空间网架结的动力特性分析.docVIP

空间网架结构的动力特性分析 1 绪论 1.1 空间网架结构的研究现状 图 1.1 首都体育馆 图 1.2 上海体育馆 除了体育馆飞机机库也是应用网架结构最多的建筑之一。1996年建成的首都机场四机位机库（图1.3），平面尺寸(153十153)m×90m。1999年新建成的厦门机场太古机库，平面尺寸(155十157)m×70m。这些机库的兴建不仅代表了我国在航天领域和建筑领域有了极大的发展，更表示了我国综合国力的提高。 图 1.3 首都机场四位机库 图1.4 正放四角锥网架 网架结构的一系列研究都是建立在一些基本特性的研究之上的。动力特性就是这些基本特性之一。本文主要就是要对空间网架结构的动力特性进行相关的分析。 1.2 动力特性 1.3 空间杆件有限元法与ANSYS软件 本文的主要工作 1.5 本章小结 本章主要介绍了空间网架结构的研究现状，并对本文所研究的空间网架结构动力特性分析时所采用的研究方法和关键技术做了简要的说明。最后，介绍了本文的主要研究内容。这些都为后面内容的进行指明了很好的方向。 空间杆系有限元法 前言 2.2 有限元法概述 2.2.1 有限元法的基本构想 有限元法的解题步骤可分为： 2.2.2 解的精确性分析 有限元法的解只是一种逼近于原结构正确解的近似解答，其求解精度主要取决于以下几方面： 2.2.3 有限元法的优缺点 2.3 空间杆系有限元法 2.3.1 基本假定 图 2.1 杆的杆端力和位移 杆端力量为 杆端位移向量为 杆端力和位移的关系可写为： （1） （2） 式中 ——杆单元的长度 ——材料的弹性模量 ——杆单元的截面积 式（2）即为空间桁架杆单元在局部坐标系下的单元刚度矩阵。 本章小结 本章的主要内容是对空间杆系有限元法做了简单的介绍。包括其基本假定，单元位移与节点力列阵，单元刚度矩阵等，并通过一个例子的介绍了总刚度矩阵的推导过程。最后，主要对结构的动力特性的有限元分析理论做了详细的阐述。  ANSYS软件在杆系结构中的应用 3.1 前言 3.3.1.3 结果分析 表3.1 人字形屋架的节点位移计算结果 节点号 水平位移UX（M） 竖直位移UY（M） 1 0.0000 0.0000 2 0.28986E-05 -0.26666E-04 3 0.48309E-05 -0.25865E-04 4 0.67633E-05 -0.26666E-04 5 0.96618E-05 0.0000 6 0.95235E-05 -0.27149E-04 7 0.48309E05 -0.25865E-04 8 0.13832E-06 -0.27149E04 a） b） c） d） e） f） 图3.5 人字形屋架前六阶振型图 a）第一阶振型图 b）第二阶振型图 c）第三阶振型图 d）第四阶振型图 e）第五阶振型图 f）第六阶振型图 4 空间网架结构动力特性分析 4.1 前言  网架结构的自振频率和振型的特点  总结与展望 总结 展望 参考文献 [1] 张文福.空间结构. 北京：科学出版社，2005 [2] 董石麟，赵阳.我国空间钢结构发展中的新技术、新结构.土木工程学报，1998，31（6）：1-11 [3] 董石麟.我国大跨度空间钢结构的发展与展望.空间结构，2000，6（2）：3-13 [4] 沈祖炎，陈扬骥.网架与网壳.上海：同济大学出版社，1997 [5] Ramm E,Bletzinger K, Maute K. Structural Morphology-A New Challenge in Engineering and Architecture, Current and Eme