汽车电气系统基本构造原理与_维_修.pptVIP

三、开关的检测 将开关拨到相应的位置，用万用表电阻档检测对应的端子间电阻，接触电阻不能超出范围。 四、保险的检查 可用观察法检查，也可用万用表电阻档测量熔断器是否熔断如图1-9所示。 五、继电器检测 1．开路检测 采用万用表测阻法，以图1-10所示的继电器为例，用万用表Ω档检查：如果①脚—②脚通，③脚—④脚通，③脚—⑤脚电阻为∞，则正常，否则有问题。 2．加电检测 在①脚和②脚之间加12V电压，则：③脚—④脚不通，③脚—⑤脚通，为正常。 六、电路常见故障 汽车电路常见的故障有断路（开路）、短路、搭铁、接触不良等。 1．断路（开路）故障 线路中本该相连的两点之间断开，电流无法形成回路，使得电气设备无法工作即为断路故障，如图1-11所示。 2．短路故障 线路不该相连的两点之间发生接触，电流绕过部分电气元件（如图1-12a所示）或电流被导入到其他电路（如图1-12b所示），使得电气设备不能正常工作即为短路故障。搭铁故障也是一种短路故障（如图1-12c所示）。 2．短路故障 线路不该相连的两点之间发生接触，电流绕过部分电气元件（如图1-12a所示）或电流被导入到其他电路（如图1-12b所示），使得电气设备不能正常工作即为短路故障。搭铁故障也是一种短路故障（如图1-12c所示）。 3．接触不良（接触电阻过大）故障 由于磨损、脏污等原因，造成线路中的两点之间接触不实，接触电阻超过