一汽大众总装车间人员优化配置的方案的设计.docVIP

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  • 2018-06-28 发布于福建
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一汽大众总装车间人员优化配置的方案的设计.doc

一汽大众总装车间人员优化配置的方案的设计

一汽大众总装车间人员优化配置方案设计 第3章一汽-大众总装车间人员配置 方案设计 3.1总装车间概况 一汽-大众总装车间共有五条整车流水装配线,八条分装流水装配线, 六条检测线,车间外部配有大众集团标准路谱的试车场,装配过程中所有的 信息利用生产控制系统进行控制,关键零部件实行准时化供货,生产中采用 了国际上汽车生产厂最先进的模块装配技术,利用激光测量技术、电子控制 技术使装配质量达到国际先进水平。总装车间主要装配捷达、宝来、奥迪 A6(A4)、高尔夫轿车。 3.1.1总装车间的生产任务和生产能力 1、面积:建筑面积近9万平方米; 2、流水线:共有三条整车流水线,七条分装流水线、两条检测线,车间 外部配有国际标准路谱的试车场; 3、产品品种:奥迪A6、奥迪A4、宝来、高尔夫、捷达; 4、工位数:捷达/宝来线153个装配车位、奥迪70个装配车位、新产品 试制线26个装配车位; 5、日产辆:现日生产948辆轿车,其中捷达/宝来线日产798辆、奥迪 线日产150辆,奥迪A4及高尔夫处于SKD装配阶段,尚未达到规模生产; 6、工艺装备水平:装配过程中所有的信息利用网络系统(SAP—R3)进行 控制,大量采用先进的机器人、机械手、电动扳手进行装配,并利用激光、 电子技术使装配质量达到国际先进水平。每辆装配后的整车采用目前国际上 最先进的检测设备进行性能、相关参数的检测及调整。 7、车间平面布

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