩间士表面应力大。桩可将承受的荷载向较深的土层中传递并相应减少了桩间土承担的荷载。 　　夯实水泥土桩是用人工或机械成孔，选用相对单一的土质材料，与水泥按一定配比，在孔外充分拌和均匀制成水泥土，分层向孔内回填并强力夯实，制成均匀的水泥土桩。桩、桩间土和褥垫层一起形成复合地基。夯实水泥土桩作为中等粘结强度桩，不仅适用于地下水位以上淤泥质土、素填土、粉土、粉质粘土等地基加固，对地下水位以下情况，在进行降水处理后，采取夯实水泥土桩进行地基加固，也是行之有效的一种方法。夯实水泥土桩通过两方面作用使地基强度提高，一是成桩夯实过程中挤密桩间土，使桩周土强度有一定程度提高，二是水泥土本身夯实成桩，且水泥与土混合后可产生离子交换等一系列物理化学反应，使桩体本身有较高强度，具水硬性。处理后的复合地基强度和抗变形能力有明显提高。 　　4、EPS轻质路堤 　　近年来，超轻质路基填料聚苯乙烯泡沫（expanded polystyrene Sheet，简称EPS）也逐渐在道路工程推广使用。EPS材料具有轻质、高强、较强的化学稳定性、耐压缩性、自立性、耐水性、良好的力学性能和施工简单、方便、快捷等优点。目前应用较多