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                目  录 一、中广核在运核电站燃料可靠性 二、提升燃料可靠性的措施 三、结束语 一、中广核在运核电站燃料可靠性 1、大亚湾核电站的燃料使用情况 2、岭澳核电站的燃料使用情况 3、大亚湾核电站组件破损历史 4、两电站商运以来的燃料可靠性指标 1、大亚湾核电站的燃料使用情况 2、岭澳核电站的燃料使用情况 3、大亚湾核电站组件破损历史 4、两电站商运以来的燃料可靠性指标 1、适时引入先进性能的新型组件 适时引入的稳健原则:       在现有燃料组件的可靠性变差或现有燃料组件不能满足新的堆芯燃料管理要求时开始引入,并采用先导组件考验的方式,以最大限度地降低风险。   2、用户对组件设计进行审查 中广核电站商运后燃料设计变更:     1999年  大亚湾实施提出燃料富集度变更。     2001年  大亚湾实施18个换料变更。       2006年  岭澳实施1/4换料变更。 用户审查设计方式:   * 全程参与关键计算。     (如换料装载方案、燃料组件机械设计、燃料棒机械设计等)   * 独立审查全部设计报告。   * 设计变更通过电站工程改造委员会、电站核安全委员会的评审。   * 聘请外部专家进行独立评估。  3、燃料组件制造过程监督 运行经验表明,燃料制造缺陷仍是燃料破损的重要原因之一 。 ① 审查图纸、技术条件(厂家)、操作规程和记录。  ② 操作见证、工艺或产品鉴定见证、产品最终检验放行等实体见证 。 ③ 对制造厂每年两次的质保监查;对其重要分包商实行每年一次的质保监查。 4、运行控制和异物防范 运行控制    * 冷却剂水质严格遵守化学技术规范的要  求及内控标准(更严);    * 严格控制堆芯功率小于额定设计功率 ;    * 功率升降速率严格遵守运行技术规范的要求 。  异物防范—针对异物腐蚀    *反应堆水池和乏燃料水池边作业的管理 (粘贴绑扎) ;    *容器作业管理—进出物品要登记制度;    *相关设备(水池中设备)前进行松动检查。  5、组件运行行为跟踪 * 跟踪同类组件的国际运行经验; * 将同类组件在本厂运行的运行经验一国际 运行经验对比;  * 每次换料大修抽查部分组件(2-4组),包括燃料棒长度、组件长度、格架轴向位置、组件变形情况等; * 对高燃耗组件做随机专项检查。   三、结束语 燃料设计和制造技术经过四十多年的发展,燃料可靠性已取得长足的进步。但燃料可靠性又面临新的挑战:一是核电站对低成本核燃料循环的需求使得燃料的运行环境也在逐步变化,二是燃料组件供应的供大于求使得燃料供应商为了占领市场不断推出新型燃料组件。燃料可靠性降低轻则带来燃料组件提早卸出的弃料损失和重新换料设计带来的大修关键路径时间增加,重则带来降功率运行、负荷跟踪限制、停堆调查根本原因等可能来自核安全当局的要求,因此核电站仍然需对燃料可靠性给予足够重视。基于大亚湾核电站和岭澳核电站的运行经验,加强设计审查、引进先进燃料组件、加强燃料监造、采取防异物措施是保持或提高燃料可靠性的有效措施。 *第七届两岸核能学术交流研讨会 提高燃料可靠性的经验 摘  要:核电站降低发电成本的压力使得核电站对燃料可靠性提出了零破损/零         缺陷的要求。本文介绍了中广核四台在运核电机组燃料组件的运行历         史,说明了所有循环不同阶段分别使用的三种型号的燃料组件的使用性         能指标;总结了大亚湾核电站和岭澳核电站的燃料运行经验,并从用户         的角度归纳总结了在燃料的设计、制造、运行不同阶段提高燃料可靠性         的措施;并对先进燃料的使用选择做了初步的探讨。  关键词:燃料可靠性  燃料组件  设计审查  制造监督 52Gwd/tU 52GWd/tU 47 Gwd/tU 最大组件卸料烯耗限值 4.45% 3.7% 3.2% 换料组件富集度 1.8%, 2.4%, 3.1% 首炉燃料富集度 国产 国产 AREVA NP (原法马通) 供应厂商 AFA 3G 9 cycle AFA 2G+4组 AFA 3G 7-8 cycle AFA 2G 1-6 cycle 燃料型号组件及使用循环 57Gwd/tU 52GWd/tU 47 Gwd/tU 最大组件卸料燃耗限值 4.2% 3.7% 3.2% 换料组件富集度 1.8%, 2.4%, 3.1% 首炉燃料富集度 国产 国产 AREVA NP (原法马通) 供应厂商 AFA 3G 6-10 cycle AFA 2G 2-5 cycle AFA 2G 1 cycle 燃料型号组件及使用循环 4.45% 2 1 1 2004 3.2% 2 3.1% 3 3.1% 3 3 2 1996 3.2% 2 3.2% 2 2.4% 2 3 1 1995 1.8% 1
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