大型汽机论文.docVIP

大 型 汽 轮 机 运 行 分 析 - PAGE 6 -摘要：通过对汽轮机基本情况的介绍，熟悉其结构、系统、原理等，关注汽轮机的启停，注意启停过程中的问题，了解主要的调节系统及保护系统，分析汽轮机寿命管理，使机组长期稳定运行，对某些故障具体分析，避免故障的再次发生。本文着重于寿命管理和保护。Abstract: Through to the steam turbine basic situation introduction, is familiar with its structure, the system, the principle and so on, pays attention to the steam turbine to open stops, the attention opens stops in the process the question, understood the main governing system and the protection system, analyze the steam turbine life management, causes the unit long-term stable movement, to certain breakdown concrete analyses, avoids the breakdown the once more occurrence.关键词：汽轮机；结构；热力系统；调节保安系统；启动方式；热应力　；寿命损耗；故障分析；处理方法Key words：steam turbine；structure；term a cycle；speed governing safety system；start mode；thermal stress；life wasting；failure analysis；Ways of handling前言为了促进社会主义经济建设的发展，我国正大力发展电力工业，新建及在建不少高参数，大容量的火力发电机组，尤以300MW机组居多，还有一大批600MW机组。300MW以上机组已成为我国各大电网的主力机组，因此有关工程技术人员，现场生产人员急需了解和掌握高参数，大容量的火力发电机组的结构，系统，运行知识和常见故障分析知识。其中，机组运行的安全性和经济性直接影响到人民的生产和生活，因此日益受到人们的重视。过去科技人员在这方面曾经做了大量工作，如对机组容量和工质初参数的选择，主机，辅机和热力系统的运行方式，机组运行和管理的优化等方面，都进行了实验和研究，增强了机组的安全可靠性，提高了机组的经济效益。汽轮机是火力电厂的三大主机之一，用于驱动发电机发出电能。汽轮机组是一个机电液耦合在一起的复杂系统，机组的进汽温度和压力都很高，特别是大型机组已经达到了超临界甚至超超临界压力。在高转速，高压力状态下，部件承受的载荷大，且常常承受各种交变应力的作用。因此，汽轮机组是一种故障率高，故障危害性大机械。作为将要步人工作岗位的学生来说，很有必要认真学习一下大型机组运行和故障分析技术。本文在写作过程中，参阅了参考文献中列举的正式出版文献以及国内有关高等院校和技术人员编制的技术资料，并在孙为民老师指导下完成。在此一并表示衷心感谢。但由于本人水平有限，可能会有不少缺点和谬误，诚恳希望大家给予批评指正。大型汽轮机的结构特点随着汽轮机容量的增大，进汽参数的提高，汽轮机本体结构变的越来越复杂，部件尺寸也变的庞大，为使设备在高参数下工作时金属部件有足够的强度，汽缸、法兰、螺栓等设计制造的十分笨重。国产某200MW汽轮机高压转子长7.711m，重22.04t；低压转子长6.735m,重21.37t。如此庞大的尺寸和重量，使得加工、制造及安装十分困难，给运行也带来很多问题，如汽轮机启动时，将这些部件加热均匀是十分困难的。概括起来，汽轮机基本结构具有如下特点。1.采用多汽缸结构2.采用多排汽口3.采用双轴系结构4.高中压缸采用分流合缸方式第二章 汽轮机寿命管理及长期停运机组的保护1.汽轮机的寿命(1)定义：在高温下长期使用的汽轮机，部件材料的机械性能将发生很大变化，强度下降，并容易出现裂纹。为了确保安全发电，正确判断汽轮机部件的更新时间(即寿命评价)，便成了迫切的课题。汽轮机机械部件寿命的概念，是指可以安全工作的时间，即指部件的材料由新一损伤一开始局部发生裂纹所经历的时间。材料内部出现局部裂纹后，虽然还能工作一段时间(称之为残余寿命)，但随着裂纹逐渐扩大，当裂纹尺寸超过临界裂纹尺寸时，材料会迅速断裂，不能安全工作。汽轮机的寿命是指初次投入运行，至转子出现第一条裂纹期间的总工作时间，而不是指部件达到完全破裂时所经历的时间。所以，汽轮机寿命的终止并不意味着工作