双色交通诱导屏方案1.docVIP

户外型LED交通诱导 电子屏方案书 设计方案：交通诱导屏 使 用 方： 设计单位：郑州竹林松大电子科技有限公司 编写人 ： 手 机 ： 日 期： 2012-6-2 第一章 交通屏介绍 公路可变情报板安装于公路路面上方，为驾驶人员提示目前的道路路况信息，如前方施工、车祸地点、强风、浓雾等警示标语；还可显示简单的图形、限速值等，以便驾驶人员能更好的掌握目前的路况情况，避免交通阻塞，减少交通事故的发生。公路可变情报板属于野外环境工作的设备。因此，系统的可靠性和先进性就变得更为重要，根据我们以往在大型可变情报标志显示屏制作的经验，我们将对所有的发光器件、电子元器件均进行筛选、老化；安装前后还将对整个系统进行例行实验及老化，以使整个大型可变情报标志显示屏系统能在实际环境中稳定，可靠的工作。另外还将对印制电路板、接插件、箱体、框架、连结件等进行相应的防护处理。如三防处理、热浸锌处理、喷塑处理、耐酸树脂涂履处理等。1）小型可变情报板??? 小型可变情报板属智能外场设备，它能根据交通、天气及指挥调度部门的指令急时显示文字信息，如：施工地段、谨慎驾驶、注意安全、强风、浓雾等警示标语及简单图形，从而让驾驶人员提前了解道路状况，避免交通阻塞，减少交通事故发生。同时还可根据路面实际情况通过监控中心来显示限速值，从而有效地对交通流进行诱导，提高路网的交通运输能力系统结构：??? 小型可变情报板系统由显示屏、控制器及其内置控制软件、机箱、框架、立柱、电器保护和防雷装置、安装连接件、成对调制解调器、安装所需的电力电缆及信号电缆工程等组成。 2）大型可变情报板??? 大型可变情报板作为智能交通系统（ITS）的重要信息发布设备，由监控中心计算机通过综合通信网实行远程控制，传送并显示各种图文信息。向司机急时发布不同路段的不同路而情况及各类交通信息，并进行交通法规、交通知识的宣传，从而有效疏导交通，促进行车安全 系统结构：??? 大型可变情报板是以交通部颁布的《公路LED可变信息标志技术条件》为蓝本而设计。由显示屏、控制器及内置控制软件、机箱、框架、电器保护和防雷装置、基础、安装连接件、成对调制解调器、安装所需的电力电缆及信号电缆工程等组成。 : 专用软件，可针对不同的行业信息，显示屏节目编辑、管理和播放的完全支持，整个系统设计为开放式、模块化结构。 先进的控制系统具有多种先进技术，所有的信息输入均通过高性能的主控制器进行采集、数字处理，以专用超大规模集成电路中央处理为核心，配备高速存储电路，专用数字处理电路，使其具有质量高性能强等诸多优点。 亮度多级可调，操作简单，使用方便。 具备强大的网络控制功能：显示控制系统具有良好的网络通信、遥控和自检性能，可实现自动控制和远程网络控制，显示网络信息。 交通诱导志屏基主要功能是为了提供给车辆驾驶人良好的道路信息服务，提供及时交通信息，诱导车辆省时路线等。为了达到上述功能，快速路网交通诱导标志屏必须具备下列四个基本条件：明显性：快速路网交通诱导标志屏必须很明显而吸引驾驶人的注意去观看快速路网交通诱导标志屏上的信息，但又不能太亮丽、富于变化，而影响驾驶人的行车安全。 ?易读性：显示于快速路网交通诱导标志屏上的信息，通常以文字、数字、简单图形为主，必须让驾驶人于适当距离便能很容易读取显示的信息。 ?易了解性：显示的信息必须是容易让驾驶人员在很短时间内，清楚地明了所显示信息的内容、意义。 可信赖性：是指快速路网交通诱导标志屏上所显示的信息必须足以让驾驶人员信赖，并采取适当之反应或行动。 规格 颜色 显示尺寸（m） 宽×高 显示面积（m2） 外型尺寸（m） 屏幕解析度(点) 宽×高 1 P16mm 双色 4.096 2.048 8.39 4.246*2.198 256 128 注： 显示单元箱尺寸：1.024mm ×1.024 mm 显示单元箱面积：1.05 m2 共计单元箱体数量： 8 个 二、P16mm户外双色显示屏技术指标 1.1像素点结构说明 A：结构说明： 每个像素点采用2红1纯绿共3颗LED发光管。 B： 专业分析 分析项目 专业分析内容 配色分析 为使配色达到最佳的效果，配色对LED 发光的亮度有严格要求，其中各种颜色亮度的配色比例为 R：G=3:6 1.2 像素点指标 项 目 指 标（典型值，具体与所选灯有关） R(红) 晶圆 波长：620~625nm之间连续5nm，波长误差在正负5 nm G(绿) 华灿 波长：525~530nm之间连续5nm，波长误差在正负5 nm 1.3技术参数 名 称 技术参数 1、单元模组 像素管间距：16mm 基色：红色+绿色 发光点颜色组合：2R1G 2、单元箱 箱体分辨率：宽64