陈鲁青同志先进事迹07.1.docVIP

陈鲁青同志事迹材料 陈鲁青，男，一九五四年四月十日出生，中共党员，工学硕士，工程师、高级政工师职称，中国共产党长沙市第十次、第十一次代表大会代表；政协长沙市第九届委员会委员。曾任长沙市建委综合科科长、长沙市城建档案馆党委书记、长沙市环路建设开发总公司党委副书记兼副经理等职，一九九四年七月至今任长沙市环线建设开发总公司党委书记、总经理、长沙市环线道路工程建设常务副指挥长、指挥长，全面负责省重点建设项目长沙市环线道路工程的筹资、融资和建设工作。近五年来，相继兼任伍家岭立交桥、芙蓉南路拓改等六个市属重点工程建设项目的指挥长；自二OO五年底开始，在负责长沙市环线道路工程项目建设和融资工作的同时，又担负了长沙市轨道交通集团有限公司的筹建、武广铁路配套工程和轨道交通工程建设项目的建设、融资等工作。面对纷繁复杂的工作，陈鲁青同志坚持“以人为本”、深刻领会和全面落实“科学发展观”，牢固树立“八荣八耻”的观念，认真实践“三个代表”，在以身作则、率先垂范的同时，一手抓党的思想建设、组织建设、作风建设，一手抓业务工作的组织、开展和落实，较好地实现了“工程健康、队伍健康”的总要求，为构建和谐长沙作出了突出的贡献。由于工作成绩卓著，多次受到省市政府及相关职能部门的表彰和奖励：曾获晋升一级工资奖励一次、获省抗洪抢险先进工作者一次、立大功1次，二等功一次、 “创文明城市” 活动、“三年大变样”重点工程建设中三等功2次、被评为市重点工程建设先进个人1次。二OO五年荣获“湖南省支持创新十佳经理、厂长”荣誉称号。二OO六年被长沙市直机关工委评为优秀共产党员。二OO七年被评为政协长沙市第九届委员会优秀政协委员。 一、勇挑重担，决战决胜 作为长年奋战在长沙城建工作第一线的杰出指挥员，陈鲁青同志不畏艰难、求实创新，出色组织完成了省委、省政府、市委、市政府交给的长沙环线工程、伍家岭立交桥改扩建工程、东风路匝道扩改工程、芙蓉南路拓改工程、人民路及人民路过铁路桥改造工程、工程兵大道扩改、桂花路改造工程等省、市重点工程建设任务。为长沙人民奉上了一项又一项品质优良的精品工程。近年来，他累计组织完成工程建设总投资82.33亿元，其中环线工程75.4亿元，桂花路改造工程1.4亿元、伍家岭立交改造工程1.8亿元……。他所领导的长沙市环线建设开发总公司（指挥部）十二年十次被评为省重点工程目标管理先进单位。二OO六年，环线项目以107分的成绩获省重点工程目标管理奖。他主持建设的项目获国优一项、省优部优八项。其中，赤新路立交桥获国家市政工程金杯奖、湘江猴子石大桥、伍家岭立交桥获建设部市政工程优秀设计三等奖（截止至目前，上述叁项奖项为我省市政工程建设项目所获得的最高奖励）为长沙市的物质文明、政治文明、精神文明建设的协调发展、为打造和谐长沙做出了突出的贡献。 二、思想解放，敢于创新 陈鲁青同志具有创新的思维、创新的理念和创新的勇气 ，在市政工程建设中，他始终不遗余力地对新材料、新技术、新工艺进行推广和运用，早在环线一期工程中，他便在全市率先使用了商品混凝土，此举对商品砼在我市的推广和运用起到了积极的促进和推动作用。 为了进一步提高路面质量，陈鲁青同志十分关注发达国家路面铺装新材料的应用，十分注重建设过程的反思和工作经验的总结与推广。通过对改性沥青的试用与推广，有效地提高了道路路面质量。 作为环线韶山路立交预弯预应力箱梁设计课题组和猴子石大桥设计课题小组组长，他依托丰富的桥梁建造经验，带领设计人员闯过了一道又一道技术难关，使预弯预应力箱梁和“V”型连续梁成为我省建桥史上的开山之作。上述两项成果均获省优秀设计一等奖，其中韶山路立交桥项目荣获省科技进步二等奖。作为市重点工程——伍家岭立交桥改造工程的立交桥改造设计小组的主要成员，他为力求使桥梁“功能完善、线型流畅、造价合理”而呕心沥血，他提出的几条线型调整方案被省交通设计院专家誉为“神来之笔”。通过他和设计组成员的共同努力，该桥设计荣获建设部“市政工程设计三等奖”和省优秀设计一等奖的项目，大桥被评为长沙市“最美一座桥”。特别是被誉为“世界第一桥、神州第一跨”的独塔、单臂索斜拉桥——长沙市环线洪山庙大桥和世界最大跨度的自锚式悬索桥——长沙市环线跨湘江特大桥三汊矶大桥，技术含量高，施工难度大，其中洪山大桥、三汊矾大桥的设计和施组技术填补了我国桥梁史的空白，丰富了我国桥梁建造理论。 目前，洪山大桥已获湖南省科技进步一等奖、三汊矾大桥被铁道部授予“火车头”奖并已申报鲁班奖。 三、科学决策，精彩纷呈 早在环线建设之初，陈鲁青同志就提出：“节约就是效益，大投入更要抓好节约，要节约，方案设计是关键，合理施组是重点。”为了确保设计的合理性，在他的带领下，设计人员对每一项设计都要经过“现场—图纸—现场”的反复研究论证，通过实地勘察后确定的对长沙环线西北段两个标段纵坡