高速公路建设单位对工程质量管理探讨.docVIP

高速公路建设单位对工程质量管理探讨 　　摘要：随着我国经济的发展，高速公路成为城市交通运输网中的重要组成部分。高速公路的设计标准和工程质量要求高，因此高速公路工程质量管理是高速公路建设项目中非常重要的一项工作。而高速公路现场施工中的工程质量管理是工程质量管理的关键。本文主要阐述了高速公路质量管理存在的问题及对策。 　　关键词：高速公路 质量管理 问题 对策 　　中图分类号：O213.1文献标识码： A 文章编号： 　　引言 　　我国的社会发展程度决定了我国高速度公路建设的水平，我国正在大力推进高速公路的发展。高速公路结构强度高，能够承载较大的交通量，使用寿命较长。高速公路运输成本低，后期养护费用也低，但前期建设费用投资多，必须保证高速公路建设工程的总体质量。因此如何加强建设工程中的质量管理和提高质量管理水平是我们面临的一项迫切任务。 　　一 当前我国高速公路工程管理中存在的问题 　　当前我国高速公路最主要的问题是使用寿命根本达不到设计的要求，主要由于高速公路质量上普遍存在问题。比如高速公路使用一段时间后，常出现的质量问题有：路面早期损害较重，出现裂痕、车辙等较为明显的质量问题。高速公路使用寿命短，往往刚使用不到五年的路段就出现较为严重的质量问题，只能重新封闭、翻修，给国民经济带来极大的损失，耗费巨大的人力、财力。下面就高速公路工程管理中常见的一些问题逐一分析。 　　1 高速公路建设工期短，施工难度大 　　高速公路建设事关国家经济的发展，自“十一五”以来，我国高速公路建设的任务非常繁重。很多高速公路项目在等待审批，而已经有很多高速公路正在紧张的建设中。我国高速公路工程施工、测绘、管理方式还比较落后，与国际先进水平还存在较大的差距，同时由于我国的地形复杂多样，这都增加了施工的难度。另一方面，我国的高速公路建设工期普遍较短，这在一定程度上增加了管理的难度。 　　2 高速公路工程项目设计变更多 　　高速公路工程中的设计变更为施工增添了不确定性。现在我国的高速公路建设逐渐延伸到地质地貌复杂的高原丘陵地带，项目的初步设计在很多地方存在着不完善、不合理的地方，这种情况下迫切需要变更设计使之符合质量要求和技术要求。但同时设计变更过多也为高速公路工程质量管理埋下了隐患。 　　3施工单位不能严格遵守施工管理程序 　　我国建设工程项目施工管理混乱，存在着先开工后打报告的现象。有些施工单位工程开工前不打报告，或者边开工边打报告，违反施工监理程序的现象非常常见。二是存在不按规定程序检验的情况，个别施工企业一味追求施工进度，不顾及工程质量，未能按照规定的要求自行进行检查，而监理也没有及时履行责任进行抽检，监理程序形同虚设。三是在没有提出检验申请报告的前提下进行检验的情况经常发生，按照正常的监理程序，施工单位应先提出质量检查申请的报告后，由监理开展质检工作，但有些施工单位片面追求施工速度，忽视质量，部分监理人员没有严格履行监理责任导致这种情况经常发生。 　　4施工企业自检环节薄弱，隐患很多 　　要确保工程质量，加强企业自检非常关键，企业自检能够及时发现问题并及时整改。这样既节约了时间，又避免了后期整改带来的资源浪费。监理工程师有权拒绝在没有经过企业自检或自检不合格的工序上签字，但很多承包单位自检人员不足，自检机构形同虚设，这给施工的质量埋下了很大的隐患。 　　5 轻视设计质量监督 　　许多高速公路管理人员认为施工质量的控制应当是工程质量管理的关键，而往往忽视设计质量的监督。现在的高速公路结构设计过多的考虑了结构新颖等因素，而忽视了实际施工条件的限制等因素，这样很容易导致在施工中经常出现设计变更的情况，给管理和施工带来不便。 　　二 加强高速公路工程质量管理的对策建议 　　1 加强宣传教育，提高全员质量意识 　　要做好高速公路的工程质量管理工作，建设单位的全体员工必须要有质量意识，因此应加强这方面的宣传教育工作，提高全体员工的质量意识。一是要组织建设单位的全体人员认真学习合同文件、技术规范，落实岗位职责，将质量责任细化到每个部门的相关负责人那里，相关负责人制定本部门的质量管理计划，并具体到每位员工的身上，通过层层把关以确保质量管理的顺利实施和完成。二是在每一项工程开工之前，要让施工单位对参加施工的全体人员进行培训,做到工程施工严格按设计与相关规定进行，实行规范化管理，保证全体施工人员持证上岗、按照规范作业，只有这样才能切实提高施工人员的质量意识。 　　2 提高设计质量，确保现场施工顺利进行 　　没有一个高质量的设计方案，现场施工就不可能顺利进行，因此提高工程质量要从设计质量抓起。在高速公路的施工中常常发现设计图纸有问题，需要变更设计方案，遇到这类变更问题时，设计部门常常要施工单位拿出变更方案，再交给设计部门审批。