完善线材红送设备的性能.pptVIP

简介 红送辊道工艺图 一、小组成员及其职责 二、选题理由 点检记录卡 三、现状调查 红送辊道的损坏示意图 2008年故障分析表 四、确定活动目标 活动目标图： 减速机损坏示意图 原因二：制造材质 根据厂家提供材料，仔细测量了来料的材质特性，发现来料的各种物理特性均能满足要求，采用35钢,各种参数表如下： Q235各项性能 最初断轴、或减速机损坏严重，及时给厂家进行反馈，厂家对材质和使用性能均做过认真分析，认为材质符合本身的性能。 原因三：装配因素 减速机的装配是检修人员按照检修维护规程进行装配，检修完后由专职点检员复核，复合要求，进入机旁备件，等候更换。由于辊子装配的结构简单，各项参数无需多大调整，经现场检查发现，辊子所有装配位置均没有断裂过，断裂地方是悬臂轴。由此可以断定，轴断裂跟装配没有关系。因此可以判定： 原因四：环境因素 入炉辊道环境比较恶劣，如果氧化铁皮过多都可能导致辊道不能运转，电机启动可能导致轴扭断，同时钢坯跑偏可能对输送辊道产生破坏，对此，设备专门对此制定了相应的操作规程，确保这一现象不会发生。 在事故发生后， 对现场多次现检查发现，生产大班及四班维护人员均能按照维护规程进行操作与维护，维护及时准确，因此判定： 原因五、设计因素 目前入炉辊道悬臂辊的轴颈处的直径只有40mm.如果偏小就能导致强度不够，由于运输辊道是连续运转，很容易造成疲劳断裂。 原设计悬臂轴直径40mm,发生断裂就在台阶处，说明薄弱环节就在台阶处，根据受力分析，悬臂处承受扭矩,同时由于螺栓松动还承受减速机的重力。 T――轴传递额定转矩（N.mm） T=9550000 P/n P――轴传递额定功率（kw） n――轴的转速（r/min） ――轴的许用剪切应力（Mpa） A――按定的系数 A=160 许用剪应力范围：20～30MPa 由理论公式求得 最小直径的理论计算值：dmix=46.54mm 1、 在现场实际中，由于受到冲击、温度、环境等各方面的因素影响，实际轴的直径应该要大于理论状态下计算出来的值。 2、如果轴偏小导致轴的强度等一系列物力性能不满足其要求。 3、由于功率、转速等各方面的影响，轴的大小直接决定与之匹配的减速机的尺寸大小和强度等各种重要参数。 因此由于设计不合理，导致轴偏小，使其强度不够，同时导致与其相配套的减速机的尺寸和强度均不能满足其要求，因此可以 六、制定对策 1、优化方案 1.1悬挂式减速机改为底座式; 1.2电机功率增大(图纸要求3 kw，实际为1.5kw); 1.3空心轴加大到60mm； 1.4钢坯对辊道的冲击很大，减速机要增大其齿轮强度，选用强度更大的减速机。 2、优化方案的好处 2.1原基础设施不变； 2.2冷却设施不变，仍使用原来的冷却系统； 2.3辊子装配轴加大，原辊子大部可以修复利用； 2.4减速机改为底座式大大加大了减速机的稳定性，避免悬空松动引起了轴的断裂和齿轮磨损； 2.5齿轮强度加大，避免了钢坯冲击对减速机齿轮的损坏。 2.6除了增大电缆容量外，电气控制程序基本不变。 3.2.轴的力学分析： 悬臂轴由直径40增大到60 3.3轴设计计算 T――轴传递额定转矩（N.mm） T=9550000 P/n P――轴传递额定功率（kw） n――轴的转速（r/min） ――轴的许用剪切应力（Mpa） A――按定的系数 A=160 许用剪应力范围：20～30MPa 由理论公式求得 最小直径的理论计算值：dmix=46.54mm 3.4危险截面校核如下： 危险截面的x坐标：142mm 直径：D=60mm  扭矩387162.16N·mm 4减速电机的选用与校核?（减速机数据信心由东力减速机公司提供） 4.1确定负载功率:P P=SF X PI 经测算负载所需功率PI=1.5KW 其中SF=FXC(F代表载荷性质和持续工作时间因素最低工况系数表三，C代表每小时启动次数的修正系数表四) 代表载荷性质和持续工作时间因素最低工况系数 如表三 表三 每小时启动次数的修正系数 如表四 4.2减速机选型 根据现场实际情况F=1.4,C=1.4 最终选定功