全办下来万 款个性高性价比家用车导购.docVIP

全办下来20万 6款个性高性价比家用车导购 ?MG6 ??? 20万搞定MG6三厢是个非常不错的选择，尤其是1.8T 自动 精英版。从外观上看除了尾部的变化以外，和之前推出的MG6没有什么差别。车身尺寸上三厢版4653mm/1827mm/1480mm的规格也仅仅是高度上超过MG6两毫米而已。简而言之，MG6三厢版只是在MG6基础上做了简单的造型调整得来的。 ??? 最近汽车设计流行家族风格，在MG6三厢的内饰上也可以看到明显的家族式设计。这样不但有利于提高品牌辨识度，而且共用的生产配件可以大幅降低车辆生产成本。更何况MG6三厢和两厢都属已同一车系，采用完全一致的内饰就更加合情合理。 ??? 依靠2705mm的超长轴距，MG6三厢车内乘坐空间同样有着不错的表现。无论其前排或者后排，乘坐感受都接近主流B级车水平。在前排调整好坐姿后来到后排，近乎奢侈的后排腿部空间有些出乎意料。平直的车顶线条也为头部争取了不少空间。这样的空间表现对于一辆紧凑级车来说非常难得。MG6三厢重新设计的尾部构成了一个独立的行李厢空间，最大容积达到452L，相比MG6两厢有所提升。 ??? MG6三厢的发动机依然采用的是源自罗孚的1.8T TCI-TECH发动机。最大功率118kw/5500rpm，最大扭矩215Nm/2500-4500rpm。虽然参数上并不算出众，但是成熟的技术，低廉的维修保养费用都是它的优势。 MG6 Saloon 1.8T 自动 精英版采用固特异品牌215/50 R17规格轮胎英朗XT????? 英朗XT与新君威的外观设计出自同一设计团队之手，因此两款车看上去“神似”得就如同胞兄弟。作为欧宝雅特的中国版车型，英朗XT的确非常符合国人的审美。相信很多人光看外形，就会轻易爱上这辆车。 ??? 英朗XT的车内风格与新君威、新君越极为相近。中控台在保留运动与时尚的同时，还有几分豪华感。方向盘的尺寸比较大，外圈采用了手感出众的真皮包裹，很显档次。值得一提的是，英朗XT的仪表盘采用炮筒式设计，英朗的仪表盘平时是水蓝色的，感觉很清新安逸，不过当按下中控台的SPORT钮开启运动模式后，仪表盘立即变成火红色了，这个新意的设计在这几款车中是独一无二的。　 　 ??? 英朗XT轴距长达2685毫米。放眼国内紧凑型车市场，可以和英朗在个头上一争高下的车型并不多。但出乎意料的是，身高1.78米的乘客在车内却怎么也感觉不出宽敞来。首先感觉头部空间不是很理想，即便车顶空间被一再压榨，但这样的结果也只是能让出一拳距离。相对而言，腿部空间还算差强人意。后排地板上的突起部位并不算低，因为后排如果乘坐三名乘客的话，将会感觉比较痛苦。 ??? 英朗GT这款1.6T涡轮增压发动机，最大功率135kW/5800rpm，最大扭矩235Nm/2200-5600rpm，而84.4kw的升功率位居目前国内同级别车前列。6速手自一体的换档平顺性非常出色，只不过切换到手动模式时基本每一挡位切换都有较长时间的延时，这要求驾驶者在急加速时能有一个预估过程。 ??? 英朗GT英朗XT 1.6T 时尚运动版轮胎采用固特异225/50 R17 ?K5 ?? 相信大家对这个大名鼎鼎的虎啸式设计已经不再陌生，毕竟智跑上已经用过了，但仔细看上去还却是有几分虎威。虽然中网和整个车头都采用了横拉的设计，但从日间行车灯开始的上扬线条和隆起的引擎盖让时尚的K5同时拥有了不逊于那些主打商务车市场车型的厚重感，我个人非常喜欢从正车头45度的位置看K5，这个位置确实很帅。 ??? 正所谓细节决定成败，有优良的工艺做保障，内饰自然怎么看怎么顺眼了。K5的内饰采用了非对称是的设计，中控台向驾驶员一侧微微倾斜，最近好像越来越流行这样的设计了，好处是因为有所倾斜，所以操作起来会方便一点。 　 　 ??? K5的空间并不出众，无论前排还是后排，头顶的余量都不高，纵向空间还不错。得益于2795mm的轴距，K5的前后排腿部空间确实比较出色，坐垫长度适中乘坐舒适；可以同时容纳四套高尔夫球具的后备箱空间不小。 ??? K5这款2.0L发动机最大功率为121kW，最大扭矩为198Nm；与它匹配的是6速手自一体变速箱。另外ECO节能驾驶系统，通过主动ECO节能驾驶系统，可控制车辆在节能状态下行驶，进一步提升车辆的燃油经济性。 ??? 2.0 GL AT并不是K5的顶配车型，而只有顶配车型的轮毂才是如本页第1、2张图片所示一样，咱们20万能买到的K5只能是如上图所示的样式，如果想换成顶配的酷炫轮毂要加6000元左右。 ?标致508 ??? 标致508的外观设计赢得了2011年度德国红点设计大奖，整体来看，508的设计极好地诠释了标致品牌的个性和特点。它简洁帅气，带有运动风格却不失优雅，车头比较长，体型看起来要比竞争对手们都小一些，但是依然很大气。