物流业对城市化进程支撑和拉动研究.docVIP

物流业对城市化进程支撑和拉动研究 　　内容摘要：区域物流对于城市化进程有着重要的推动作用，运用区域经济发展和产业结构发展的关系，分析区域物流对于提高区域经济活动的效率，以促进区域经济结构升级，形成区域支柱产业，具有积极意义。笔者首先分析了区域物流的结构，并提出了一些优化物流组织结构的措施，最后探讨了区域物流对于四川经济增长的作用。 　　关键词：区域物流 区域经济 影响 　　区域物流是指在区域之间及区域内的物资流动，是区域经济的重要组成部分。区域物流对于城市化进程有着重要的推动作用，发展现代化物流越来越得到各行各业的重视，各地方政府争先出台了相关的物流法规政策，为物流产业的发展提供良好的法律环境和政策基础。 　　区域物流结构的构成要素 　　（一）物流的主体 　　区域物流的主体，顾名思义，是指直接参与区域物流经济活动的经济组织，这个组织包括第三方的物流企业、运输企业和仓储企业。物流是一种综合性的活动过程，包括运输、仓储和装运搬卸，再通过加工、包装及配送等实施具体行为。这些活动往往具备如下特征：它们之间都具备相互独立的性质。每个物流主体要素具有其自身的特殊功能和独立的运动方式，能独自生存发展，是不可再肢解的基本单位。但这种独立性不是绝对的，它们彼此之间互为存在的前提，相互依存、相互制约；物流主体要素之间具有一定的目的性和主动性，这些都可以通过行为及活动有所表现。行为的主动性和活动的目的性使得物流活动中的主体得以生存及发展，在现代物流中发挥出不同的作用，担任不同的角色。 　　（二）物流的客体 　　区域物流的客体，是一种特殊的物质实体，能在主客体之间进行定向循环运动。物流运动中的客体数量较多，种类繁多，每种客体所涉及的结构、形态、用途和物理特征都各不相同，具有特定的消费群体和供应商。物流客体一般都是可移动的，服从于主体的安排，从供给主体向需求主体流动，从生产领域不断地向消费领域流动。值得注意的是，客体的运动需要以一定的物质作为运动载体。客体的物理特征和流通要求规定了一定的运载方式，在主体???监督驱使下进行。客体的运动具备特定的方向和秩序，任何主体都有特定的信息流、商流和物流，彼此之间通过特定的纽带进行联系。 　　（三）物流的载体 　　区域物流的载体，是指基于一定的基础条件，确保区域物流活动顺利进行的保障，包括公路、铁路、水运及仓库等一些基础措施。区域物流载体系统的完善程度标志着一个区域物流成熟的程度，以外还依赖于当地政府的扶持，仅仅靠市场调节建立还远远不够。物流载体系统主要包括三点：基础设施建设、物流活动设备、相关制度标准。区域的主体、客体以及载体三者之间构成了区域物流总体，是区域物流的三大支撑基础。三者之间主体起到引领和决定作用，能够阻止区域物流的内部组织结构；客体则决定了区域物流的物品规模及类型；载体则决定了区域物流的空间结构（海峰等，2004）。 　　四川物流组织结构优化和物流服务提升措施 　　（一）完善组织职能机构，加强内部管理 　　传统的物流内部组织中各个部门分别承担着一定的任务，有明确而具体的目标，但缺乏统筹规划而对全局负责的人。各个部门之间的管理人员时有矛盾发生，短期没有有效的调和方式。对此，笔者认为可以使物流的经济活动系统化，形成与销售、操作等生产智能具有同样重要性质的物流生产部门，其中物流管理人员要对客服部、各种物流活动等都负责，如成品的仓储、发货或者订货，甚至包括送货上门等。 　　（二）控制成本管理，健全财务制度 　　随着经济建设的完成，物流组织结构逐渐完善。物流的管理方向一旦确定，就需要确定一定的物流管理会计系统以支撑其服务。一个合格的管理系统就必须推行一定的业务标准加以规范。四川物流目前普遍存在的一个问题是运行成本过高，要想改变这一现状，就必须对成本实施科学的管理，同时也离不开健全的财务会计制度。经营管理制度还离不开良好的财务制度、会计制度，这关乎企业的健康长远发展。具体操作中可以设立相对独立的财务部门进行专门的管理，如进行专门的数据收集并通过物流中心进行集中处理加工，以此作为规划未来、参与决策的基础。 　　（三）引进及培养物流人才，利用现代化技术提高物流管理水平 　　21世纪的物流企业要想实现良好的可持续发展，人才的引进和培养不可或缺。如何将企业战略从资本转向知识，切实解决经济活动中的问题，发挥资本更高效的运行方式，值得每个管理者重视。日本能率协会曾在1977年3月对195家物流公司做过调查，得出物流企业方面的管理和生产人员的比重。为了取得良好的人才培养效果，他们分别对不同的对象采取了不同的培训方法。首先按照职务、职业进行培养，重视对不同在职人员的基础教育。主要表现在采取不同的教学内容和培训方法；定期召开相关会议，就实际情况进行讨论，包括物流成本、控制和计划等方向。