建筑地基_基础测试.ppt

悬臂梁段（未安装支撑段）位移点布置图 * 位移变形最大处基坑位移曲线图 * 位移变形最大处基坑位移点布置图 * 桩顶部分监测点沉降曲线图 * 桩身测斜监测 * * * 支护桩测斜曲线图 说明：测斜曲线图内：+值方向为基坑内，-值为基坑外。 * 支护桩测斜孔位布置图 * 轴力监测 ZC3轴力曲线图（受拉“+”；受压“-”） ZC4轴力曲线图（受拉“+”；受压“-”） * ZC13轴力曲线图（受拉“+”；受压“-”） ZC11轴力曲线图（受拉“+”；受压“-”） * 各支撑轴力比较图（受拉“+”；受压“-”） * 测试桩布置平面图 * 桩身钢筋应力监测 68#桩身基坑侧应力曲线图 * 68#桩身迎土侧应力曲线图 * 迎土侧钢筋应力-深度曲线 迎土侧钢筋应力-深度曲线 * 桩后土压力监测 68#桩后土压力变化曲线 * 143#桩后土压力变化曲线 * 支撑轴力监测和混凝土构件内力监测 混凝土构件内力的量测是一个较复杂的问题。一般要分裂缝开展前后两个阶段考虑。 构件内力一般无法直接测读，能直接测读的尽是位移。从位移的变化得到应变，从应变算出应力。 到目前为止，有一定可靠度的量测仅限于轴向受压构件周详压力的监测。 * 支撑轴力监测和混凝土构件内力监测 * 土体深层水平位移监测 监测目的 挡土墙板、排桩变形后的形状。 不同深度土体位移，监测是否有土体失稳的预兆及现象。 在与坑边垂直的剖面上位移随与坑边距离变化的规律。 * 钻孔测斜仪 测斜仪探头： 竖直角传感器——圆气泡测倾斜 方位传感器——指南针测方位 CCD摄象系统 微机：将图象处理成坐标 * 测斜仪工作原理 * * 土体深层水平位移监测 * 土体深层水平位移监测 * 土体深层水平位移监测 * 土体深层水平位移监测 * 土体深层水平位移监测 * * 土体深层水平位移监测 注意侧斜管扭转的影响 注意位移的方向 * 滑动测微计 ?? 80 年代初,瑞士联邦苏黎世科技大学K. Kovari 教授等提出了线法监测原理。其显著特点区别于以应变计为代表的点法监测原理。 点法监测只能测定元件埋设处的应变信息,而线法监测是连续地测量相邻2 点间的信息,从而导出整条测线上的变形分布。 ?? 本工程采用瑞士生产的滑动测微计，运用线法检测原理，确定灌注桩在荷载作用下轴力、摩阻力、端承力等参数及其变化规律。 * 地下水水位和地下水压力监测 坑外地下水位的监测： 浅层水位：监测隔水帷幕是否漏水 深层承压水层水位：监测降承压水头的效果 估算水头降低的影响 * 地下水水位和地下水压力监测 降水效果的检测， 是对降水单位监督。 （1）坑内水位的监测 （2）各井抽水量的监测 （3）真空深井井管中真空度的监测 * 地下水水位和地下水压力监测 坑内水位的监测 监测降水后浅层水位的降低，直接判断可否挖土。 监测深层承压水位的降低，直接判断有否冒底突涌的危险。 * 地下水水位和地下水压力监测 完整井 非完整井 承压完整井 承压非完整井 * 地下水水位和地下水压力监测 * 六、基坑监测实例 * 武昌中山路隧道基坑监测 * 工程概况 中山路隧道工程是中山路改造工程的一部分，中山路改造工程由中山路地下通道、两侧排水管道、西广场人行地下通道及雨水泵站组成。中山路地下通道由隧道和引道组成，全长约1000m。隧道为闭合框架结构，采用整板基础，跨度22m，长约540m；引道为钢筋混凝土U型槽或毛石混凝土挡土墙结构，拟采用整板基础，跨度22m，长约460m。排水管道沿道路两侧布置，雨水泵站基底尺寸约9m*8m。本监测项目为对中山路隧道工程深基坑开挖及施工过程进行监测。 * 管线现状 本工程范围内道路沿线现状地下管线较多，有给水、雨水、污水、电力、电信、燃气、有线电视、路灯及交通信号等管线。除电信、电力、部分给水管布置于现状人行道上外，大部分管线布置在车行道下。隧道开挖主要影响的管线有排水箱涵、煤气、给水。人防埋深约9m～12m，为钢筋混凝土结构，其净空尺寸为3m×2.55m，零散分布，隧道北敞口段东侧分布较多。 * 场地地下水特征 本场地分布有上层滞水及弱孔隙承压水两种类型地下水。 上层滞水赋存于人工填土层中，无统一自由水面，主要接受大气降水和地表散水的渗透补给，水量同季节、周边排泄条件关系密切，勘察期间测得场地地下水静止水位在地表下0.6