廊桥设计说明.docVIP

设 计 说 明 工程简介 为了满足***镇日益增长的交通需要，完善古镇路网结构以及景观的需要 ，根据***镇的旅游规划，双流县决定在***古镇景区附近修建***廊桥，沟通锦江两岸的旅游服务区和榕树景区，方便游客往返锦江两岸，有利于促进古镇的旅游开发，提升古镇的旅游价值。 我院受双流县交通建设投资有限公司的委托，在双流县规划委员会确定的设计方案的基础上，对***廊桥工程进行施工图设计，本册图纸是施工设计图。 设计依据 我院与双流县交通建设投资有限公司签定的《双流县***廊桥建设工程勘察设计协议书》； 中华人民共和国行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）。 中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）。 中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）。 中华人民共和国行业标准《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98）。 中华人民共和国行业标准《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）。 中华人民共和国行业标准《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）； 双流县规划委员会会议纪要（2010年第3次）。 双交发[2010]125号“关于***锦江廊桥重新选址及设计方案的请示”及其批复。 10．西南交通大学建筑勘察设计研究院出版的《双流县***廊桥工程地质勘察报告》（2010年5月）。 11．《市政公用工程设计文件编制深度规定》2004版。 基本资料 桥面设计荷载：人群3.5kN/m2； 桥面宽度： 18m，局部20.4m、22.5m，引道7.5m； 桥上风雨廊形式：通透型，风压0.3kN/m2； 洪水频率：1%； 通航状况：内河V级航道； 地震烈度：按VII度设防； 桥梁结构设计基准期：100年； 桥梁设计安全等级：二级。 桥址区工程地质条件 (一) 气候条件 本区属亚热带湿润季风气候，四季分明，夏无酷暑，冬无严寒，历年最热时期的日平均气温在30°C以下，最冷时期的日平均气温在0°C以上，多年平均气温16.1°C，最冷月平均气温5.5°C，最热月平均气温25.1°C。多年平均降雨量964.2mm，降雨量夏季降水高度集中，冬季降水极少，历年一次最大降雨量408.8mm，持续11天。一次降雨持续最长日数为13天。年无霜期337天以上。区内主导风向为NNE，平均风速11米/秒，无台风。年平均最大相对湿度84%，最小相对湿度16%。月平均最大湿度87%，月平均最小湿度78%。历年一月份平均相对湿度85%，历年最热月14点的月平均相对湿度为75%。 (二) 地形地貌 拟建桥位处于四川盆地，位于经度10°58’05”、纬度°19’15”跨流经***古镇景区段府河Ⅰ级阶地处交通便利。桥位属剥蚀丘陵地貌，地形为山丘自然坡，坡度在0～°，桥位处地面标高.0m左右。 根据桥位区工程地质钻探情况桥位区场地工程地质条件属简单类型，出露地层主要为第四系全新统填土（Q4ml）新统冲洪积层(Qal+p1) 卵石土和系组() 、夹关组(Kg)紫红色砂质泥岩基岩构成。各类岩土的特征及构成分述如下： . 杂填土（Q4ml）：分布于桥位区的所有孔中松散～稍密稍卵石揭示层厚约.4～. 中更新统冲洪积层(Qal+p1) 卵石土：广泛分布于桥位区场地内呈黄灰色、深灰色稍密。揭示：该卵石土一般粒径20～0 mm，个别达10 mm以上卵石含量约50％～8％，充填5％～％的砾石、5％～1％卵石成分以石英岩、岩和闪长岩为主，磨圆度佳，呈圆形～次圆形，分选性较好本次勘察揭示场地内卵石层层变化大，基岩卵石层埋深.0～m，揭示层厚约.0～.6 m。. 白垩系组() 、夹关组(Kg)棕红色砂质泥岩：钻孔所揭示岩岩性均匀、厚度大、且分布比较稳定、呈层状分布泥岩砂质泥岩呈互层状分布基本质量等级为Ⅳ级根据钻孔揭示深度范围内岩芯组织结构、风化程度和钻进难度，分为强风化层及中风化层，并以中风化层为主属中等风化～强风化的软岩。现将岩层在钻孔的揭示情况分述如下：强风化层：层状构造，节理裂隙发育，岩芯虽较完整，但轻击即碎。岩芯多呈柱状，岩芯长度～cm，回旋钻进取芯率％，质量指标RQD=6％该层在两岸均有揭示， 揭示厚度约～m。 中风化层：层状构造，节理裂隙发育，岩芯较完整，岩质较新鲜，岩体结构基本未变，构造层理较清晰，局部可见少量风化裂隙，偶见次生矿物，锤击声哑，且较易击碎，多呈中～长柱状，岩芯长度1～0cm，回旋钻进取芯率7％，质量指标RQD=6％该层在两岸均有揭示，揭示厚度.1～.9m。该岩层厚度大，本次勘察未予揭穿。桥址区场地内地下水该场地地下水含水层的渗透系数建议取K=m/d。根据对ZKZK9钻孔现场水试验，基岩渗透流量约为～L/h。桥址区水主要降水泄方式以地面蒸发为