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谈车辆日常维护保养与行车安全
谈车辆日常维护保养与行车安全
摘要:随着经济快速发展,人们的生活水平不断提高,汽车已成为人们不可或缺的一部分。汽车在使用过程中,随着行驶里程的增加,各零部件会产生磨损、变形、松动、老化、腐蚀以及损伤的情况,导致车辆技术状况变差、故障率增加,使汽车的动力下降,经济性变差,安全可靠性降低,甚至有可能危及行车安全,出现机械事故或交通事故。本文主要对车辆的日常维护保养与行车安全进行了探讨。
关键词:车辆;日常维护;保养;行车安全
中图分类号:F407.472 文献标识码:A 文章编号:
引言
在车辆行驶的过程中,许多零部件处于非常苛刻的运转环境:高温、高速、多尘、颠簸的路面等等。一些零件由于经常中高速运动,被不断地磨损,另外一些部件也会在不经意的时候磕伤,这就需要及时进行检查、调整或更换。由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因,技术性能将有所下降,如长期缺乏必要的维护,不仅车辆本身的寿命会缩短,还会成为影响交通安全的一大隐患。
一、加强车辆日常养护有利于确保行车安全
车辆的日常维护与保养,是驾驶员爱护车辆必须完成的日常工作,是关系到能否确保行车安全、准时、正点、顺利地到达日的地、圆满完成行车任务的基本保证。做好车辆的日常维护与保养,其主要任务是坚持做到“三检”,保持“四清”和防止“四漏”。坚持“三检”即出车前、行车中、完成行车任务后检查车辆的安全机构及各部件连接坚定情况和工作状况;保持“四清”即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。安全的关键就是靠日复一日的辛苦劳动和思想高度重视才能取得,只有充分认识到口常维护和保养的重要性,保持高度的安全责任心和职业道德,爱岗敬业,忠于职守,提高乘车的安全感,要经常学习,从思想上重视安全,对车辆的技术状况要心中有数。
二、车辆日常维护保养的要点分析
1、发动机机油测量的检查
将汽车停放在水平的路面上。拔出游标卡尺检查机油量,油量若在(A)和(B)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(B)位,则应添加指定型号的机油,加机油后的液面不能高于(A)位。发动机冷却液液面的检查:由于发动机冷却液的主要作用是冷却发动机部件、防止冷却液凝固、防止冷却系统部件生锈、防止过热。所以,冷却液的多少至关重要,少则起不到冷却防止过热的效果,这样会导致发动机部件温度过高从而缩短发动机的寿命;如果多了,冷却液会随着汽车的震动而溅出水箱,也不利于冷却液在循环系统的流动。通常,汽车厂商都会在冷却液加注罐中标明加注冷却液的量,应处于max和min之间。另外,不可加井水或矿泉水,因为这些水含有铁、钙、镁等矿物质,在高温状态下会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物,沉淀下来形成水垢,水垢会引起管路变窄而导致散热不良。若出现“开锅”的情况,一般应怠速运转,等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。确实时间紧迫,可先用湿布盖住水箱盖,再用湿毛巾包住手,然后慢慢将水箱盖打开,再缓缓加入。
2、防止车辆爆胎
在夏季炎热的条件下,汽车常常会处于高温环境中运行,这样一来便会使轮胎的散热变得困难和缓慢,并且气压也会随之相应地增高,从而十分容易引起车辆爆胎的问题,而一旦车辆在时速较高的情况下爆胎,很容易造成严重的交通事故,这非常不利于行车安全,为此,必须对车辆在高温条件下行驶时的轮胎温度和气压进行经常性的检查,并保证轮胎在规定的气压标准内,一定拿发现轮胎缺气,必须及时补足,尽量不要在这样的前提下继续行驶。对于一些长途行驶的车辆,应当适当减缓车速,若是环境温度过高且行驶时间过长时,应当将处车辆停靠至阴凉的地方以此来降低轮胎的温度,然后再继续行驶,需要注意的是,当轮胎温度较高时,严禁用冷水给轮胎降温,这种做法很容易造成轮胎面和胎侧胶层收缩不均匀,进而出现裂缝,会加快轮胎的耗损,并且还非常容易引起爆胎。
3、蓄电池的保养检查
蓄电池是汽车必不可少的一部分,它是一种将化学能转变成电能的装置,主要用来起动发动机,向汽车用电设备供电,储存电能等。对蓄电池的保养有以下几点。查蓄电池的正负电极是否安装牢固。
(1)检查蓄电池电解液面。一般蓄电池外表面有两条红线,液面应在上限UPPERLEVEL和下限LOWERLEVER线之间,低于下限线时应及时添加电解液或蒸馏水,注意不能添加矿泉水或井水,因为矿泉水或井水都含有其它的矿物质,不利于蓄电池的化学反应。
(2)发动机停止转动后,不能再开启汽车其它的用电设备,如收音机,MP3,车内照明灯等,否则会消耗蓄电池的电能而导致无法起动发动机。
(3)如果需要较长时间放置汽车,则应断开蓄电池的正负电极电缆。需要重新使用时,则要把正负极电缆接好,起动发动机并使汽车怠速运转20min,目的是为了让发电机给蓄电池补充足够的电能。
4、避免制
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