基于CVT的插电式混合动汽车能量管理策略研究硕士学位论文.docVIP

基于CVT的插电式混合动力汽车 能量管理策略研究 重庆大学硕士学位论文 （学术学位） 学生姓名：赵新庆 指导教师：秦大同 教授 专 业：车辆工程 学科门类：工 学 重庆大学机械工程学院 二O一四年五月  Study on Energy Management Strategy for Plug-in Hybrid Electrical Vehicle with CVT A Thesis Submitted to Chongqing University in Partial Fulfillment of the Requirement for the Master’s Degree of Engineering By Zhao Xinqing Supervised: Prof. Qin Datong Specialty: Vehicle Engineering College of Mechanical Engineering of Chongqing University, Chongqing, China May, 2014  摘 要 融合了传统内燃机汽车和纯电动汽车优点的插电式混合动力汽车，既可以高效地降低燃油消耗、减少汽车尾气污染，又可以使用外接电网充电，实现更长的纯电动续驶里程，是国际上新能源汽车研发的热点。而合理设计动力系统参数，更好地分配传动系统