甘肃交通职业技术学院桥梁教研室拱桥发展石拱桥钢拱桥钢筋.PPT

1）结构组成 刚架拱片—主要承重结构，由跨中实腹段的主梁、空腹段的次梁、主拱腿、次拱腿构成；主梁和主拱腿的交接处称为主节点，次梁和次拱腿的交接处称为次节点。节点构造一般均按固结设计，并配置钢筋，主拱腿和次拱腿的支座分别称为主支座和次支座。 横向联系及桥面系 刚架拱桥的总体布置形式主要与桥梁跨径、荷载作用大小等有关。 当跨径小于30m时，可采用只设主拱腿、不设次拱腿的最简单型。 当跨径在30～50m时，为了减小腹孔段次梁和斜撑的内力，可以设置一根次拱腿。 随着跨径增大，为减小次梁和斜撑的内力，可设置多根斜撑。这些斜撑都可以直接支承在桥梁墩(台)上，也可以将次拱腿支承在主拱腿上，以减小次拱腿的长度。 刚架拱桥的基本形式 2）特点及适用性 刚架拱桥属于有推力的高次超静定结构； 具有构件少、质量轻、整体性好、刚度大、施工简便、造价低、造型美观等优点； 可在软土地基上修建，被广泛用于跨径为25～70m的桥梁。 3、组合体系拱桥 拱式组合体系—是将梁拱两种基本结构组合起来，共同承受荷载，充分发挥梁受弯、拱受压的结构特性及其组合作用，达到节省材料的目的。拱式组合体系桥一般由拱肋、吊杆(或立柱)、系杆、行车道梁(板)及桥面系等组成。 根据拱肋和行车道梁的联结方式可分为： ①有推力体系 ②无推力体系 1)拱式组合体系桥的基本形式 （1）简支梁拱组合式桥梁 力学特点---自平衡体系 无推