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论南京地铁一号线西延线水量监测工作站开发建立 　　摘要：南京地铁作为南京市公共交通行业的主力军，始终致力于为南京市民提供一个安全、舒适、可靠的出行方式。但一号线西延线（中胜站、元通站、奥体中心站）位于南京市河西地区，该地区地质结构复杂，车站整体结构每年都会有一定的沉降，所以为了配合“西延线及沿线结构整治”项目，在一号线给排水专业内开发了一套水量监测工作站，用以对上述情况进行实时监控。本文主要对南京地铁一号线西延线水量监测工作站的开发进行详细的分析研究。 　　关键词：南京地铁、西延线、BAS、给排水、PLC、工作站 　　中图分类号： S276 文献标识码： A 文章编号： 　　1.引言 　　环境与设备监控系统，简称BAS（Building Automatic System），是车站机电设备的智能综合管理系统，结合网络技术、计算机技术、通讯技术、自动控制技术，实现对车站通风空调系统、低压照明系统、给排水系统、乘客导向系统以及自动电扶梯系统进行监控，达到“安全、可靠、节能”的设计目标。 　　以往，给排水专业如需了解分布在全线各车站的设备状况，必须在每个车站控室内的BAS界面上进行查询，而所查询到的也只不过是设备的即时信息，无法得到设备的历史状态信息，给专业故障分析、设备管理带来很大难度；同时，“西延线及沿线结构整治”项目的实施，需要给排水专业提供西延线三个车站的结构渗漏水情况。结合两者，需要在西延线5个泵房内安装流量计检测水流，同时可以利用BAS专业的网络及开发软件，在新街口给排水工班加装一台水量监测工作站，并在工作站上编写能够检测水流量和统计水泵运转情况的软件。 　　2.南京地铁一号线BAS系统简介 　　南京地铁车站机电设备自动运行管理的核心系统——BAS系统，可以实现对车站机电设备进行点动控制、自由模式控制以及时间表控制，保证车站正常的运营需要；并能在火灾或阻塞等灾害状态下，更好地协调车站设备的运行，充分发挥各种设备应有的作用，保证乘客的安全和设备的正常运行。 　　2.1 BAS系统软硬件简介 　　南京地铁一号线BAS系统控制器采用美国Rockwell Automation（AB公司）的ControlLogix（1756）系列控制器和I/O模块，以及1794系列远程I/O模块。上位软件（人机界面编程软件）采用RSView32，下位软件（PLC编程软件）采用Logix5000。相比于常见品牌的自动化产品，Rockwell产品不仅功能强大，故障率低，而且编程组态也更加灵活方便。 　　1）上位软件介绍 　　为保证整个BAS数据传输的正确性和兼容性，监控组态软件选用与PLC同一厂家的AB RSVIEW 32人机界面软件，该监控软件具有广泛的实践应用成功案例经验，并且有地铁BAS的成功案例。 　　RSVIEW 32人机界面软件可有效地监视并控制机器和过程，是一种易用的，可集成的，基于组件的MMI系统，具有监控软件所需的全部特性和功能。RSVIEW 32基于Windows平台设计，并且把ActiveX控制嵌入画面的HMI软件包。RSVIEW 32不仅具有对自动化设备和过程进行有效监视和控制的所有特点和功能，而且极大增强其设计的开放性、互通性、易维护和易组态性。 　　2）下位软件介绍 　　为方便用户开发控制程序，Rockwell Software公司提供了功能强大的RSLogix5000编程软件。其具有相当友好的界面，并可通过网络进行远程编程。开发人员还可对程序离线仿真。由于其运行环境为Win NT/Win 2000，学习使用方便，并可结合中文描述。RSLogix5000满足多人同时对系统中各控制器进行程序编制以及调试工作，即同时使用程序编辑软件，而系统投运后，只需个别维护人员使用这些软件。 　　使用单一的RsLogix5000 Professional编程软件包，可以完成顺序控制、过程控制、传动控制、运动控制。RsLogix5000 Professional提供了易于使用、符合IEC1131-3标准的界面，基于标签符号的编程方式，支持结构、数组等复杂的数据类型，功能强大的、满足各种应用需求的指令集。 　　3.项目实施介绍 　　3.1 项目功能分析 　　根据分析该项目改造应由3个部分组成，分别是全线给排水设备监视软件、西延线水量监测软件和全线水泵运转统计软件。 　　给排水设备监视软件给专业人员提供界面友好的可视化设备监视平台，可以让给排水专业人员在班组内就可以对全线相关设备的实时状态进行监视。 　　西延线水量监测软件主要针对“西延线及沿线结构整治”项目而编写，可以对西沿线主要水泵的瞬时流量、历史流量进行统计汇总查询，实时监控和累积西延线三站的结构渗漏水量情况，进一步分析漏水量与结构变化之间的关系。同