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带式运输机传动装置的设计机械设计课程计说明书
PAGE PAGE 17机械设计课程设计说明书设计题目带式运输机传动装置的设计工程 学院05 机械 班设计者 指导教师 目 录设计任务书……………………………………………………3传动方案的拟定及说明………………………………………4电动机的选择…………………………………………………4计算传动装置的运动和动力参数……………………………5传动件的设计计算……………………………………………6轴的设计计算…………………………………………………9滚动轴承的选择及计算………………………………………16键连接的选择及校核计算……………………………………18联轴器的选择…………………………………………………18减速器附件的选择……………………………………………19润滑与密封……………………………………………………19设计小结………………………………………………………20参考资料目录…………………………………………………20机械设计课程设计任务书题目:设计一用于带式运输机传动装置中的同轴式二级圆柱齿轮减速器方案选择:按给定的原始设计数据(编号)1和传动方案(编号)d设计齿轮减速器总体布置简图 1—电动机;2—联轴器;3—齿轮减速器;4—联轴器;5—鼓轮;6—带式运输机工作情况:连续单向旋转,载荷较平稳,室内工作,有粉尘,环境最高温度35 °C 原始数据运输带工作拉力F(N):1500卷筒直径D(mm):220运输带速度V(m/s):1.1带速允许偏差(%):%使用年限(年):4工作制度(班/日):2设计内容电动机的选择与运动参数计算;斜齿轮传动设计计算轴的设计滚动轴承的选择键和连轴器的选择与校核;装配图、零件图的绘制设计计算说明书的编写设计任务减速器总装配图一张齿轮、轴零件图各一张设计说明书一份设计进度第一阶段:总体计算和传动件参数计算第二阶段:轴与轴系零件的设计第三阶段:轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制第四阶段:装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写传动方案的拟定及说明由题目所知传动机构类型为:同轴式二级圆柱齿轮减速器。故只要对本传动机构进行分析论证。本传动机构的特点是:减速器横向尺寸较小,两大齿轮浸油深度可以大致相同。结构较复杂,轴向尺寸较为紧凑,中间轴较长、刚度差。电动机的选择电动机类型和结构的选择因为本传动的工作状况是:载荷平稳、单向旋转。Y系列(IP44)电动机为一般用途全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机,具有防止灰尘、铁屑或其他杂物侵入电动机内部之特点,B级绝缘,工作环境温度不超过+40°C,相对湿度不超过95%,海拔高度不超过1000 m,额定电压380V,频率50Hz,适用于无特殊要求的机械,所以选用常用的封闭式Y(IP44)系列的电动机。电动机容量的选择工作机所需功率Pw Pw=1.65kW电动机的输出功率Pd=Pw/η==0.904 —初选联轴器的效率(0.99) —初选齿轮传动的效率(0.98) —初选轴承的效率(0.99)Pw=kW —卷筒的效率0.96Pd=1.90kW电动机转速的选择nd=(i1’·i2’…in’)nw nw—卷筒转速(47.77 r/min) 方案中只有齿轮传动,常用的齿轮传动的单级传动比i=3~5,故二级后为9~25,nd=429.93~1194.25 r/min,电动机的转速越高,磁极越少,尺寸质量越小,价格也越低;但传动装置的总传动比要增大,传动级数增大,从而使成本增加。对Y系列电动机,通常多选用同步转速为1500 r/min和1000 r/min的电动机,故初选为同步转速为1000r/min的电动机。4.电动机型号的确定由表20-1查出电动机型号为Y132M1-6,其额定功率为4kW,满载转速960r/min。基本符合题目所需的要求。 额定功率/kW2.2满载转速/(r/min)940计算传动装置的运动和动力参数计算总传动比及分配各级传动比计算总传动比由电动机的满载转速nm和工作机主动轴转速nw可确定传动装置应有的总传动比为:i=nm/nw=940/47.77=19.68多级传动中,总传动比为i=i1*i2*i3……in合理分配各级传动比由于减速箱是同轴式布置,所以i1=i2。因为i=19.68,故取i1=i2=4.44速度偏差为0.1%5%,所以可行。各轴转速、输入功率、输入转矩项 目电动机轴高速轴I中间轴II低速轴III卷筒转速(r/min)940940211.7147.6847.68功率(kW)2.22.142.051.971.93转矩(N·m)22.3521.7392.65395.02387.16传动比114.444.441效率10.992×0.980.97×0.990.97×0.990.99×0.99传动件设计计算选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数工作条件完全相同的情况下
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