干就干象样 争就争一流.docVIP

干就干象样? 争就争一流——记南岔车间南岔三信号工区工长王立春?王立春，南岔车间南岔三工区工长兼党支部书记。多年来，他一心扑在工作上。用干就干象样、争就争一流的精神在平凡的岗位上诠释了共产党员的先进性，为干部职工竖起了一面鲜艳的旗帜，连续多年被评为段先进生产者、优秀共产党员。 毕业于牡丹江铁路运输技校的他，努力学习技术业务知识，学啥精啥，干啥通啥，哪个工区艰苦他就要求到哪去磨炼，先后在梧桐和南岔三工区当工长。为了技术业务学精，他和妻子共同学，丈夫背、妻子考，是车间有名的夫妻学习模范。他对新技规、行规、事规条条精熟，对信号工中高级应知应会题熟练掌握，每次段抽考和车间考试都能达到满分，电动转辙机道岔启动和表示电路背画如流。今年6月25日晚上，柳树站雷击信号故障，他和工友接到通知后到现场仅用三分钟时间就查出是因为开始继电器线圈被击断所致，及时排除了故障点。高度的主人翁责任感和当家人的使命感，使王立春深深认识到班组的战斗力来源于团队精神，只有形成合力才能保安全。他积极发挥班组“五大员”作用，充分调动他们的积极性，在“五大员”的任用及分工上，他充分根据每个人的能力因人而异，量体裁衣，既让大家发挥了作用，又得到了锻炼。比如党员职工朱迎春，刚刚让他担任政治宣传员时，思想上有一定的负担，自信心不强，认为工区都是老同志，自己没有经验，开展工作有些包袱。王立春首先给朱迎春示范作样板，然后鼓励他按照学习计划组织大家学习，启发他第一个谈心得、谈体会，提高自信心，然后组织大家讨论发言，同时给他适当的加担子，要求他做到每周必须检查大家的学习情况，他每个月进行一次复查。朱迎春同志也在工作中得到了锻炼，成为班组骨干，所包保设备连续两个季度被评为党员精品设备。平日里要求大家彼此之间不说不利团结的话，不做不利团结的事，如果有问题必须在民主生活上提。在区间作业费、交通补助、工程费发放上，自己从来不搞特殊化，并做到公平、公正、公开，让每名职工都信服，奖金分配，各种考核全部每月一公开。谁的家里有大事小情，大家一齐上阵，共同帮助解决实际困难。在他的影响带动下，班组上下一心，促进了各项工作的顺利开展。“作为党员，班组的头儿，必须有一种永不服输的冲劲儿和干劲儿，关键时候敢于靠前，做到吃苦在前，享受在后，这样才能让职工、群众信服你。”这是他经常说的一句话。要求职工做到的，他自己首先做到。在2007年初南岔站设备拆除施工中，看到工区人员少，任务重，自己亲自上杆，加入施工小组，在他的带领下，工区率先完成了施工任务，并且帮助其他班组做了大量的工作。在驼峰场更换ZD7转辙机、兄弟班组更换ZD6转辙机等工作中，他都冲锋在前。2006年末，成立了班组党支部，他又挑起了班组党支部书记的担子。一个肩上，两副担子，两种责任。为此，他将党支部工作与班组各项工作紧密结合。针对不同时期做好党内安全分析教育，针对不同季节设备机械特性和电气特性变化特点进行具体的安全预测分析；广泛听取党员、职工对包保设备存在的突出问题情况介绍，然后结合自己跟表检查出的问题，分类梳理，逐一进行安全预想。别看他年纪不大，但从事工长工作已经4个年头了。为了工区这个大家，他“委屈”了自己很多，每年的年三十他都是在工区过的，自己亲自值班，让职工和家人团聚。每逢长假的1、3、5、7日他都要到工区值班，同职工一道巡检，检查设备。发生故障和险情不管是刮风下雨、数九严寒还是深更半夜，自己保证做到第一时间打车到达现场，掌握第一手故障信息，同职工一道进行故障处理，冬季下雪，夏季雷雨天气从未睡过一个囫囵觉。2006年6月他被抽调到车间负责组织管内5处预警道口施工工作。施工中，仅敷设电缆一项就需要10000多米，按照要求10天内将任务完成。在困难面前他没有退却，每个预警点的电缆都必须1500米，相当于一个闭塞分区，拽电缆就是个难题。最困难的松青—带岭间199KM、200KM道口，因为2个道口的上、下行接近、解除报警点交叉，要三条电缆同沟敷设，很多地点要穿越上、下行线，并且同时穿越两个大桥，加之绥佳线列车运行密度大，人身、行车安全都是难题。他多次召集参加施工党员、有经验的职工一道商讨对策，合理做好施工准备工作。在施工的10个日日夜夜里，凌晨3点多就起床，晚上还要计划次日的工作，时常忙到深夜。在敷设、检查电缆时，每天都要冒着炎热高温徒步走上20几公里，10个脚指头磨出了7个水泡。深夜回到家里，妻子心疼的直掉眼泪。而在此时，他刚出生几个月的儿子腹泻多次脱水，那几天，望着儿子痛苦的样子他心里很不好受，本指望他能带儿子到佳木斯等大医院做一下彻底检查，但他没有，这一切都只能让妻子和家人承担了，硬是坚持将施工任务如期完成。这几年来，他亏欠家人的简直太多太多了。每到春节、“十、一”等长假，妻子就和他一起到工区值班，帮他打扫卫生，清洗各种单帘和行李，给工友创造一个