一般自行车标准及设计品质重点.docVIP

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一般自行车标准及设计品质重点

一般自行车标准及设计品质重点 屈齐英 02.10.28 项目 品 质 标 准 设 计 重 点 相关搭配 细部设计 车架 / / / 11- -吃牙数:3牙以上,1.5MM间隙 -前叉轮胎转动部分间隙2MM以上 -前叉与碟刹间隙1MM以上 夹器、磨电灯、车手竖杆、花鼓、车首零件、轮胎宽度、罗拉刹车 竖杆外径、竖杆长度、勾爪内宽、勾爪直径、安全挂勾、轮胎宽度、PIVOT宽度、行程、泥除孔行程、前灯行程、取付偏心 121- 主轴零件吃牙数:0-3牙,扭力50-70N.M,顺滑度良好 主轴(NUT/BOUT)五通、CW型号、前变速器型号 一般:5字头70五通;7字头73五通;3字头68五通、C-TYPE、E-TYPE 122- 确保运转顺畅,各段运行无杂音 CW传动部位间隙:3MM以上 CL:单片43mm±2;双片:44mm±2;3片:47.5~49mm;73五通:50mm;E-TYPE:49~52mm 主轴、链条(1/2X3/32;1/2X1/8)、前变速器 CL值正确、CW与右碗间隙、CW间距、CW突点是否合理、曲柄与叉骨间隙、 123- 连体曲柄:孔内径1/2“ 牙纹外漏:0-3牙 脚踏、五通、 牙纹长度 124- 平面度、水平度、同心度良好 装配位置正确 传动部位间隙:3MM以上 主轴零件规格、CW规格、车架取付 CW弧度 行程相符(斜拉、垂直) 125- 链条不得死目、3PIN方向与骑乘方向相反,链条运转顺畅 CW、飞轮、 单速:与实际RC值相符,脚刹取付确保中央值或稍微偏前 126- -须有防滑装置(单面的能自动翻至脚底)、反光镜正确、嵌入框内 -趾隙:≥89MM -地面间隙≥25度 曲柄(长度、孔)、FC、五通离地 -反光镜国际点不同 -计算FC值确保趾隙 -计算五通离地设计曲柄长度确保地面间隙 131- -顺滑度良好 -吃牙数:3牙以上,1.5MM间隙 车首管、前叉、附件规格(菜篮架、华司)、无牙纹车手竖杆 组配高、前叉计算公式、内径 132- -装配位置合理 -旋转角度:左右各>60度 -高度差:<400MM 车手竖杆、把手套、刹把、变把、反光镜束子、车铃束子、尾塞、小副把 -车把直线段长度要够长 -尾塞正确 133- -安全标记:≥2.5倍的外径 -垂直度良好.各部螺丝油量足够、 -竖杆及钨丝头均为铝,则中间须加1PC华司(非铝) 车把、车铃、变把、前叉、车首零件 -竖杆及钨丝头均为铝,则中间须加1PC华司(非铝) -外径 134- 拉脱力7KG不得拉脱,用手用力左右不得转动,把手套方向正确 车把、变把、小副把 变把规格决定把手套长度 141-(制动操作性能良好) 钳型夹 -调整位置:与车圈下沿对齐 -牙纹露出长度<半径 -夹器块方向与骑行方向相反 -夹器块调节范围2MM以上 -与前叉R弧相符 -不可碰前叉、泥除 前叉、刹把 -前叉孔行程:影响夹器块位置前叉--套管外径:螺丝长度 -前叉孔大小:夹器固定螺母是否沉入 悬臂夹 -调整位置:与车圈上沿切齐-夹器块方向与骑行方向相反 -夹器块调节范围2MM以上 -不可碰前叉、泥除 -弹性灵活 车圈、前叉、刹把 -固定螺丝长度 -PIVOT宽度、行程 V型夹 -夹器本体中心与车架中心平行 -其余同悬臂夹 车圈、前叉、刹把 -固定螺丝长度 -PIVOT宽度、行程 罗拉 -刹把1/2至2/3距止刹 花鼓、前叉、刹把 -前叉叉骨造型 -前叉取付造型、行程、角度 制动距5.5M 第1页共3页 项目 品 质 标 准 设 计 重 点 相关搭配 细部设计 141-制动操作性能良好 油压碟刹 -不可碰前叉 -不可漏油 -不可碰固定物(前叉螺丝间隙至少1MM以上) 前叉、花鼓、刹车附件、 -刹车附件(固定座、螺丝、勾子、防水塞) -油压式注意国际点左右区分 142-(制动操作性能良好) 钳型夹 -调整位置:与车圈下沿对齐 -牙纹露出长度<半径 -夹器块方向与骑行方向相反 -夹器块调节范围2MM以上 与前叉R弧相符 -不可碰前叉、泥除 车架、刹把 -支杆行程:影响夹器块位置前-支杆外径:螺丝长度 -支杆孔大小:夹器固定螺母是否沉入 悬臂夹 -调整位置:与车圈上沿切齐-夹器块方向与骑行方向相反 -夹器块调节范围2MM以上 -不可碰前叉、泥除 -弹性灵活 车圈、车架、刹把 -固定螺丝长度 -PIVOT宽度、行程 V型夹 -夹器本体中心与车架中心平行 -其余同悬臂夹 车圈、

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